Mae cwmni Mutrade wedi datblygu atebion dylunio ar gyfer meysydd parcio parod clyfar wedi'u mecaneiddio o strwythurau metel a meysydd parcio aml-lawr bach yn ardal ochr y ffordd.

Mae adeiladu meysydd parcio o strwythurau metel yn datrys prif broblemau economaidd buddsoddwyr:

1. Mae costau buddsoddi ar gyfer adeiladu yn cael eu lleihau;

2. Mae cyfnodau ad-dalu prosiectau yn cael eu lleihau.

Mae gan barcio metel nifer o fanteision:

1. Gradd uchel o barodrwydd ffatri;

2. Amser adeiladu byr ar unrhyw adeg o'r flwyddyn;

cost isel;

3. Perfformiad uchel;

4. Costau sylfaen isel;

5. Gweithgynhyrchadwyedd ac effeithlonrwydd gosod.

 

Fel enghraifft, ystyriwch adeiladu maes parcio concrit wedi'i atgyfnerthu aml-lefel gyda chynhwysedd o 500 o leoedd parcio yn ardal ochr y ffordd neu ger gwrthrychau.

Bydd pris amcangyfrifedig 1 lle parcio mewn maes parcio o'r fath o 9990 USD.

Yr ateb mwyaf cost-effeithiol yw adeiladu maes parcio aml-lefel wedi'i wneud ymlaen llaw o strwythurau metel gyda chynhwysedd o 500 o leoedd parcio ar y safle hwn.

Amcangyfrifir bod pris 1 lle parcio parod i'w ddefnyddio tua 5700 USD (yn dibynnu ar amodau'r prosiect: model, capasiti llwyth, dimensiynau, ac ati).

 

 

Mae parcio awtomataidd o strwythurau metel yn gam mawr i'r dyfodol. Dyfodol sy'n diwallu anghenion buddsoddwyr, datblygwyr a dinasyddion cyffredin!