ONTDEK 'N NUWE DIMENSIE IN JOU MOTORBERGRUIMTE

ONTDEK 'N NUWE DIMENSIE IN JOU MOTORBERGRUIMTE

ONTDEK 'N NUWE DIMENSIE IN JOU MOTORBERGRUIMTE

parkeerkrisis is 'n algemene probleem_1454-571

TDie vinnige vlak van motorisering veroorsaak baie probleme wat verband hou met die agterstand in die ontwikkeling van vervoerinfrastruktuur: inkonsekwentheid van die padnetwerk, gebrek aan nodige diensstrukture, gebrek aan parkering in plekke met swaar verkeer, residensiële gebiede, ens. Hierdie faktore het 'n beslissende invloed op die lewensgehalte in groot stede.

Die vinnige tempo van residensiële konstruksie lei tot 'n verslegtende stedelike omgewing en veroorsaak die verandering in die konsentrasie van die motorvloot in dele van die stede.

GEBREK AAN MOTORPARKERINGSPLEKKE

IS VERAL AKUUT VIR INWONERS VAN MEGAPOLISE

SAangesien bestaande motorhuise en parkeerterreine meestal baie ver van woongebiede of werkplekke is, verkies baie motor-eienaars om hul motors op die verkeerde plekke te parkeer, wat verkeersknope en noodsituasies veroorsaak, soms die deurgang van nooddiensvoertuie blokkeer en terselfdertyd die risiko loop om beboet te word.

parkeerbanier-stel_1284-18311

Nog 'n probleem is die toestand van bestaande parkeerterreine. Die meeste van hulle gebruik nie hul area rasioneel nie. Met behoorlike gebruik en optimalisering van die parkeerterrein sal die aantal parkeerplekke met 3, of selfs 4 keer toeneem.

TheDie oplossing vir die probleem lê slegs in die verhoging van die aantal parkeerplekke. En sonder bykomende ruimte, wat altyd skaars is in groot stede, is die enigste oplossing om moderne parkeerhysers en motorbergingstelsels te gebruik.

MEERVLAK-PARKERING

Hidrouliese motorstapelaar

In moderne omstandighede is die gebruik van 'n hidrouliese meervlakkige motorstapelaar die mees optimale oplossing vir die probleem van 'n gebrek aan parkeerplek, wat langtermyn gebruik van die parkeerplekke verseker, en dit is ook die voordeligste opsie, aangesien dit parkeerplekke maksimeer, aangesien dit gerieflike stapeling van een voertuig bo 'n ander tot 4 hoog bied. Mutrade bied twee tipes hoogs aanpasbare motorstapelaars aan –Hidro-Park 3130enHidro-Park 3230.

Hidropark 3130

Hidropark 3230

Hierdie motorstapelaars kan beide binne en buite geïnstalleer word (bv. op die gebied van oop parkeerterreine).Die Hydro-park 3130-installasie verdriedubbel die kapasiteit van tipiese parkeerareas, en Hydro-Park 3230 laat dit toe om die kapasiteit van 'n enkele parkeerplek te verviervoudig. Lae koste laat jou toe om kostes vinnig te verhaal. Boonop verhoog die gebruik van sulke gevorderde tegniese parkeerinstrumente die vlak van soliditeit van die organisasie in die oë van kliënte, gaste en selfs werknemers.

Die gebruik van 'n hoë-end stapelparkeerlift het duidelike voordele wat baie verduidelik

01

Hoë ekonomiese doeltreffendheid

Eenvoudige struktuur en slim ontwerp van hierdie modelle beteken minder koste, selfs met die handhawing van die strengste veiligheidsstandaarde.

02

Lae onderhoudskoste

Die eenvoudige en kompakte struktuur van hierdie stapelaars voldoen aan die vereiste vir veiligheid en betroubaarheid van die parkeertoerusting, en verminder die bedryfs- en onderhoudskoste.

03

Vinnige en maklike installasie⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀

⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀

Professionele ontwerp en gerieflike verspreiding van samestellings verseker maklike installasie. Daarbenewens is 'n gedetailleerde gebruiksaanwysing en tekeninge ingesluit in die volledige stel toerusting, wat ook maklike installasie en werking verseker.

04

Hidrouliese "aangedrewe"

Die gebruik van 'n hidrouliese aandrywing bied 'n hoër bedryfspoed. Die platform beweeg afwaarts as gevolg van swaartekrag wat die energieverbruik van die hidrouliese stelsel uitskakel.

In Hydro-Park 3130- en 3230-modelle, wanneer verskeie toerustingstukke naby mekaar geïnstalleer word, kan die middelste pale met 'n ander eenheid gedeel word om in rye van verskeie eenhede gekombineer te word om ruimte en koste te bespaar.

05

Plasingdeling

Nog 'n voordeel van die installering van Hydro-Park 3130 en 3230 is dat dit in enige motorbergingsprojek geïntegreer kan word.

06

Integrasie

YJare se ondervinding het ons in staat gestel om werklik unieke aanbiedinge te skep. Ontwerpwerk gekombineer met die ervaring van die navorsingspan sal u wense in een tegniese toerusting kan verwesenlik wat vir baie jare vir u sal werk, want die gemiddelde lewensduur van 'n hysbak is 25 jaar of meer.

  • Vorige:
  • Volgende:

  • Plasingstyd: 26 Mei 2020
    TOP
    8618766201898