
Mutrade විසින් à¶šà·Šâ€à¶»à·’යà·à¶šà·à¶»à·“, à¶šà·à¶»à·Šà¶ºà¶šà·Šà·‚ම සහ නවීන පෙනුමà·à¶à·’ උපකරණ අඛණ්ඩව ලුහුබà·à¶³à·“ම, විධිමà¶à·Š à·ƒà·à¶½à·ƒà·”මක් සහිචස්වයංක්â€à¶»à·“ය à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“මේ පද්ධà¶à·’යක් නිර්මà·à¶«à¶º කිරීමට à·„à·šà¶à·” වී ඇච- ස්වයංක්â€à¶»à·“ය à¶ à¶šà·Šâ€à¶»à¶½à·šà¶› වර්ගයේ à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“මේ පද්ධà¶à·’ය.රවුම් වර්ගයේ සිරස් à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“මේ පද්ධà¶à·’ය යනු මධ්â€à¶ºà¶ºà·š එසවුම් à¶±à·à¶½à·’à¶šà·à·€à¶šà·Š සහ à¶±à·à¶‚ගුරම් වල රවුම් à·ƒà·à¶šà·à·ƒà·Šà¶¸à¶šà·Š සහිචපූර්ණ ස්වයංක්â€à¶»à·“ය යà·à¶±à·Šà¶à·Šâ€à¶»à·’à¶š à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“මේ උපකරණයකි.සීමිචඉඩ à¶´à·Šâ€à¶»à¶¸à·à¶«à¶ºà·™à¶±à·Š උපරිම à¶´à·Šâ€à¶»à¶ºà·à¶¢à¶± ගනිමින්, සම්පූර්ණ ස්වයංක්â€à¶»à·“ය සිලින්ඩර à·„à·à¶©à·à¶à·’ à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“මේ පද්ධà¶à·’ය සරල පමණක් නොව, ඉà¶à· à¶šà·à¶»à·Šà¶ºà¶šà·Šà·‚ම සහ ආරක්ෂිචවà·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“මේ පහසුකම් ද සපයයි.à¶‘à·„à·’ අද්විà¶à·“ය à¶à·à¶šà·Šâ€à·‚ණය ආරක්ෂිචසහ පහසු à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“මේ à¶…à¶à·Šà¶¯à·à¶šà·“මක් සහà¶à·’à¶š කරයි, à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“මේ ඉඩ à¶…à¶©à·” කරයි, සහ à¶‘à·„à·’ à·ƒà·à¶½à·ƒà·”ම් විලà·à·ƒà¶º නගර දර්à·à¶± සමඟ à¶’à¶šà·à¶¶à¶¯à·Šà¶° à¶šà¶» නගරයක් බවට à¶´à¶à·Š à¶šà·… à·„à·à¶šà·’ය.
Â
- මට්ටම් ගණන අවම à·€à·à¶ºà·™à¶±à·Š 5 සිට උපරිම 15 දක්ව෠වේ.
- à¶‘à¶šà·Š à¶‘à¶šà·Š මට්ටමේ à¶±à·à¶‚ගුරම් පොළවල් 8 සිට 12 දක්ව෠ඇà¶.
- ආරක්ෂිචසහ à¶šà·à¶»à·Šà¶ºà¶šà·Šâ€à·‚ම වන පුද්ගලයන් සහ à·€à·à·„à¶± වෙන් කිරීම සඳහ෠ඇà¶à·”ල්වීමේ සහ පිටවීමේ à¶šà·à¶¸à¶» à¶‘à¶šà¶šà·Š හ෠කිහිපයක් සකස් à¶šà·… à·„à·à¶š.
- පිරිසà·à¶½à·ƒà·”ම්: බිම් à·ƒà·à¶šà·à·ƒà·Šà¶¸, අර්ධ බිම් à¶…à¶©à¶šà·Š භූගචපිරිසà·à¶½à·ƒà·”ම සහ භූගචසà·à¶šà·à·ƒà·Šà¶¸.
- ස්ථà·à·€à¶» බුද්ධිමà¶à·Š එසවුම් වේදිකà·à·€, උසස් පන෠හුවමà·à¶»à·” à¶à·à¶šà·Šà·‚ණය (à¶šà·à¶½à¶º ඉà¶à·’රි කිරීම, ආරක්ෂිචසහ à¶šà·à¶»à·Šà¶ºà¶šà·Šà·‚ම).à·ƒà·à¶¸à·à¶±à·Šâ€à¶º à¶´à·Šâ€à¶»à·€à·šà· à¶šà·à¶½à¶º à¶à¶à·Šà¶´à¶» 90 à¶šà·Š පමණි.
- අවකà·à·à¶º ඉà¶à·’රි කිරීම සහ ඉහළ ආන්à¶à·’à¶š නිර්මà·à¶«à¶º.ස්වයංක්â€à¶»à·“ය වටකුරු ආකà·à¶»à¶ºà·š à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“මේ පද්ධà¶à·’ à¶à·à¶šà·Šà·‚ණය à¶šà·Šâ€à¶»à·’යà·à¶à·Šà¶¸à¶š කිරීමේදී à¶…à¶©à·” ඉඩ à¶´à·Šâ€à¶»à¶¸à·à¶«à¶ºà¶šà·Š à¶…à·€à·à·Šâ€à¶º වේ.à¶…à·€à·à·Šà¶º මà¶à·”à¶´à·’à¶§ ප්රමà·à¶«à¶º ± 65% කින් à¶…à¶©à·” වේ.
- à·€à·à¶©à·’ දිග සහ à·€à·à¶©à·’ à¶‹à·ƒ à·€à·à¶±à·’ බහුවිධ ආරක්ෂණ හඳුනà·à¶œà·à¶±à·“ම් සමස්චප්â€à¶»à·€à·šà· à¶šà·Šâ€à¶»à·’යà·à·€à¶½à·’යම ආරක්ෂිචසහ à¶šà·à¶»à·Šà¶ºà¶šà·Šà·‚ම කරයි.
- à·ƒà·à¶¸à·Šà¶´à·Šà¶»à¶¯à·à¶ºà·’à¶š à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“ම.පරිà·à·“ලක à·„à·’à¶à¶šà·à¶¸à·“ නිර්මà·à¶«à¶º: පහසුවෙන් ප්රවේ෠විය à·„à·à¶šà·’;à¶´à¶§à·”, බෑවුම් සහිචබෑවුම් නොමà·à¶;භයà·à¶±à¶š අඳුරු පඩිපෙළ à¶±à·à¶;à·ƒà·à¶´à·à¶± සඳහ෠බල෠සිටීම à¶±à·à¶;පරිà·à·“ලක සහ මà·à¶§à¶»à·Š රථය සඳහ෠ආරක්ෂිචපරිසරයක් (à·„à·à¶±à·’යක්, සොරකමක් හ෠විනà·à·à¶ºà¶šà·Š à¶±à·à¶).
- පරිසර à·„à·’à¶à¶šà·à¶¸à·“à¶à·Šà·€à¶º: à¶…à¶©à·” à¶à¶¯à¶¶à¶¯à¶º;à¶…à¶©à·” දූෂණය;à¶…à¶©à·” à·à¶¶à·Šà¶¯à¶º;ආරක්ෂà·à·€ à·€à·à¶©à·’ කිරීම;වඩà·à¶à·Š නිදහස් අවකà·à·à¶ºà¶±à·Š/උද්â€à¶ºà·à¶±/ආපනà·à·à¶½à· ආදිය.
- à¶´à·€à¶à·’à¶± අවකà·à·à¶º à¶šà·à¶»à·Šà¶ºà¶šà·Šà·‚මව à¶·à·à·€à·’à¶à· කිරීම.à¶à·€à¶à·Š මà·à¶§à¶»à·Š රථ එකම à¶´à·Šâ€à¶»à¶¯à·šà·à¶ºà·š නවà·à¶à·à¶±à·Š ගෙන ඇà¶.
- අවසà·à¶± à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“මේ මෙහෙයුම à¶šà·à¶»à·Šà¶º මණ්ඩලයේ à¶…à·€à·à·Šâ€à¶ºà¶à·à·€à¶º à¶…à¶©à·” කරමින් සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්â€à¶»à·“ය වේ.
- රියදුරන් භූගචවà·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“මේ ස්ථà·à¶±à¶ºà¶§ à¶´à·Šâ€à¶»à·€à·šà· නොවේ.à¶‘à¶¶à·à·€à·’න් ආරක්ෂà·à·€, සොරකම හ෠ආරක්ෂà·à·€ à¶œà·à¶± à·ƒà·à¶½à¶šà·’ලිමà¶à·Š නොවේ.
- à·€à·à·„à¶± සොරකම් සහ විනà·à· කිරීම් à¶à·€à¶¯à·”රටà¶à·Š à¶œà·à¶§à¶½à·”වක් නොවන à¶…à¶à¶» රියදුරු ආරක්ෂà·à·€ සහà¶à·’à¶š කෙරේ.
- පද්ධà¶à·’ය සංයුක්චවේ (à¶‘à¶šà·Š Ø18m à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“මේ කුළුණක් à¶šà·à¶»à·Š 60 à¶šà·Š සඳහ෠ඉඩකඩ ඇà¶), ඉඩ සීමිචප්â€à¶»à¶¯à·šà· සඳහ෠එය වඩà·à¶à·Š සුදුසු වේ.
Â
පියවර 1. රියදුරුට සංචà·à¶½à¶± à¶à·’රය සහ හඬ උපදෙස් අනුව à¶šà·à¶¸à¶»à¶ºà¶§ ඇà¶à·”à·…à·” වන විට සහ පිටවන විට මà·à¶§à¶»à·Š රථය නිà·à·Šà¶ ිචස්ථà·à¶±à¶ºà·š à¶œà·à¶½à·Š කිරීමට à¶…à·€à·à·Šâ€à¶º වේ.මෙම පද්ධà¶à·’ය මඟින් à·€à·à·„නයේ දිග, à¶´à·…à¶½, à¶‹à·ƒ සහ à¶¶à¶» හඳුනà·à¶œà·™à¶± පුද්ගලයà·à¶œà·š à¶…à¶·à·Šâ€à¶ºà¶±à·Šà¶à¶» à·à¶»à·“රය ස්කෑන් කරයි.
පියවර 2. රියදුරු ඇà¶à·”ල්වීමේ සහ පිටවීමේ à¶šà·à¶¸à¶»à¶ºà·™à¶±à·Š පිටවී, ඇà¶à·”ල්වීමේ දී IC à¶šà·à¶©à·Šà¶´à¶ ස්වයිප් කරයි.
පියවර 3. à·€à·à·„කය එසවුම් වේදිකà·à·€à¶§ à·€à·à·„නය ප්රවà·à·„නය කරයි.ඉසිලීමේ වේදිකà·à·€ පසුව එසවීම සහ à¶´à·à¶¯à·Šà¶¯à·“මේ සංයà·à¶¢à¶±à¶ºà¶šà·Š මගින් à·€à·à·„නය නියමිචවà·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“මේ මහලට à¶´à·Šâ€à¶»à·€à·à·„නය කරයි.à¶à·€à¶¯ à·€à·à·„කය෠විසින් නියමිචවà·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“මේ ස්ථà·à¶±à¶ºà¶§ මà·à¶§à¶»à·Š රථය ලබ෠දෙනු ඇà¶.
Â
පියවර 1. රියදුරු à¶´à·à¶½à¶š යන්à¶à·Šâ€à¶»à¶º මචඔහුගේ IC à¶šà·à¶©à·Šà¶´à¶ ස්වයිප් à¶šà¶» à¶´à·’à¶šà¶´à·Š යà¶à·”à¶» ඔබන්න.
පියවර 2. එසවුම් වේදිකà·à·€ එසවීම සහ නියමිචවà·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“මේ මහල වෙචහà·à¶»à·™à¶± à¶…à¶à¶», à·€à·à·„කය෠වà·à·„නය එසවුම් වේදිකà·à·€à¶§ ගෙන යයි.
පියවර 3. එසවුම් වේදිකà·à·€ à·€à·à·„නය à¶»à·à¶œà·™à¶± යන à¶…à¶à¶» ඇà¶à·”ල්වීමේ සහ පිටවීමේ මට්ටමට ගොඩබසියි.à¶à·€à¶¯ à·€à·à·„කය෠වà·à·„නය ඇà¶à·”ල්වීම සහ පිටවීමේ à¶šà·à¶¸à¶»à¶º වෙචප්රවà·à·„නය කරනු ඇà¶.
පියවර 4. ස්වයංක්â€à¶»à·“ය දොර විවෘචවන à¶…à¶à¶» රියදුරු à·€à·à·„නය à¶´à·’à¶§à¶à¶§ à¶°à·à·€à¶±à¶º කිරීම සඳහ෠ඇà¶à·”ල්වීමේ සහ පිටවීමේ à¶šà·à¶¸à¶»à¶ºà¶§ ඇà¶à·”ල් වේ.
Â
නේවà·à·ƒà·’à¶š සහ à¶šà·à¶»à·Šà¶ºà·à¶½ ගොඩනà·à¶Ÿà·’ලි සඳහ෠සහ බිම් à·ƒà·à¶šà·à·ƒà·Šà¶¸ සහිචපොදු à·€à·à·„à¶± à¶±à·à·€à·à¶à·Šà·€à·“ම සඳහà·, භූගචසà·à¶šà·à·ƒà·Šà¶¸ හ෠භූගචසà·à¶šà·à·ƒà·Šà¶¸ යටà¶à·š à¶…à¶©à¶šà·Š බිම් à¶…à¶©à¶šà·Š සුදුසු වේ.
Â
à¶°à·à·€à¶š මà·à¶¯à·’ලිය | හයිඩ්රොලික් සහ වයර් ලණුව | |
මà·à¶§à¶»à·Š රථ විà·à·à¶½à¶à·Šà·€à¶º (L×W×H) | ≤5.3m×1.9m×1.55m | |
≤5.3m×1.9m×2.05m | ||
à¶šà·à¶»à·Š à¶¶à¶» | ≤2350kg | |
මà·à¶§à¶»à·Š බලය සහ වේගය | එසවීම | 30kw උපරිම 45m/min |
à·„à·à¶»à·™à¶±à·Šà¶± | 2.2kw 3.0rpm | |
à¶»à·à¶œà·™à¶± යන්න | 1.5kw 40m/min | |
මෙහෙයුම් ආකà·à¶»à¶º | IC à¶šà·à¶©à·Šà¶´à¶ / යà¶à·”රු පුවරුව / à¶…à¶à·Šà¶´à·œà¶ | |
ප්රවේ෠මà·à¶¯à·’ලිය | ඉදිරියට ඇà¶à·”ලට, ඉදිරියට à¶´à·’à¶§à¶à¶§ | |
à¶¶à¶½ à·ƒà·à¶´à¶ºà·”ම | 3 අදියර 5 වයර් 380V 50Hz |
⠀⠀
â €
⠀⠀⠀
â €
â €
Â
â €
â €
â €
â €
Â
â €
Â
â €
Â
â €
Â
â €
Â
â €
â €
Â
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
Â
â €
Â
â €
Â
⠀⠀
â €
⠀⠀⠀
â €
â €
Â
â €
â €
â €
â €
Â
â €
Â
â €
Â
â €
Â
â €
Â
â €
â €
Â
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
â €
Â
â €
Â
â €
Â
â €
â €
â €
â €
Â
â €
â €
â €
â €
Â
â €
â €
Â
â €
â €
â €
â €
â €
â €
Â