ບ່ອນຈອດລົດສາມມິຕິທີ່ຈະຖືກມອບໃຫ້ຢູ່ໃນເມືອງ Anqing

ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີການທີ່ສໍາຄັນຂອງການແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ນະຄອນ ອານຢາງ ໄດ້ນຳໃຊ້ເນື້ອທີ່ດິນທີ່ບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ປ່ຽນແປງດິນຕອນ ແລະ ມຸມກວ້າງ ທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ເຂົ້າໃນການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດໃນເຂດຕົວເມືອງ, ແລະ ຍັງໄດ້ເພີ່ມຈຳນວນບ່ອນຈອດລົດໃນແຕ່ລະປີຜ່ານການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດຍົນ ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ 3 ຂະໜາດ. , ເຊິ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍການຂາດດຸນຂອງສະຖານທີ່ຈອດລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ. ວັນທີ 27 ມິຖຸນານີ້, ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງບ່ອນຈອດລົດຢູ່ກຳແພງຕາເວັນອອກໃກ້ກັບຖະໜົນຊຽງໄຮ້ໄດ້ສຳເລັດ.

ໃນເດືອນເມສາ 2020, ໂຄງການ PPP ສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃນຕົວເມືອງໄດ້ເປີດຕົວໃນຕົວເມືອງຂອງພວກເຮົາ, ລວມທັງ 8 ບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໃຫມ່. ປະຈຸບັນ, ສູນຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ Jixian ໃຕ້, ບ່ອນຈອດລົດ Haogeng ຕາເວັນອອກ Lane, ແລະບ່ອນຈອດລົດຖະໜົນ Dujiang ໄດ້ດຳເນີນການແລ້ວ. ບ່ອນຈອດລົດແມ່ນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນຢູ່ຖະໜົນ Liaoyuan, ຖະໜົນ Sanguantang ແລະກຳແພງຕາເວັນອອກ.

Fang Xin, ຜູ້ຈັດການການຜະລິດຂອງບໍລິສັດ Anqing Zhongji Feifei Smart Parking Co., Ltd., ກ່າວວ່າບ່ອນຈອດລົດ East Wall Street ແມ່ນບ່ອນຈອດລົດຍົກສາມມິຕິທີ່ມີຫ້າຊັ້ນແລະບ່ອນຈອດລົດ 111 ບ່ອນ. ຄາດວ່າຈະດຳເນີນການທົດລອງໃນທ້າຍເດືອນກໍລະກົດ. ເມື່ອສໍາເລັດແລະນໍາໃຊ້, ມັນສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດຢູ່ອ້ອມຮອບຖະຫນົນ Renmin Pedestrian ແລະ Xiaosu Road.

Fang Xin ແນະນໍາວ່າບ່ອນຈອດລົດຍົກສາມມິຕິທີ່ມີອຸປະກອນບ່ອນຈອດລົດຍົກແລະແນວນອນ, ເຊິ່ງມີລັກສະນະປະຫຍັດພື້ນທີ່ຢູ່ເທິງພື້ນດິນແລະການດໍາເນີນງານທີ່ງ່າຍຕໍ່ການເຂົ້າເຖິງລົດ. ຜູ້ຂັບຂີ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການຈອດລົດຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຢູ່ຊັ້ນລຸ່ມ. ຜູ້ຈັດການສາມາດຂົນສົ່ງລົດອັດຕະໂນມັດໄປຫາບ່ອນຈອດລົດຢູ່ຊັ້ນເທິງຜ່ານກະດານຄວບຄຸມຂອງໂຄງການປະຕິບັດງານ. ເມື່ອເອົາລົດຂຶ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງລໍຖ້າອຸປະກອນຢູ່ຊັ້ນລຸ່ມເພື່ອສົ່ງລົດລົງພື້ນ.

ວັນທີ 22 ມິຖຸນານີ້, ນັກຂ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ເຫັນບ່ອນຈອດລົດຢູ່ກຳແພງຕາເວັນອອກເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີບ່ອນຈອດລົດຢູ່ຖະໜົນຫຼຽວຢວນແລະບ່ອນຈອດລົດຊານກວາງຕັງ, ເຊິ່ງຕຶກຕົ້ນຕໍໄດ້ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ. ປະຈຸບັນນີ້, ຄົນງານກຳລັງເຮັດວຽກເພື່ອສຳເລັດຮູບ facade.

ຕາມທ່ານ Fang Xin ແລ້ວ, ບ່ອນຈອດລົດຖະໜົນ Liaoyuan ແລະ ບ່ອນຈອດລົດ Sangguantang ແມ່ນບ່ອນຈອດລົດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົວມັນເອງ 3 ມິຕິ, ແລະບ່ອນຈອດລົດສອງແຫ່ງນີ້ຄາດວ່າຈະໄດ້ເລີ່ມທົດລອງນຳໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ກໍລະກົດນີ້. ໃນນັ້ນ, ມີບ່ອນຈອດລົດ 298 ແຫ່ງໃນເມືອງ Liaoyuan. ບ່ອນຈອດລົດທີ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາບ່ອນຈອດລົດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນພື້ນທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສເກົ່າປະມານຖະຫນົນ Jixian South ແລະຖະຫນົນ Shifu; ມີບ່ອນຈອດລົດ 490 ຄັນຢູ່ເຂດຈອດລົດເມືອງສັງທອງ.

ເມື່ອໄດ້ສ້າງສຳເລັດແລະນຳໃຊ້ແລ້ວ, ມັນກໍສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການຈອດລົດຢູ່ໂຮງໝໍປະຊາຊົນແຫ່ງທີສອງ, ກວາງໂຈ່ວ, ລອງເໝິງໂກ ແລະເຂດອາໄສເກົ່າຢູ່ອ້ອມແອ້ມເມືອງຊີ່ຟາງ.

ບໍ່ຄືກັບບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີເຄື່ອງຍົກ 3 ມິຕິ, ບ່ອນຈອດລົດແບບຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົວ 3 ມິຕິມີການອອກແບບຮອບວຽນທີ່ “ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົວມັນເອງ”. ທ່ານຟາງຊິນກ່າວວ່າ, ໂດຍຫຍໍ້, ແຕ່ລະຊັ້ນລ້ວນແຕ່ມີທາງຂຶ້ນແລະລົງ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດກວດເບິ່ງທາງອີເລັກໂທຣນິກວ່າຊັ້ນໃດມີບ່ອນຈອດລົດຟຣີ, ແລ້ວຂັບໄປຕາມເລນໄປຫາບ່ອນຈອດລົດຟຣີ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະໄດ້ເລັ່ງລັດຢູ່ໃນຕົວເມືອງຂອງພວກເຮົາ. ໃນໄລຍະ 3 ປີ ແຕ່ປີ 2017 ຫາ 2020, ໄດ້ເພີ່ມບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 21,490 ບ່ອນ (ລວມທັງບ່ອນຈອດລົດຊົ່ວຄາວ) ເຂົ້າໃນບ່ອນຈອດລົດສາທາລະນະຂອງເມືອງ, ຫຼາຍກວ່າສອງເທົ່າຈາກປີ 2017, ລວມທັງບ່ອນຈອດລົດໃໝ່ 6,000 ບ່ອນໃນປີ 2020.

ຕາມທີ່ຮູ້ຂອງນັກຂ່າວແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ໄດ້ວາງບ່ອນຈອດລົດ 7 ແຫ່ງ (ໃນນັ້ນມີ 4 ແຫ່ງທີ່ທັນສະໄໝ) ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນຕົວເມືອງຕາມລຳດັບຄື: ບ່ອນຈອດລົດຢູ່ຖະໜົນ Haogen, 162 ບ່ອນຈອດລົດ; ສູນຄວບຄຸມບ່ອນຈອດລົດ Jixian ໃຕ້ຖະຫນົນ, 468 ບ່ອນຈອດລົດ; ບ່ອນຈອດລົດ Wuyue Plaza 1 ຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ທໍ່ທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງ Wuyue Plaza, ມີບ່ອນຈອດລົດ 126 ຄັນ; 2 ບ່ອນຈອດລົດ Wuyue Plaza ຕັ້ງຢູ່ຖະຫນົນ Huazhong ດ້ານຕາເວັນຕົກຂອງ Wuyue Plaza, ມີ 220 ບ່ອນຈອດລົດ; Linghunan Road Car Park, 318 ບ່ອນຈອດລົດ; ບ່ອນຈອດລົດຖະຫນົນ Dujiang, ບ່ອນຈອດລົດ 93 ບ່ອນ; ໃນບ່ອນຈອດລົດຂອງສູນໂອເປຍຮວງມີມີ 103 ບ່ອນຈອດລົດ. ຈໍານວນບ່ອນຈອດລົດທັງໝົດແມ່ນ 1490 ແຫ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີເສັ້ນທາງເສຍຄ່າທາງທັງໝົດ 41 ແຫ່ງ, ລວມທັງຖະໜົນ Renmin, ຖະໜົນ Huazhong, ຖະໜົນ Huxin, ຖະໜົນ Tianzhushan ແລະ ຖະໜົນ Qinglan, ມີບ່ອນຈອດລົດແຄມທາງທັງໝົດ 3708 ແຫ່ງ.

ທ່ານ Fang Xin ກ່າວວ່າ ການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດສອງແຫ່ງທີ່ຍັງເຫຼືອຈະເລີ່ມຂຶ້ນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ໆນີ້, ໃນນັ້ນມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 240 ບ່ອນຢູ່ຖະໜົນ Caishan ຊຶ່ງຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບໂຮງຮຽນມັດທະຍົມທີ VII ຖະໜົນ Caishan ເມືອງ Daguan; ບ່ອນຈອດລົດຢູ່ຖະໜົນ Xiaosu ມີບ່ອນຈອດລົດປະມານ 200 ບ່ອນ, ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງໂຮງໝໍ Anqing First People, ຢູ່ຖະໜົນ Xuancheng, ເມືອງ Yingjiang.

ນອກຈາກການກໍ່ສ້າງບ່ອນຈອດລົດທີ່ອຸດົມສົມບູນແລ້ວ, ຍັງມີການຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດທີ່ສະຫລາດກວ່າ, ແລະການເດີນທາງທີ່ສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂຶ້ນ. ຕອນບ່າຍມື້ນັ້ນ, ຢູ່ບ່ອນຈອດລົດຕາເວັນອອກຖະໜົນຮ່ວາງວຽນ, ລົດຍົນສ່ວນຕົວເປັນແຖວຖືກຈອດຢູ່ບ່ອນຈອດລົດຢ່າງເປັນລະບຽບ ເຊິ່ງສະພາບແວດລ້ອມມີຄວາມສະອາດ ແລະ ສວຍງາມ ແລະ ມີຕົ້ນໄມ້ປູກເປັນແຖວຢູ່ບ່ອນຈອດລົດ. ເມື່ອລົດເຂົ້າ-ອອກ, ບ່ອນຈອດລົດສາມາດຮັບຮູ້ປ້າຍທະບຽນ ແລະ ເອົາມັນອັດຕະໂນມັດ ໂດຍບໍ່ມີພະນັກງານຢູ່ໜ້າທີ່. “ເຈົ້າບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດອີກແລ້ວ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະໄດ້ສະພາບແວດລ້ອມແບບນັ້ນ. Chen Xingguo, ຜູ້ທີ່ອາໄສຢູ່ໃນເມືອງ Taoyuan, ຖອນຫາຍໃຈ.

Fang Xin ແນະນໍາວ່າບ່ອນຈອດລົດໃຫມ່ໃຊ້ວິທີການທາງດ້ານວິຊາການເພື່ອກໍານົດແລະຄວບຄຸມການເຂົ້າແລະອອກຂອງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ, ປະສົມປະສານຂໍ້ມູນບ່ອນຈອດລົດ, ໃຫ້ບໍລິການອັດສະລິຍະເຊັ່ນ: ການສອບຖາມສະຖານະບ່ອນຈອດລົດແລະການຊີ້ນໍາບ່ອນຈອດລົດສໍາລັບປະຊາຊົນ, ແລະຄໍາແນະນໍາສາທາລະນະກ່ຽວກັບການວາງແຜນທີ່ສະຫລາດ. … ເສັ້ນທາງການເດີນທາງ ແລະບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ລົບລ້າງຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງຂໍ້ມູນບ່ອນຈອດລົດ, ປັບປຸງອັດຕາການປ່ຽນບ່ອນຈອດລົດ, ລົບລ້າງຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງບ່ອນຈອດລົດ, ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງປະຊາກອນ. ໃນສັ້ນ, ສະຕິປັນຍາຂອງບ່ອນຈອດລົດທີ່ສະຫຼາດແມ່ນປະກອບຢູ່ໃນ "ບ່ອນຈອດລົດສະຫຼາດ + ບ່ອນຈອດລົດແບບຈ່າຍເອງ. ການຈ່າຍເງິນ".

ທີ່ຜ່ານມາ: ບ່ອນຈອດລົດ 3D ອັດສະລິຍະໃໝ່ສາມແຫ່ງໃນເມືອງ Feidong, Hefei

ຕໍ່ໄປ: ການກວດກາເຕັກນິກຂອງລະບົບບ່ອນຈອດລົດສອງຊັ້ນ BDP-2

ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-02-2021