TOUR DE PARKING
L'introduction duSystème de stationnement rotatif ARP-16Smarque un pas en avant significatif dans l’augmentation de l’infrastructure de stationnement de l’hôpital TCM de Bozhou.Cette solution innovante a répondu efficacement aux défis de stationnement rencontrés par l'hôpital, offrant une expérience de stationnement fluide à toutes les parties prenantes impliquées.
01 INFORMATIONS SUR LE PROJET
Emplacement:
Objectif:
Solution:
Capacité:
Hôpital MTC de Bozhou
Augmenter la capacité de stationnement pour accueillir le nombre croissant de véhicules
Système de stationnement rotatif ARP-16S
288 places de stationnement
Alors que le nombre de véhicules visitant l'hôpital TCM de Bozhou continuait d'augmenter, les parkings existants étaient saturés au-delà de leur capacité.Cette augmentation de la demande a nécessité la mise en œuvre d’une solution capable d’utiliser efficacement l’espace disponible tout en pouvant accueillir davantage de véhicules.
Le système de stationnement rotatif ARP-16Ss'est imposé comme la solution idéale pour répondre aux besoins de stationnement de l'hôpital.Ce système de pointe utilise l'empilage vertical pour maximiser la capacité de stationnement dans un espace compact.En utilisant efficacement l'espace vertical, leSystème ARP-16Saugmente considérablement la capacité de stationnement sans nécessiter d'acquisitions de terrains ou de constructions importantes.
Avec une capacité d'accueil de 288 véhicules (18 tours), les systèmes de stationnement rotatifs ARP-16S offrent une augmentation substantielle de la disponibilité du stationnement par rapport aux méthodes de stationnement traditionnelles.Cette capacité accrue garantit que les patients, les visiteurs et les membres du personnel ont accès à des parkings pratiques, même pendant les heures de pointe.
02 CARACTÉRISTIQUES DE CONCEPTION
ÉCOLOGIQUE
Moins de pollution, pas de gaz d’échappement qui montent et descendent les allées et les rampes à la recherche d’espace.
COÛTS DE CONSTRUCTION RÉDUITS
Moins de coûts d’excavation et de dalles de plancher réduites.
ÉCONOMIES DE TERRES
Les systèmes de stationnement automatisés utilisent 30 à 70 % moins de terrain que nécessaire par rapport à un garage conventionnel.
FAIBLE ENTRETIEN
Les coûts d'exploitation sont faibles et nécessitent moins d'énergie pour fonctionner, généralement environ 1 kW par temps de cycle.
SURFACES LOUABLES AUGMENTÉES
Récupérez de l'immobilier pour des zones louables ou d'autres commodités en n'utilisant que la moitié de l'espace.
03 SPÉCIFICATIONS
| Numéro de modèle | ARP-16S |
| Places de parking | 16 |
| Puissance du moteur (kw) | 24 |
| Hauteur du système (mm) | 21 300 |
| Temps de récupération maximum (s) | 145 |
| Capacité nominale (kg) | 2500 kg |
| Taille de la voiture (mm) | SUV autorisés ;L*L*H=5300*2100*2000 |
| Surface de couverture (mm) | L*P=5 700*6 500 |
| Opération | Bouton/Carte IC (en option) |
| Source de courant | CA triphasé ;50/60 Hz |
| Finition | Revêtement en poudre |
04 LA CONCEPTION EN DÉTAILS
Assure la sécurité du système de stationnement rotatif et des véhicules garés lorsqu'il est utilisé à l'extérieur.
Assure la protection de la porte et empêche les ouvertures accidentelles de la porte.
Offre un indice de résistance au vent de 10 points et un indice de résistance aux tremblements de terre de 8 points.
Assure la sécurité des équipements et restreint l’accès non autorisé au parking.
La porte automatique rapide assure la protection de la voiture, offrant une sécurité antivol.
05 DESSIN DIMENSIONNEL
*Les dimensions concernent uniquement le type standard. Pour les exigences personnalisées, veuillez contacter notre service commercial pour vérifier.
Dans l'ensemble, l'introduction du système de stationnement rotatif ARP-16S représente un investissement important dans l'amélioration des infrastructures de stationnement à l'hôpital TCM de Bozhou.En répondant aux défis du stationnement et en offrant une expérience de stationnement fluide, cette solution innovante contribue à l’efficacité et à la commodité globales de l’environnement hospitalier.
Heure de publication : 15 mars 2024
