Système de parking mécanique entièrement automatisé Smart Tower

La tour de parking MUTRADADE, la série ATP est un type de système de stationnement automatique de la tour, qui est composé d'une structure en acier et peut stocker 20 à 70 voitures dans des porte-parkings à plusieurs niveaux en utilisant un système de levage à grande vitesse, pour maximiser extrêmement l'utilisation d'un terrain limité dans Centre-ville et simplifier l'expérience du parking. En balayant la carte IC ou en entrant le numéro d'espace sur le panneau d'opération, ainsi que partagé avec les informations du système de gestion de stationnement, la plate-forme souhaitée passera au niveau d'entrée de la tour de stationnement automatiquement et rapidement.

Le parking de la tour convient aux berlines et aux VUS
La capacité de chaque plate-forme est jusqu'à 2300 kg
Le système de stationnement de la tour peut accueillir un minimum de 10 niveaux et un maximum de 35 niveaux
Chaque tour de stationnement occupe une empreinte d'environ 50 mètres carrés uniquement
La tour de parking peut être élargie à 5 voitures croisées pour doubler l'espace de stationnement
Le type autonome et le type intégré sont disponibles pour le système de stationnement de la tour
Contrôle APL automatique programmé
Fonctionnement par carte IC ou code
La platine intégrée en option rend la pratique de la tour de parking
La porte de sécurité en option protège les voitures et le système de l'entrée accidentelle, du vol ou du sabotage

1. Économie d'espace. Élevé comme l'avenir du stationnement, les systèmes de parking de la tour sont tous des économies d'espace et maximisant la capacité de stationnement dans la plus petite zone possible. La tour de parking est particulièrement bénéfique pour les projets avec une zone de construction limitée, car le système de stationnement de la tour nécessite beaucoup moins d'empreinte en éliminant la circulation sûre dans les deux sens, et des rampes étroites et des escaliers sombres pour les conducteurs. La tour de stationnement est jusqu'à 35 niveaux de stationnement élevés, fournissant des espaces de voitures maximums de 70 dans 4 espaces terrestres traditionnels.

2. Économie des coûts. Un système de stationnement de la tour pourrait être très rentable en réduisant les exigences d'éclairage et de ventilation, en éliminant les coûts de main-d'œuvre pour les services de stationnement de voiturier et en diminuant l'investissement dans la gestion immobilière. De plus, Tower Parking génère la possibilité d'augmenter le ROI des projets en utilisant l'immobilier supplémentaire à des fins plus rentables, comme les magasins de détail ou les appartements supplémentaires.

3. Sécurité supplémentaire. Un autre grand avantage que les systèmes de parking de tour apportent une expérience de stationnement plus sûre et plus sécurisée. Toutes les activités de stationnement et de récupération sont effectuées au niveau de l'entrée avec une carte d'identité appartenant à Driver lui-même uniquement. Le vol, le vandalisme ou pire n'auraient jamais lieu dans le système de stationnement de la tour, et les dommages potentiels des éraflures et des bosses sont fixés une fois pour toutes.

4. Parking Comfort. Au lieu de rechercher une place de parking et d'essayer de savoir où votre voiture est stationnée, la tour de parking offre une expérience de stationnement très confortable que le stationnement traditionnel. Le système de stationnement de la tour est la combinaison d'un grand nombre de technologies avancées qui fonctionnent ensemble de manière transparente et ininterrompue. Dispositifs de détection à l'entrée pour ouvrir / fermer automatiquement la porte, la plate-forme de voiture pour assurer la conduite en avant en tout temps, des caméras de vidéosurveillance pour surveiller le fonctionnement du système, l'affichage LED et le guide vocal pour aider le stationnement du conducteur et, surtout, un ascenseur ou un robot qui livre votre voiture directement sur votre visage! 5. Impact environnemental minimal. Les véhicules sont désactivés avant d'entrer dans le système de stationnement de la tour, de sorte que les moteurs ne fonctionnent pas pendant le stationnement et la récupération, réduisant la quantité de pollution et d'émission de 60 à 80%.

Ce type d'équipement de stationnement de la tour convient aux bâtiments moyens et grands, complexes de stationnement et garantit une vitesse élevée du véhicule. Selon l'endroit où se trouvera le système, il peut être de hauteur basse ou moyenne, intégré ou autonome. L'ATP est conçu pour des bâtiments moyens à grands ou pour des bâtiments spéciaux pour les parkings. Selon les souhaits du client, ce système peut être avec une entrée inférieure (emplacement du sol) ou avec une entrée intermédiaire (emplacement souterrain).

Et le système peut également être réalisé à la fois comme structures intégrées dans un bâtiment existant, ou être complètement indépendantes. Les systèmes de stationnement automatisés sont un moyen moderne et pratique de résoudre de nombreux problèmes: il n'y a pas d'espace ou vous voulez le minimiser, car les rampes ordinaires prennent une grande zone; Il y a un désir de créer une commodité pour les conducteurs afin qu'ils n'aient pas besoin de marcher sur les planchers, afin que l'ensemble du processus se produise automatiquement; Il y a une cour dans laquelle vous voulez ne voir que la verdure, les plates-formes, les aires de jeux et non les voitures garées; Cachez simplement le garage hors de vue.

Les systèmes de stationnement automatisés sont un moyen moderne et pratique de résoudre de nombreux problèmes: il n'y a pas d'espace ou vous voulez le minimiser, car les rampes ordinaires prennent une grande zone; Il y a un désir de créer une commodité pour les conducteurs afin qu'ils n'aient pas besoin de marcher sur les planchers, afin que l'ensemble du processus se produise automatiquement; Il y a une cour dans laquelle vous voulez ne voir que la verdure, les plates-formes, les aires de jeux et non les voitures garées; Cachez simplement le garage hors de vue.