Ar 20 Gorffennaf, dysgodd gohebydd o Ysbyty Canser Hunan y cynhaliwyd cyfarfod ar y cyd yn yr ystafell gynadledda ar drydydd llawr yr ysbyty ar adeiladu stereogard mecanyddol ar gyfer parcio Ysbyty Canser Hunan, a drefnwyd gan y Changsha Large Transportation Construction Canolfan.Mynychwyd y cyfarfod gan y personau perthnasol sy'n gyfrifol am Ganolfan Adeiladu Trafnidiaeth Fawr Changsha, Swyddfa Tai a Datblygu Gwledig Trefol Changsha, Yuelu District, y ganolfan gyfalaf a chynllunio trefol, swyddfa ddinesig llywodraeth y ddinas, carfan heddlu traffig y ddinas. a'r stryd.Cymedrolwyd y cyfarfod gan Li Zhifeng, ymchwilydd ail lefel yng nghanol y ddinas ar gyfer adeiladu cyfleusterau trafnidiaeth mawr.

Yn y cyfarfod, cyflwynodd Hu Jun, Is-lywydd Ysbyty Canser Taleithiol Hunan, y sefyllfa sylfaenol yn yr ysbyty, cefndir a sefyllfa bresennol adeiladu'r prosiect, a chyflwynodd yr adran ddylunio y diagram dylunio.Yn dilyn hynny, bu'r arweinwyr yn y cyfarfod yn trafod gweithrediad y prosiect ac yn cyflwyno cynigion ymarferol.

Nododd Li Zhifeng, pennaeth canolfan ymchwil ail haen canolfan adeiladu cyfleusterau trafnidiaeth fawr y ddinas, yn ei araith gloi fod parcio mewn ysbyty yn rhwystr, yn bwynt anodd ac yn bwynt poenus ym mywyd pobl.Mae Ysbyty Canser y Dalaith yn blaenoriaethu'r ateb i broblem parcio cleifion ac yn buddsoddi adnoddau dynol, materol ac ariannol i ddatrys y broblem hon yn weithredol.Dyma waith penodol yr ysbyty mewn addysg hanes plaid i unigolion.Rhaid i'r llywodraeth ddinesig a'r adrannau swyddogaethol perthnasol gynyddu cefnogaeth, a rhaid i'r perchnogion, yr adrannau dylunio ac adeiladu addasu i'r cynigion a gyflwynwyd gan yr adrannau priodol i sicrhau gweithrediad diogel a llyfn y prosiect.

Cyflwynodd Hu Jun, is-lywydd Ysbyty Canser Hunan, fod yr ysbyty ar hyn o bryd yn defnyddio mwy na 4,000 o gerbydau y dydd, a chymerwyd mesurau amrywiol i hwyluso parcio ar gyfer cerbydau meddygol ac ar yr un pryd cryfhau'r system rheoli traffig.yn yr ysbyty a chynyddu'r defnydd o leoedd parcio.Mae'r ysbyty yn annog gweithwyr carbon isel i fynd allan ac osgoi gyrru i'r gwaith.Ar gyfer gweithwyr sydd â chludiant pellter hir a thrafnidiaeth anghyfleus, mae gan yr ysbyty drefn rheoli costau ar gyfer cerbydau gweithwyr sy'n teithio i'r gwaith.Ar yr un pryd, mae'r ysbyty wedi cysylltu ag unedau cyfagos lawer gwaith i rentu mannau parcio, sy'n cael ei ddefnyddio i liniaru'r ddadl ynghylch anawsterau parcio.

Adroddir bod gan yr ysbyty ar hyn o bryd 693 o lefydd parcio a 422 o lefydd parcio ar gyfer y garej stereo newydd.Mae ganddo 5-7 llawr a gellir ei godi trwy adnabod wynebau, olion bysedd, mewnbwn plât trwydded, swiping cerdyn, rhif cyfresol, llawlyfr a dulliau eraill.Mae'n gyfleus ac yn gyflym, gydag amseroedd aros byr.Disgwylir iddo ddechrau gwasanaeth ym mis Medi eleni.