Kelkaj parkejoj kiel fervojaj stacidomoj, lernejoj, ekspoziciejoj, flughavenoj kaj aliaj grandskalaj publikaj parkejoj estas pli uzataj por provizi parkumadservojn por provizoraj uzantoj.Ili estas karakterizitaj per provizora konservado de la aŭto, unufoja uzo de la parkumadareo, mallonga parkumada tempo, ofta aliro, ktp.Tial ĉi tiuj parkejoj devas esti desegnitaj laŭ ĉi tiuj trajtoj, kaj la dezajno devas esti simpla, praktika kaj plenumi enspezpostulojn.Granda publika aŭtoparkejo devus havi la sekvajn funkciojn de administrado, parkumadkotizoj, kaj redukti parkumadkostojn:

1.Por renkonti la rapidan trafikon de fiksaj parkumantoj, la parkejo devas esti ekipita per longdistanca veturila identiga sistemo, por ke fiksaj uzantoj povu havi rektan aliron al la parkejo sen interagado kun pagaj aparatoj, kartoj ktp., por rapidigi. altigu la parkumadtrafikrapidecon kaj redukti obstrukciĝon sur la leno kaj ĉe la elirejo de la parkejo dum la pintperiodo.

2.Estas multaj provizoraj uzantoj en granda publika parkejo.Se la karto estas uzata por eniri la teritorion, ĝi povas esti kolektita nur de la biletvendejo kun kartoj.Administra personaro ofte bezonas malfermi la kasiston kaj plenigi la karton, kio estas tre maloportuna.Sekve, granda parkumadsistemo devas havi grandkapacitaj biletbudoj por renkonti la bezonojn de granda nombro da provizoraj uzantoj.

3.Parkekipaĵo devus esti simpla kaj facile uzebla, havi voĉanoncan funkciojn kaj LED-ekrano, kaj kontroli la movadon de veturiloj enirantaj kaj elirante la teritorion por eviti bloki la eniron kaj eliron kaŭzitan de: uzantoj, kiuj ne scias kiel uzi la ekipaĵon ...

4.Danke al la parkumadnaviga sistemo, uzantoj povas rapide trovi sian parkumejon.Ĉu instali simplan loknavigadan sistemon aŭ instali altnivelan videogvidsistemon, veturila kontrolo estas nepra en granda parkejo.

5.Atentu la sekurecon de la parkejo, ekipita per bilda komparo kaj aliaj funkcioj, monitoru la en kaj eksteren veturilojn kaj konservu datumojn, por esti bone dokumentita por trakti eksternormajn eventojn.