SYKJE
De rappe groei fan it oantal auto's feroarsaket in tekoart oan parkearplakken, wêrtroch't it ferkear dreech wurdt en de kwaliteit fan 'e wenomjouwing fergruttet. S-VRC-2 is ien fan 'e systemen dy't it probleem perfekt oplosse kinne. It is dûbelfunksjoneel, en fungearret as in parkearlift om ien auto boppe op in oar te stapeljen; of in lift om auto's tusken de begaande grûn en de kelderferdjipping te ferfieren. Hoe dan ek, as it ynklapt, wurdt it boppeste platfoarm folslein ûnsichtber en kin it bedekt wurde mei gaadlik ferhurding om op te gean mei de natuer.
- Dûbele funksjes, ûnôfhinklik parkeare of autoferfier
- Mooglik om it boppeste platfoarm te fersieren en it te ferdwinen te litten
- Opsjoneel om 2 auto's tegearre omheech te heffen
- Totale hefkapasiteit: oant 6000 kg
- Platfoarmgrutte: oant 6000 mm lang en 5000 mm breed
- Fundearringsput is ûnder alle omstannichheden fereaske
- Premium feiligens en ienfâldige operaasje
- Heal foarôf gearstalde struktuer, maklik te ynstallearjen
- Fyn ôfwurking fan poedercoating
- Ofstânsbetsjinning is opsjoneel
- Maksimum trijefâldige platfoarms binne mooglik
| Model | S-VRC-2 |
| Platfoarm kwantiteit | 2, oant 3 |
| Hefkapasiteit | 3.000 kg per platfoarm |
| Hefhichte | 2000mm – 6000mm |
| Platfoarmlingte | 2000mm - 6000mm |
| Platfoarmbreedte | 2.000-3.000 mm |
| Platfoarmmateriaal | Stielen skaakplaat (standert) / aluminium skaakplaat (opsjoneel) |
| Rydmodus | Hydraulyske silinders |
| Operaasjemodus | Drukknoppen (standert) / ôfstânsbetsjinning (opsjoneel) |
| Stroompakket | 5.5kw of heger |
| Streamtafier | 208-480v, 50/60hz, 3 fazen |
| Hefsnelheid | 4m/min |
| Ofmeitsjen | Poedercoating |
| Kleur | Op maat makke |
dûbele silinder ûntwerp
Hydraulysk silinder direkt oandriuwsysteem
Lasersnijden + Robotysk lassen
Akkurate lasersnijden ferbetteret de krektens fan 'e ûnderdielen, en
automatisearre robotysk lassen makket de lasnaden steviger en moaier
F: Kin dit produkt oanpast wurde?
Mutrade:S-VRC-2 is in tige oanpast produkt. Mutrade biedt fergees oanpast ûntwerp oan op it mêd fan laadkapasiteit, systeemlingte en -breedte, reishichte, kleur, ensfh.
F:Kin dit produkt bûten brûkt wurde?
Mutrade: Ja, S-VRC-2 kin bûten brûkt wurde. De struktuer is selsstannich en kin bûten ynstalleare wurde sûnder oan muorren of gebouwen te befestigjen. Nean dit gebrûksdoel lykwols asjebleaft oan Mutrade-ferkeap foardat jo bestelle, sadat wy alles goed regelje kinne.
F:Kin dit produkt noch wurkje yn gefal fan stroomûnderbrekking?
Mutrade: Sûnder elektrisiteit kin de S-VRC-2 net omheech gean, mar it is mooglik om it platfoarm te sakjen troch it manipulearjen fan de magneetklep en it hydraulyske systeem. Nim yn sokke situaasjes kontakt op mei it Mutrade-team. In reserve-dieselgenerator wurdt oanrikkemandearre as der faak stroomûnderbrekkingen yn 'e stêd foarkomme.
F:Wat binne de easken foar stroom?
Mutrade: Yn 't algemien is in 3-fase stroomfoarsjenning in must, om't de motor 5,5 kW of heger is. As de gebrûksfrekwinsje lykwols tige leech is (minder as ien beweging per oere), kin in ienfase stroomfoarsjenning ek wurkje, oars sil de motor skansearre reitsje.
F:Hoefolle djipte fan 'e put is nedich?
Mutrade: Alle S-VRC-2 hawwe in put nedich om de struktuer te befetsjen nei it ynklappen. Foar normale spesifikaasjes foar it opheffen fan auto's fereasket de S-VRC-2 in minimale putdjipte fan 700 mm. As it projekt lichte konstruksjes nedich hat, nim dan kontakt op mei it ferkeapteam fan Mutrade foar in unyk ûntwerp fan in ûndjip put.
F:Wat is de ferstjoergrutte? Is LCL akseptabel of moat it FCL wêze?
Mutrade: Omdat S-VRC-2 in folslein oanpast produkt is, hinget de ferstjoergrutte ôf fan 'e spesifikaasjes dy't jo nedich binne. Mei it each op it feit dat de haadstruktuer fan S-VRC-2 foarôf yn 'e fabryk gearstald is, advisearje wy yn 'e measte gefallen FCL-ferstjoering.
