ໃນຂະນະທີ່ຕົວເມືອງຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວແລະພື້ນທີ່ຈໍາກັດຫຼາຍ, ການຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂໃຫມ່ເພື່ອສ້າງບ່ອນຈອດລົດເພີ່ມເຕີມກາຍເປັນສິ່ງທ້າທາຍ.ຫນຶ່ງໃນການແກ້ໄຂປະສິດທິພາບຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນການນໍາໃຊ້ 4 ຂຸມບ່ອນຈອດລົດຫລັງ PFPP.ລະບົບບ່ອນຈອດລົດນີ້ກໍາລັງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມເປັນວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການສ້າງບ່ອນຈອດລົດເອກະລາດໄດ້ເຖິງ 3 ບ່ອນໃນພື້ນທີ່ຈອດລົດທໍາມະດາ 1 ບ່ອນ, ໂດຍສະເພາະໃນການຄ້າແລະໂຄງການທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດຈໍາກັດ.

ການຍົກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຫຼາຍລະດັບແມ່ນເປັນລະບົບຍົກລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລົດສາມາດຈອດຢູ່ເທິງສຸດຂອງກັນແລະກັນ.ການຍົກປະກອບດ້ວຍ 4 ເວທີທີ່ stacked ເທິງຂອງກັນແລະກັນໃນຂຸມດ້ານວິຊາການ.ແຕ່ລະເວທີສາມາດຖືລົດໄດ້, ແລະການຍົກສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍແຕ່ລະເວທີເປັນເອກະລາດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າເຖິງໄດ້ງ່າຍກັບລົດໃດ.

ລະບົບຍົກ PFPP ແມ່ນດໍາເນີນການໂດຍລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ໃຊ້ກະບອກສູບແລະວາວເພື່ອຍົກແລະຫຼຸດລົງເວທີ.ກະບອກສູບແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກອບເວທີ, ແລະປ່ຽງຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນ້ໍາໄຮໂດຼລິກກັບກະບອກສູບ.ການຍົກແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາແລະພະລັງງານຂອງກະບອກສູບ.

ການຍົກບ່ອນຈອດລົດ PFPP ຖືກຄວບຄຸມໂດຍແຜງຄວບຄຸມທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເຄື່ອນຍ້າຍແຕ່ລະເວທີເປັນເອກະລາດ.ແຜງຄວບຄຸມຍັງປະກອບດ້ວຍຄຸນສົມບັດດ້ານຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ, ປຸ່ມສະວິດຈຳກັດ ແລະເຊັນເຊີຄວາມປອດໄພ.ລັກສະນະຄວາມປອດໄພເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າລະບົບຍົກແມ່ນປອດໄພໃນການນໍາໃຊ້ແລະປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດ.

ຂໍ້ມູນໂຄງການທົ່ວໄປ & ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ຂໍ້ມູນໂຄງການ	2 ຫນ່ວຍ x PFPP-3 ສໍາລັບ 6 ລົດ + turntable CTT ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລະບົບ
ເງື່ອນໄຂການຕິດຕັ້ງ	ການຕິດຕັ້ງພາຍໃນ
ຍານພາຫະນະຕໍ່ຫນ່ວຍ	3
ຄວາມອາດສາມາດ	2000KG/ບ່ອນຈອດລົດ
ຄວາມຍາວລົດທີ່ມີຢູ່	5000mm
ຄວາມກວ້າງຂອງລົດທີ່ມີຢູ່	1850mm
ຄວາມສູງຂອງລົດທີ່ມີຢູ່	1550mm
ໂໝດຂັບ	ທັງລະບົບໄຮໂດຼລິກ & ເຄື່ອງຈັກເປັນທາງເລືອກ
ຈົບ	ການເຄືອບຜົງ

ຂະຫຍາຍບ່ອນຈອດລົດ

ໃນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ

ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ

ການຍົກບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີຂຸມ PFPP ມີເວທີທີ່ສະຫນັບສະຫນູນ 4 ເສົາ;ຫຼັງ​ຈາກ​ລົດ​ທີ່​ວາງ​ໄວ້​ເທິງ​ແທ່ນ​ລຸ່ມ​ແລ້ວ, ມັນ​ກໍ​ລົງ​ໄປ​ໃນ​ຂຸມ, ເຊິ່ງ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃຫ້​ໃຊ້​ທາງ​ເທິງ​ເພື່ອ​ຈອດ​ລົດ​ອື່ນ.ລະບົບດັ່ງກ່າວແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການນໍາໃຊ້ແລະຖືກຄວບຄຸມໂດຍລະບົບ PLC ໂດຍໃຊ້ບັດ IC ຫຼືໃສ່ລະຫັດ.

 

ການຍົກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຫຼາຍລະດັບ PFPP ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ກັບບ່ອນຈອດລົດແບບດັ້ງເດີມ:

• ຫນ້າທໍາອິດ, ມັນເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ສູງສຸດໂດຍການອະນຸຍາດໃຫ້ສໍາລັບເວທີຫຼາຍໃນຂຸມດ້ານວິຊາການ.
• ອັນທີສອງ, ມັນກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບທາງຍ່າງ, ເຊິ່ງສາມາດເອົາພື້ນທີ່ຫຼາຍໃນບ່ອນຈອດລົດ.
• ອັນທີສາມ, ມັນສະດວກສໍາລັບຜູ້ໃຊ້, ຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າສາມາດເຂົ້າເຖິງລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄປຫາບ່ອນຈອດລົດ.

ການແຕ້ມມິຕິ

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບຍົກແມ່ນຕ້ອງການຂຸມທາງດ້ານວິຊາການ, ຂຸມຕ້ອງເລິກພໍທີ່ຈະຮອງຮັບລະບົບຍົກແລະລົດໃນເວທີ.ລະບົບຍົກຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຄວາມປ່ຽນແປງຂອງແອັບພລິເຄຊັນທີ່ອຸດົມສົມບູນ

• ອາຄານທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະການຄ້າຢູ່ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່
• garages ທໍາມະດາ
• garages ສໍາລັບເຮືອນສ່ວນຕົວຫຼືອາຄານອາພາດເມັນ
• ທຸລະກິດໃຫ້ເຊົ່າລົດ

 

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ການຍົກບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນຫຼາຍລະດັບແມ່ນເປັນນະວັດຕະກໍາແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດໃນເຂດຕົວເມືອງ.ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ມີເວທີຫຼາຍສໍາລັບການຈອດລົດເອກະລາດຢູ່ດ້ານເທິງຂອງກັນແລະກັນໃນຂຸມທາງວິຊາການ, ນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ສູງສຸດແລະສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງສະດວກກັບລົດຈອດ.ໃນຂະນະທີ່ມັນຕ້ອງການຂຸມທາງດ້ານວິຊາການແລະການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ຜົນປະໂຫຍດຂອງລະບົບນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບນັກວາງແຜນແລະຜູ້ພັດທະນາຕົວເມືອງ.