ပဟေဠိပါကင် - အဲဒါ "ဘယ်သူမှမသိပါဘူး"

ပဟေဠိပါကင် - အဲဒါ "ဘယ်သူမှမသိပါဘူး"

Bi-Directional Parking စနစ်ပဟေဠိကားပါကင်စနစ်ဟုလည်းသိကြသော (BDP စီးရီး) ကို 1980 ခုနှစ်များအစောပိုင်းတွင် တရုတ်နိုင်ငံသို့ စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး Mutrade အင်ဂျင်နီယာများက လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်လုပ်ဆောင်ပေးခဲ့သည်။

၁၁း၁

BDP စီးရီးသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ လူကြိုက်အများဆုံး ကားပါကင်စနစ်ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ရုံးအဆောက်အအုံများ၊ ဟိုတယ်များ၊ စျေးဝယ်စင်တာများ၊ စားသောက်ဆိုင်များ၊ လေဆိပ်များစသည်ဖြင့် စီးပွားရေးဆိုင်ရာနေရာများတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုပါသည်။ ထူးခြားသော ဟိုက်ဒရောလစ်ဒရိုက်ပဟေဠိMutrade မှ တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားသော ကားပါကင်စနစ်သည် ကားရပ်နားချိန်နှင့် ပြန်လည်ထုတ်ယူခြင်းနှစ်မျိုးစလုံး၏ တန်းစီစောင့်ဆိုင်းချိန်ကို အလွန်တိုစေရန်အတွက် ပလပ်ဖောင်းများကို ၂ ဆ သို့မဟုတ် ၃ ဆ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ မြှင့်တင်နိုင်စေပါသည်။

ကားပါကင်ဓာတ်လှေကားကားပါကင်ဓာတ်လှေကားပါကင်ပလက်ဖောင်း elevating ပလပ်ဖောင်းရုတ်သိမ်းရေးပလပ်ဖောင်း

လုံခြုံစိတ်ချရမှုသည် ကားပါကင်အတွေ့အကြုံကောင်းရရှိရန် အဓိကအချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

အသုံးပြုသူများနှင့် ယာဉ်မောင်းများ၏ ပိုင်ဆိုင်မှုကို ကာကွယ်ရန် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ၊ လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် နည်းလမ်းများဖြင့် ဘေးကင်းလုံခြုံရေး ကိရိယာ 20 ကျော်ကို အသုံးပြုထားသည်။

၁၁း၃

အဓိက တစ်ခုမှာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သုံးစွဲသူများ၏ မကြာခဏ စိုးရိမ်မှု ဖြစ်သည့် ပြုတ်ကျမှု ဆန့်ကျင်ရေး ကိရိယာ ဖြစ်သည်။Mutrade ပဟေဠိပါကင်စနစ်တွင်၊ ၎င်းကို 40x40mm စတုဂံစတီးပြွန်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် တံခါးပုံသဏ္ဍာန်ဘောင်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ပလက်ဖောင်းတစ်ခုလုံးကို ခေါင်းမှအမြီးအထိ ကာကွယ်ပေးကာ အောက်ဘက်ကားဆီသို့ ခိုင်ခံ့သောပါးပြင်အဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။

၎င်း၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံသက်သက်ဖြစ်သောကြောင့်၊ ၎င်း၏ချွတ်ယွင်းမှုနှုန်းသည် 0 ဖြစ်ပြီး၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဝန်ဆောင်မှုကို မည်သည့်အခါမျှ မလိုအပ်ပါ။

BDP ဖွဲ့စည်းပုံသည် ကျစ်လျစ်သော်လည်း၊ ပလက်ဖောင်းတစ်ခုစီ၏ အမြင့်ဆုံးစွမ်းရည်မှာ 3000 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်ပြီး ခွင့်ပြုထားသောကားအလေးချိန်မှာ အများဆုံး 2500 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။

သင့်ကားများနှင့် ပစ္စည်းများကို ကျွန်ုပ်တို့၏စနစ်သို့ အပြည့်အဝ အပ်နှံနိုင်ပါသည်။

ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအပြင်၊ ဤအမျိုးအစားကားပါကင်ကိုအသုံးပြုခြင်းနှင့်မောင်းနှင်ခြင်းအတွေ့အကြုံသည်အလွန်အရေးကြီးပါသည်။အလျားပိုယာဉ်များကို ရှောင်ရှားရန်နှင့် မသင့်လျော်သော ရပ်နားခြင်းကိုလည်း ကာကွယ်ရန် စနစ်၏ ရှေ့နှင့်နောက်တွင် အာရုံခံကိရိယာများ ပါရှိသည်။ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန် ချိန်ညှိနိုင်သော ကားပိတ်စကို တပ်ဆင်ထားသည်။

အလိုအလျောက်ပါကင်စနစ် ကားဓာတ်လှေကား

ရပ်ထားသည့်ကား၏ သင့်လျော်သောအရှည်အတွက် ရပ်တန့်နေရာအား လွတ်လပ်စွာ ချိန်ညှိနိုင်စေမည့် ပိတ်ဆို့ခြင်းအတွက် မှတ်တိုင် ၃ ခုရှိသည်။အနေအထားတစ်ခုစီကြားအကွာအဝေးသည် 130 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး မော်တော်ယာဉ်များ၏ 99% ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် လုံလောက်ပါသည်။ဝယ်ယူသူများသည် ၎င်းတို့၏ ယာဉ်အလျားနှင့် ဘီးအခြေပေါ်မူတည်၍ အကောင်းဆုံးအနေအထားကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ထို့အပြင်၊ သင်၏တာယာကို အမြင့်ဆုံးအတိုင်းအတာအထိ ကာကွယ်ရန် တုတ်တံကို အဝိုင်းပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။

 

၎င်းသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်ကို ပြီးပြည့်စုံပြီး လူအများလက်ခံစေသည့် ဒီဇိုင်းအသေးစိတ်အချက်များဖြစ်သည်။ပြီးတော့ ဒါက Mutrade အင်ဂျင်နီယာဌာနရဲ့ ရည်ရွယ်ချက်တစ်ခုလုံးပါ။

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • ပို့စ်အချိန်- Nov-11-2020
    ၈၆၁၈၇၆၆၂၀၁၈၉၈