SERĈI
La rapida kresko de la nombro da aŭtoj kaŭzas mankon de parkumejoj, malfaciligante la trafikon kaj malbonigante la vivkvaliton. S-VRC-2 estas unu el la sistemoj, kiuj povus perfekte solvi la problemon. Ĝi havas duoblan funkcion, agante kiel parkumlifto por stakigi unu veturilon sur alian; aŭ lifto por transporti veturilojn inter la teretaĝo kaj la kelo. Ĉiuokaze, kiam ĝi faldeblas, la supra platformo fariĝas tute nevidebla kaj povas esti kovrita per taŭga pavimo por miksiĝi kun la naturo.
- Duoblaj funkcioj, sendependa parkumado aŭ aŭtotransporto
- Eblas ornami la supran platformon kaj malaperigi ĝin
- Laŭvole levi 2 aŭtojn kune
- Tuta levkapacito: ĝis 6000 kg
- Platforma grandeco: ĝis 6000mm longa kaj 5000mm larĝa
- Fundamenta fosaĵo estas necesa sub ĉiuj kondiĉoj
- Supera sekureco kaj simpla funkciigo
- Duone antaŭkunmetita strukturo, facile instalebla
- Bona finpoluro de pulvora tegaĵo
- Teleregilo estas laŭvola
- Maksimume trioblaj platformoj eblas
| Modelo | S-VRC-2 |
| Platforma kvanto | 2, ĝis 3 |
| Levokapacito | 3,000 kg po platformo |
| Levo-alteco | 2000mm – 6000mm |
| Platforma longo | 2000mm - 6000mm |
| Platforma larĝo | 2.000-3.000 mm |
| Platforma materialo | Ŝtala ĉekplato (norma) / aluminia ĉekplato (laŭvola) |
| Veturreĝimo | Hidraŭlikaj cilindroj |
| Funkcia reĝimo | Puŝbutonoj (normaj) / teleregilo (laŭvola) |
| Potenco-pakaĵo | 5.5kw aŭ pli |
| Elektroprovizo | 208-480v, 50/60hz, 3 fazoj |
| Levrapideco | 4 metroj/minuto |
| Finado | Pulvora tegaĵo |
| Koloro | Laŭmenda |
Duobla cilindra dezajno
Hidraŭlika cilindra rekta transmisia sistemo
Lasera tranĉado + Robota veldado
Preciza lasera tranĉado plibonigas la precizecon de la partoj, kaj
aŭtomatigita robota veldado igas la veldjuntojn pli firmaj kaj belaj
D: Ĉu ĉi tiu produkto povas esti personigita?
Mutrade:S-VRC-2 estas tre adaptita produkto. Mutrade provizas senpagan adaptitan dezajnon rilate al ŝarĝkapacito, sistema longo kaj larĝo, vojaĝalteco, koloro, ktp.
D:Ĉu ĉi tiu produkto povas esti uzata ekstere?
Mutrade: Jes, S-VRC-2 povas esti uzata ekstere. Ĝia strukturo estas memsubtena kaj povas esti instalita ekstere sen alkroĉiĝo al iuj muroj aŭ konstruaĵoj. Tamen, bonvolu mencii tian aplikan celon al la vendoj de Mutrade antaŭ ol mendi, por ke ni povu aranĝi ĉion ĝuste.
D:Ĉu ĉi tiu produkto ankoraŭ povas funkcii eĉ en kazo de elektropaneo?
Mutrade: Sen elektro, S-VRC-2 ne povas leviĝi, sed eblas mallevi la platformon per manipulado de la solenoida valvo kaj la hidraŭlika sistemo. Bonvolu kontakti la teamon de Mutrade en tiaj situacioj. Rezerva dizela generatoro estas rekomendinda se ofte okazas elektropaneoj en la urbo.
D:Kiuj estas la potencaj postuloj?
Mutrade: Ĝenerale parolante, trifaza elektrofonto estas nepra ĉar ĝia motoro havas 5,5 kW aŭ pli. Tamen, se la uzfrekvenco estas tre malalta (malpli ol unu movo hore), unufaza elektrofonto ankaŭ povus funkcii, alie la motoro difektiĝos.
D:Kiom da fosaĵprofundo estas bezonata?
Mutrade: Ĉiuj S-VRC-2 bezonas fosaĵon por enhavi ĝian strukturon post faldado. Por normalaj specifoj por levi aŭtojn, S-VRC-2 postulas minimuman fosaĵprofundon de 700 mm. Se la projekto bezonas malpezajn konstruaĵojn, bonvolu kontakti la vendoteamon de Mutrade por unika malprofunda fosaĵdezajno.
D:Kio estas la grandeco de la sendo? Ĉu LCL estas akceptebla aŭ ĝi devas esti FCL?
Mutrade: Ĉar S-VRC-2 estas plene adaptita produkto, la sendokosto dependas de la specifoj, kiujn vi bezonas. Konsiderante, ke la ĉefa strukturo de S-VRC-2 estas antaŭkunmetita en fabriko, ni rekomendas FCL-sendon en plej multaj kazoj.
