Zhanjiangi esimese avaliku automatiseeritud kolmemõõtmelise nutika parkla kogemuste aruandlus

Pärast seda, kui Zhanjiangi esimene sotsiaalne avalik motoriseeritud nutiparkla, mis asus Chikangi ringkonnas 921. ja Dade Roadi ristmikul, ametlikult proovikasutusele võeti, teatasid mõned netikasutajad, et nad sattusid selle kasutamisel kokku „väikese olukorraga“: mõlemad auto väljapääsud olid teiste inimeste autode rikete tõttu blokeeritud, mis viis auto kättesaamise pikale viibimisele.

Kas seda mitmetasandilist parkimiskompleksi on mugav kasutada? Kas see võiks leevendada parkimisprobleemi Kunjini ümbruses?

KüsimustegaLäksin zhanbaojuni, et seda isiklikult kogeda.

1. Mugav – ees ja taga on palju sisse- ja väljapääse. Vajutage nuppu – võtke 1 minut, et „panna”.

teie auto on hoiustatud automatiseeritud parkimissüsteemis.

Hiljuti sõitis üks reporter Dade Roadi ja 921. maja ristmikul asuva 3D-nutika parkimishoone juurde ning nägi ekraanil...parkimine

hoone: 13autod ja hoonesse pargiti 47 ülejäänud parkimiskohta.

Üksikasjalikud hoiustamisjuhised, kasutusnipid, sõidukitele juurdepääsu protseduurid jne on paigutatud nii automatiseeritud seadme sisse kui ka välja.

parkimissüsteem. Lisaks on territooriumile sisenemisel ja väljumisel töötajatele juhised, et kodanikud ei

pean nende pärast muretsema, ei tea, kuidas esimest korda parkida. Reporter lähenes automaatselt sondeerivale uksele kell

A1 sissepääs parkimishoonesse. Pärast mõnesekundilist ootamist avanes uks automaatselt. Reporter sõitis aeglaselt tõsteplatvormile, peatus ees, pööras ringi ja väljus. Samal ajal naabri töötaja...

tuletas meelde: „Ärge unustage käsipidurit vajutada, helkurit eemaldada, autost väljuda ja ohutusele tähelepanu pöörata.“

Pärast seda, kui reporter auto parkis, pidi ta ikkagi kõrvale astuma ja rohelist nuppu „laoauto“ vajutama, misjärel auto tõsteplatvormil õhku tõsteti. Vaba parkimiskoha mehaaniline registreerimine ei võta rohkem kui 1 minuti.mis on tõesti väga mugav.

2. Nutikas – reguleerib enne parklast lahkumist automaatselt esisuuna ja pöörab sellele tähelepanu.

kõrguse ja kaalu piirangu juhised enne parkimist

Auto kättesaamisel skannige ja makske QR-koodi abil (parkimise eest 30 minutist kuni 1 tunnini (kaasa arvatud 1 tund) tuleb tasuda 5 RMB, iga järgneva tunni eest päevasel ajal 2 RMB, iga järgneva tunni eest öösel 1 RMB ja parkimise eest kogu päeva jooksul 30 RMB). Pärast parkimise eest tasumist transporditakse auto garaaživarustusega väljapääsupunkti. Kiitust väärib see, et garaaž reguleerib automaatselt edasiliikumissuunda, et omanik saaks hõlpsalt lahkuda.

Reporter sai töötajatega suheldes teada, et mehhaniseeritud parkimissüsteemi prooviperioodi ajal võivad vähesed linlased teada või pole sõidukite „täituvus“ tööpäevadel väikese inimvoo tõttu kuigi kõrge, mis annab neile ka aega süsteemiga tutvumiseks ja töö standardiseerimiseks. Nutikal 3D-parkimisel on mitu laojuhist ja tööspetsifikatsiooni. Kodanikud peaksid eelnevalt teadma, et mahutatavate sõidukite osas on piiratud spetsifikatsioonid: kõrguspiirang 2,05 meetrit, kaalupiirang 2,35 tonni ja laiuspiirang 1,9.

meetrid; Lisaks on mitte-juhil garaaži sisenemine keelatud ja reisijad peavad sisenema ja väljuma

tänaval; Sõidukile sisenemisel sõitke aeglaselt ja väikese kiirusega, et vältida hädaolukorras taganemist ja hädapidurdamist; Pärast auto peatamist tõmmake peale käsipidur, lukustage uks ning eemaldage helkur ja antenn; Personal ja lemmikloomad on rangelt

sõidukis viibimine on keelatud ning tuleohtlike, plahvatusohtlike ja muude ohtlike kaupade vedamine on rangelt keelatud; personal

garaaži sisenemisel ja sealt väljumisel tuleb pöörata tähelepanu ohutusele; hädaolukorras vajutage punast nuppu „Avariipeatus”.

juhtpaneelil olevat nuppu. Kui teie parkimisseadmed ei tööta, võtke ühendust oma garaaži administraatoriga.

Pärast seda kogemust arvab reporter, et kõik on päris hästi.

Eelmine: Nantongi esimene nutikas 3D-parkimisseade läbis vastuvõtutesti

Järgmine: Zhong'ani esimene rahvahaigla ehitab 3D-automatiseeritud parkla

Postituse aeg: 20. august 2021