Biż-żieda mgħaġġla fin-numru ta 'sidien ta' vetturi fl-ibliet, is-soluzzjoni tal-problema ta '"ipparkjar huwa diffiċli u messy" saret sfida għall-maniġers tal-belt.L-Isptar tal-Belt ta 'Guanghaiwei jinsab fiċ-ċentru tal-Belt ta' Guanghaiwei.Matul l-aħħar 20 sena mill-fondazzjoni tagħha, in-numru ta 'pazjenti żdied b'għaxar darbiet, u l-ħtieġa għall-ipparkjar qed tikber jum b'jum.Madankollu, ir-ring road bi tliet direzzjonijiet u naħa waħda tal-ilma jirrestrinġu l-espansjoni reġjonali tal-isptar tal-belt, u "id-diffikultà tal-ipparkjar tal-isptar tal-belt" saret "problema kbira."

L-investiment totali fil-Proġett ta 'Parkeġġ 3D ta' l-Isptar tal-Belt ta 'Guanghaiwei, li huwa kklassifikat fost l-aqwa għaxar proġetti ta' għajxien prattiċi fil-Belt ta 'Guanghaiwei fl-2020, huwa ta' madwar 5 miljun RMB u jkopri erja ta '280 metru kwadru.Is-sistema ta 'ġestjoni tal-parkeġġ intelliġenti hija installata bis-sħiħ, u l-proċess kollu ta' ġestjoni intelliġenti, tirrealizza l-avvanz ta '"spazju ta' self minn fuq."

Sitt karozzi jistgħu jitqiegħdu fi spazju ta 'parkeġġ wieħed, u l-proċess kollu ta' operazzjoni intelliġenti u awtomatika huwa "ftuħ induttiv tal-bibien, allokazzjoni ta 'spazju għall-parkeġġ skont id-daqs u l-piż tal-karozza, rfigħ orizzontali, irkupru tal-karta".Ta 'min isemmi li l-garaxx 3D huwa ddisinjat xjentifikament sabiex il-ħin tal-aċċess tal-vettura jkun inqas minn 100 sekonda u ma jkun hemm l-ebda fenomenu ta' kju, li jnaqqas ħafna l-konġestjoni fl-isptar u jiffranka wkoll il-problema ta 'wandering madwar tfittex karozza.

Il-persuna rilevanti inkarigata mill-Isptar tal-Belt ta 'Guanghai qalet li raġġi infra-aħmar huma installati madwar l-ispazju tal-parkeġġ.Meta l-vettura tkun wiesgħa wisq, twila wisq, l-ipparkjar ma jkunx standard, jew il-pedestrians jidħlu fl-ispazju tal-parkeġġ bi żball waqt l-irfigħ, is-sistema se allarm u twaqqaf it-tħaddim.Barra minn hekk, il-persunal huwa wkoll organizzat biex iħaddem is-sistema ta 'parkeġġ intelliġenti, u persunal dedikat huwa assenjat apposta biex iwettaq dispaċċ fuq il-post u ġestjoni tal-ftuħ tal-vetturi.

Huang, direttur tal-isptar tal-belt, qal li wara li l-parkeġġ tridimensjonali beda jgħix, in-nies li ġew għand it-tabib faħħruha.L-ipparkjar sar aktar konvenjenti u sikur, u naqqas b'mod sinifikanti l-konġestjoni fiż-żoni residenzjali tal-madwar u fit-Toroq Sanbeidon prinċipali, u verament ġab konvenjenza lin-nies fiż-żona.