ปัจจุบันประชากรในเมืองมีความหนาแน่นมากขึ้นเรื่อยๆเพื่อแก้ปัญหาพื้นที่จอดรถในเมืองไม่เพียงพอ จึงได้นำโรงจอดรถสามมิติมาใช้โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูร้อน อุณหภูมิสูงและสภาพอากาศแห้งและติดไฟได้ง่าย และโรงจอดรถสามมิติหลายแห่งก็กันอากาศเข้าไม่ได้ดังนั้นจึงจำเป็นต้องคำนึงถึงเรื่องการป้องกันอัคคีภัยเพื่อความปลอดภัยดังนั้นการออกแบบระบบป้องกันอัคคีภัยจึงควรเป็นไปตามข้อกำหนดดังต่อไปนี้

 1. กั้นไฟระหว่างที่จอดรถ

 เมื่อพิจารณาว่าในกรณีเกิดเพลิงไหม้หากคุณต้องการควบคุมการขยายตัวควรแยกออกจากกันจะดีกว่ากล่าวคือหากมีพื้นที่จอดรถซ่อมแซมในโรงจอดรถสามมิติ ตำแหน่งที่จอดรถและพื้นที่จอดรถซ่อมแซมที่มีฟังก์ชันต่างกันสามารถแยกออกจากกันได้ด้วยไฟร์วอลล์นอกจากนี้หากโรงจอดรถสามมิติอยู่ใกล้กับอาคารอื่นๆ มาก จะต้องติดตั้งไฟร์วอลล์พิเศษไว้ตรงกลางเพื่อแยกออกจากกันเพื่อไม่ให้กระทบต่อกัน

 2. ยื่นกันไฟสำหรับประตูและหน้าต่าง

 หลังเกิดเพลิงไหม้ ถ้ามีลม ไฟจะรุนแรงขึ้นดังนั้นหากมีช่องระบายอากาศหรือประตูและหน้าต่างในโรงรถสามมิติใต้ดิน ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ไฟลุกลาม จึงสามารถติดตั้งกันสาดป้องกันอัคคีภัยที่ตำแหน่งสำคัญเหล่านี้ได้,หรือผนังขอบหน้าต่างด้านบนและด้านล่างและผู้ผลิตโรงจอดรถสเตอริโอเน้นย้ำว่าหากต้องการให้ใช้งานได้ก็ควรคำนึงถึงขนาดและความสามารถในการทนไฟของวัสดุด้วยควรทดลองซ้ำแล้วตั้งมาตรฐานก่อนกำหนด

 3.ต้องมีช่องทางและทางออกอพยพ

 เนื่องจากโรงจอดรถสามมิติประกอบด้วยอุปกรณ์เครื่องจักรกล และหากอุปกรณ์เหล่านี้ต้องการใช้งาน จะต้องเปิดใช้งานด้วยพลังงานไฟฟ้าหากต้องติดตั้งหม้อแปลงและสวิตช์น้ำมันที่ใช้ในโรงรถก็จำเป็นต้องเสริมสร้างมาตรการป้องกันอัคคีภัยมากยิ่งขึ้นผู้ผลิตโรงจอดรถสามมิติที่คุ้มค่าได้แนะนำ เช่น ตั้งค่าทางออกเพื่อความปลอดภัยในการอพยพภายใน และทำเพิ่มอีกสองสามทางในทิศทางที่แตกต่างกันเพื่อป้องกันการอพยพของอินเตอร์เฟอรอนที่แออัด

 ข้างต้นเป็นข้อกำหนดการออกแบบการป้องกันอัคคีภัยหลายประการของโรงจอดรถสามมิตินอกจากนี้ควรจัดให้มีทางออกอพยพอย่างน้อย 2 ทาง และควรควบคุมระยะห่างระหว่างคนที่วิ่งอยู่ข้างในและทางออกให้อยู่ในระยะที่กำหนดในเวลาเดียวกัน ระบบสปริงเกอร์อัตโนมัติได้รับการตั้งค่าเป็นมาตรการป้องกัน และวัสดุที่เลือกสำหรับสร้างไฟร์วอลล์ในโรงรถสามมิติยอดนิยมควรมีขีดจำกัดการทนไฟเพียงพอเพื่อให้มีประสิทธิภาพในช่วงเวลาวิกฤติ