Groot metropolitaanse gebiede ontwikkel ondergrondse konstruksie, wat ruimte vir parke en openbare ruimtes vrystel.Vandag het multi-vlak parkering baie gewild geword.Hulle laat jou toe om die maksimum aantal voertuie te plaas terwyl jy 'n klein area beset.Hierdie motorhyser kan 'n volwaardige gemeganiseerde ondergrondse motorhuis genoem word.Four Post Car Parking Lift with Pit is van toepassing in gevalle waar die grondoppervlakte baie beperk is of die landskapontwerp nie die bou van 'n konvensionele motorstoorkamer toelaat nie.

Die ondergrondse gemeganiseerde motorhuis werk soos 'n hysbak.'n Put is nodig om hierdie parkeeroplossing te installeer.Four Post Car Hysbak verlaag die voertuig tot die verlangde bergingsvlak.

 

Kenmerke van ondergrondse motorhysbakke

Verskeie motors en ander soorte voertuie kan gelyktydig ondergronds gestoor word.Deur die ondergrondse ruimte ten volle te benut, beïnvloed die installasie van die ondergrondse parkeerstelsel PFPP nie die beligting van naburige geboue nie.

Moontlikheid om 'n parallelle rangskikking van verskeie hysbakke te realiseer om die aantal parkeerstelsels op die bestaande grondgebied te verhoog.Deur verskeie eenhede van ondergrondse parkeerhysers FPPP te groepeer deur motorhysers in 'n ry te installeer - langs mekaar of voor mekaar deur die deelposte-funksie te gebruik, kan u installasiespasie en toerustingkoste verminder.

PFPP integreer in die omliggende landskap - die motors word ondergronds gestoor en die boonste platform kan individueel deur gebruikers ontwerp word.Die op die grond platform kan bedek word met dekoratiewe klip of grasperk in ooreenstemming met die omliggende landskap.

Die FPPP kan gelyktydig boonste en onderste voertuie oplig om onafhanklike parkering te verskaf.Bestuurders het vrye toegang tot motors omdat daar geen sypale op die boonste vlak is nie en die platforms horisontaal geleë is.

    

Werking en veiligheid van ondergrondse parkeerligstelsels

Werking en veiligheid van die PFPP word gekenmerk deur hoë operasionele veiligheid en gemak van gebruik.

Om parkeerplekke te beheer, word 'n spesiale afstandbeheerder gebruik (afstandbeheer is opsioneel).

Die beheer word uitgevoer vanaf die beheerpaneel, wat bestaan ​​uit 'n sluitsleutel wat slegs uitgetrek kan word wanneer die platform laat sak is en 'n noodstopknoppie.Die verhoging en verlaging van die platforms word uitgevoer met behulp van die toepaslike sleutel.Die beheerpaneel is in 'n beskermende omhulsel teen atmosferiese neerslag geleë en is op 'n spesiale rak gemonteer.Ondergrondse Parkeerhysbak PFPP het meganismes om die platform vas te maak, asook toerusting om te verhoed dat die platform sak wanneer die hidrouliese lyn breek.Die stelsel neem die tegnologie van sinchronisasie met ongelyke ladingverspreiding aan.

Spesiale gidse word gebruik om die voertuig op die platform te plaas.

Lig- en klankalarms is beskikbaar.

Die hidrouliese eenheid is stil vanweë die motor-pomp-kombinasie, wat klankabsorpsie deur die olie verseker.

Beskerming teen diefstal.

Aangesien motors ondergronds gestoor word, word die waarskynlikheid dat hulle gesteel word, asook skade deur vandalisme tot die minimum beperk.

 

 

Hystoerusting van puttipe word beide in private huise en in die parkeerterreine van kantoorgeboue en sakesentrums gebruik.Met sulke voordele soos lae geraasvlak, hoë spoed en hoë veiligheidsfaktor, is die PFPP ondergrondse parkeerhysers wat deur Mutrade ontwikkel is een van die beste oplossings vir onafhanklike parkering in stedelike toestande met beperkte ruimte.