Hydraulesch schwéier Véier-Sail Parklift

Speziell entwéckelt fir schwéier Parkzwecker baséiert op engem traditionellen 4-Sail-Autolift, deen eng Parkkapazitéit vun 3600 kg fir schwéier SUV, MPV, Pickup, etc. bitt. Den Hydro-Park 2236 huet eng nominell Hiewhéicht vun 1800 mm, während den Hydro-Park 2236 2100 mm ass. All Eenheet bitt zwou Parkplazen iwwereneen. Si kënnen och als Autolift benotzt ginn, andeems déi patentéiert beweeglech Deckplacken an der Mëtt vun der Plattform ewechgeholl ginn. De Benotzer kann iwwer de Panel um viischte Sail bedient ginn.

Den Hydro-Park 2236 ass den neie Véiersail-Parklift, dee vu Mutrade entwéckelt gouf a baséiert op dem ale FPP-2. Et ass eng Zort Valet-Parking-Ausrüstung mat engem elektresche Kontrollsystem. E beweegt sech nëmme vertikal, sou datt d'Benotzer de Buedemniveau musse verloossen, fir den Auto op engem méi héijen Niveau erofzekréien. E gëtt hydraulesch mat Stolseeler ugedriwwen. D'Ausrüstung kann och fir schwéier Gefierer benotzt ginn.

1. Wéi vill Autoe kéinte fir all Eenheet geparkt ginn?
2 Autoen. Een ass um Buedem an en aneren ass um Quai.
2. Kéint den Hydro-Park 2236 fir d'Parke vun engem SUV benotzt ginn?
Jo, déi nominell Kapazitéit vum Hydro-Park 2236 ass 3600 kg, sou datt all SUVen verfügbar sinn.
3. Kann den Hydro-Park 2236 dobausse benotzt ginn?
Den Hydro-Park 2236 ass souwuel fir den Indoor- wéi och fir den Outdoor-Asaz gëeegent. Wann en dobannen benotzt gëtt, musst Dir d'Plafongshéicht berücksichtegen.
4. Wat ass d'Versuergungsspannung?
Standardspannung ass 220V, 50/60Hz, 1Phase. Aner Spannungen kënnen no Ufro vum Client personaliséiert ginn.
5. Ass d'Operatioun einfach?
Jo. Halt de Schlësselschalter gedréckt fir d'Ausrüstung ze bedreiwen, déi direkt stoppt wann Är Hand lassléisst.