Zhanjiang'daki ilk halka açık otomatik üç boyutlu akıllı otopark deneyiminin raporlanması
Zhanjiang'ın 921 ile Chikang Bölgesi, Dade Yolu'nun kesiştiği noktada bulunan ilk sosyal halka açık motorlu akıllı otoparkı resmi olarak deneme amaçlı kullanıma sunulduktan sonra, bazı netizenler bunu kullanırken 'küçük bir durumla' karşılaştıklarını bildirdi: arabanın her iki çıkışı da engellendi başkalarının arabalarındaki arızalar nedeniyle, arabanın teslim alınmasında uzun bir gecikmeye yol açtı.”Bu çok katlı park kompleksini kullanmak uygun mu?Bu, Kunjin çevresindeki park sorununu hafifletebilir mi?Sorularla,Bunu şahsen deneyimlemek için Zhanbaojun'a gittim.1、Kullanışlı - önde ve arkada birçok giriş ve çıkış var.Bir düğmeye basın - “koymak” için 1 dakikanızı ayırınarabanız otomatik park sisteminde depolanıyor”Geçtiğimiz günlerde bir muhabir, 921 ve Dade Yolu'ndaki 3 boyutlu akıllı park binasına gitti ve bir ekran gördü.otoparkbina: 13Binaya arabalar ve kalan 47 park yeri park edildi.Ayrıntılı saklama talimatları, çalıştırma ipuçları, araca erişim prosedürleri vb. otomasyon sisteminin içinde ve dışında asılıdır.otopark sistemi.Ayrıca bölgeye giriş ve çıkışlarda personele yönelik talimatlar bulunmaktadır, bu sayede vatandaşlarilk kez nasıl park edileceğini bilmedikleri için endişelenmeleri gerekiyor.Muhabir otomatik tarama kapısına yaklaştı.A1'in otopark binasına girişi.Birkaç saniye bekledikten sonra kapı otomatik olarak açıldı.Muhabir yavaşça kaldırma platformuna doğru ilerledi, önde durdu, dönüp dışarı çıktı.Aynı zamanda komşu çalışanışöyle hatırladı: “El frenine basmayı, reflektörü çıkarmayı, dışarı çıkıp güvenliğe dikkat etmeyi unutmayın.”Muhabir arabayı park ettikten sonra yine kenara çekilip yeşil "depo arabası" düğmesine basmak zorunda kaldı, ardından araba bir kaldırma platformunun üzerinde havaya kaldırıldı.Ücretsiz park alanına mekanik giriş 1 dakikadan fazla sürmez,bu gerçekten çok uygun.2、Akıllı - Park yerinden ayrılmadan önce ön yönü otomatik olarak ayarlayın ve yönlere dikkat edin.park etmeden önce boy ve kilo sınırı talimatlarıArabayı alırken, QR kodunu tarayın ve ödeyin (30 dakikadan 1 saate kadar (1 saat dahil) park etme için 5 RMB ücret alınacaktır, 1 saat sonra gündüz her ilave saat için 2 RMB ücret alınacaktır, 1 RMB ücret alınacaktır) gece her ilave saat için ücret alınır ve gün boyu otopark için 30 RMB ücret alınır.) Otopark ücreti ödendikten sonra araç garaj ekipmanlarıyla çıkış noktasına taşınır.Garajın, sahibinin kolayca ayrılabilmesi için ileri yönü otomatik olarak ayarlaması övgüye değer.Muhabir, personelle olan iletişiminden, mekanize park sisteminin deneme işletimi sırasında kasaba halkının çok azının bunu bilebileceğini veya hafta içi insan akışının az olması nedeniyle araçların "doluluğunun" çok yüksek olmadığını öğrendi. Sistemle tanışma ve işi standartlaştırma zamanı Akıllı 3D park etmede çeşitli depolama talimatları ve çalışma özellikleri bulunur.Vatandaşlar, taşınabilecek araçlar için sınırlı teknik özelliklerin bulunduğunu önceden bilmelidir: 2,05 metre yükseklik sınırı, 2,35 ton ağırlık sınırı ve 1,9 genişlik sınırı.Ayrıca, sürücü olmayanların garaja girmesi yasaktır ve yolcuların garaja girip çıkması gerekmektedir.Sokakta; Araca erişirken, acil durumda geri çekilmeyi ve acil durmayı önlemek için yavaş hızda sürün; Arabayı durdurduktan sonra el frenini çekin, kapıyı kilitleyin ve reflektörü ve anteni çıkarın; Personel ve evcil hayvanlar kesinlikle yasaktır.Araç içerisinde bulundurulması ve yanıcı, patlayıcı ve diğer tehlikeli maddelerin bulundurulması kesinlikle yasaktır;garaja girerken ve çıkarken güvenliğe dikkat etmelidir;Acil bir durumda kırmızı “Acil Durdurma” düğmesine basınKontrol panelindeki düğmesine basın. Park ekipmanınız arızalıysa garaj yöneticinizle iletişime geçin.Muhabir bu deneyimin ardından her şeyin oldukça iyi olduğunu düşünüyor.
