
à¶·à·Šâ€à¶»à¶¸à¶«à¶º වන වේදිකà·à·€à¶šà·Š සහිචà¶à¶±à·’-පසු à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“මේ à·ƒà·à¶´à·à¶±à¶º නව පරම්පරà·à·€à·š යà·à¶±à·Šà¶à·Šâ€à¶»à·’à¶š à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“මේ උපකරණ වන à¶…à¶à¶» එය "වළක්ව෠නොගà·à¶±à·“මේ à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“ම" ලෙසද à·„à·à¶³à·’න්වේ.විà·à·à¶½à¶à¶¸ ලක්ෂණය වන්නේ ස්වà·à¶°à·“à¶± à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“ම à¶šà·Šâ€à¶»à·’යà·à¶à·Šà¶¸à¶š කිරීම වන à¶…à¶à¶», à¶’ සමඟම, ගරà·à¶¢à¶ºà¶§ à¶´à·Šâ€à¶»à¶à·’à¶½à·à¶¸à·€ à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“ම, උද්â€à¶ºà·à¶±à¶º සහ à¶±à·à·€à¶ ලබ෠ගà·à¶±à·“ම සඳහ෠දිගු à¶šà·à¶½à¶ºà¶šà·Š බල෠සිටීම සහ à¶…à¶©à·” à¶šà·à¶»à·Šà¶ºà¶šà·Šà·‚මà¶à·à·€ à·€à·à¶±à·’ අඩුපà·à¶©à·” ඵලදà·à¶ºà·“ ලෙස ඉවà¶à·Š à¶šà·… à·„à·à¶šà·’ය.මà·à¶§à¶»à·Š රථය ගබඩ෠කරන විට, රියදුරු විසින් à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“මේ වේදිකà·à·€ මචමà·à¶§à¶»à·Š රථය à¶œà·à¶½à·Š කරන à¶…à¶à¶», පද්ධà¶à·’ය චලනය කිරීමට, භ්රමණය වීමට සහ ක්රියà·à·€à¶½à·’ය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහ෠නà·à¶œà·“ම ආරම්භ වන à¶…à¶à¶», à¶´à·„à·… මට්ටමේ à·€à·à·„නය කිසිසේà¶à·Š චලනය කිරීමට à¶…à·€à·à·Šà¶º නොවේ.
Â
- කරකවන්න සහ සිරස් à¶…à¶à¶§
- ස්වà·à¶°à·“à¶± à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“ම සඳහà·
- à¶šà·à¶»à·Š 2 à¶šà·Š සඳහ෠à¶à¶±à·’ ඒකකය
- වේදික෠පà·à¶§à·€à·“මේ à¶°à·à¶»à·’à¶à·à·€: 2000kg
- බිම à¶šà·à¶»à·Š à¶‹à·ƒ: <1800mm
- à¶·à·à·€à·’à¶à· à¶šà·… à·„à·à¶šà·’ වේදික෠පළල 1920 මි.මී
- වේගවà¶à·Š ඉසිලීමේ වේගය සහිචමà·à¶§à¶»à·Š à¶°à·à·€à¶šà¶º
- à¶šà·Šâ€à¶»à·’යà·à¶šà¶»à·” යà¶à·”රු ස්විචය මුද෠හරින විට ස්වයංක්â€à¶»à·“යව වස෠දà·à¶¸à·“ම
- දුරස්ථ à¶´à·à¶½à¶š විකල්ප
- PLC à·€à·à¶©à·ƒà¶§à·„à¶± සමඟ උසස් à¶´à·à¶½à¶±à¶º
- රියදුරු මංà¶à·“රුවේ සිට à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“මේ වේදිකà·à·€à¶§ පහසුවෙන් à¶´à·Šâ€à¶»à·€à·šà· විය à·„à·à¶šà·’ය
Â
ආකෘà¶à·’ය | SAP |
එසවුම් à¶°à·à¶»à·’à¶à·à·€ | 2000kg |
උස එසවීම | 1900 මි.මී |
à¶·à·à·€à·’à¶ à¶šà·… à·„à·à¶šà·’ වේදික෠පළල | 1920 මි.මී |
පිටචපළල | 2475 මි.මී |
අයදුම්පච| Sedan+SUV |
à¶¶à¶½ à¶´à·à¶šà·šà¶¢à¶º | 2.2Kw |
à¶¶à¶½ à·ƒà·à¶´à¶ºà·”ම | 100-480V, 50/60Hz |
මෙහෙයුම් ආකà·à¶»à¶º | යà¶à·”රු ස්විචය |
මෙහෙයුම් à·€à·à¶½à·Šà¶§à·“යà¶à·à·€à¶º | 24V |
අවසන් කිරීම | කුඩු ආලේපනය |
Â
Â
Â
Â
Â
Â