Scherentyp Schwerlast-Lastenhebebühne & Autoaufzug

Scherentyp Schwerlast-Lastenhebebühne & Autoaufzug

S-VRC

Details

Schlagwörter

Einführung

S-VRC ist ein vereinfachter Autoaufzug in Scherenbauweise, der hauptsächlich zum Transport von Fahrzeugen von einer Etage zur anderen dient und eine ideale Alternative zu Rampen darstellt. Ein Standard-SVRC verfügt nur über eine Plattform, optional kann jedoch eine zweite Plattform oben angebracht werden, um die Schachtöffnung beim Zusammenklappen abzudecken. Alternativ kann der SVRC auch als Parklift eingesetzt werden, um zwei oder drei versteckte Stellplätze auf der Fläche einer einzigen Plattform zu schaffen. Die obere Plattform kann harmonisch in die Umgebung integriert werden.

-S-VRC ist eine Art Auto- oder Lastenaufzug und ein in der Industrie verwendeter vertikaler Tischaufzug
-Für S-VRC ist eine Fundamentgrube erforderlich
-Der Boden befindet sich nach dem S-VRC-Abstieg in die unterste Position
-Hydraulikzylinder-Direktantriebssystem
-Doppelzylinder-Design
-Hochpräzises und stabiles hydraulisches Antriebssystem
-Automatische Abschaltung, wenn der Bediener den Knopfschalter loslässt
-Geringe Raumbelegung
-Vormontierte Struktur erleichtert die Installation
-Fernbedienung ist optional
-Doppelte Bahnsteigebenen stehen zur Verfügung, um mehr Parkplätze zu haben
-Diamantstahlplatte höchster Qualität
-Hydraulischer Überlastschutz vorhanden

 

Technische Daten

 

Modell S-VRC
Tragfähigkeit 2000 kg – 10000 kg
Plattformlänge 2000 mm - 6500 mm
Plattformbreite 2000 mm – 5000 mm
Hubhöhe 2000 mm - 13000 mm
Kraftpaket 5,5 kW Hydraulikpumpe
Verfügbare Spannung der Stromversorgung 200 V – 480 V, 3 Phasen, 50/60 Hz
Betriebsmodus Taste
Betriebsspannung 24 V
Steig-/Sinkgeschwindigkeit 4 m/min
Fertigstellung Pulverbeschichtung

 

S - VRC

Ein neues umfassendes Upgrade der VRC-Serie

Design-Schaufenster

S - VRC

VRC (Vertikal-Reziprok-
Förderband) ist ein Transportmittel
Förderband bewegt Auto von einem
Für einen anderen ist es ein sehr
maßgeschneidertes Produkt, das
könnte angepasst werden nach
auf die unterschiedlichen Anforderungen der Kunden
von Hubhöhe, Hubkraft
auf Plattformgröße!

 

 

Doppelzylinder-Design

Hydraulikzylinder-Direktantriebssystem

 

 

 

 

 

 

 

 

Neues Design-Steuerungssystem

Die Bedienung ist einfacher, die Anwendung sicherer und die Ausfallrate wird um 50 % reduziert.

 

 

 

 

 

 

 

 

Der Boden wird fett sein, nachdem S-VRC in die untere Position abgesunken ist

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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