การแสวงหาอุปกรณ์ที่ใช้งานได้จริง มีประสิทธิภาพ และดูทันสมัยอย่างต่อเนื่องของ Mutrade ได้นำไปสู่การสร้างระบบจอดรถอัตโนมัติพร้อมการออกแบบที่คล่องตัว - ระบบจอดรถอัตโนมัติแบบวงกลมระบบจอดรถแนวตั้งแบบวงกลมเป็นอุปกรณ์จอดรถแบบกลไกอัตโนมัติเต็มรูปแบบพร้อมช่องยกตรงกลางและท่าเทียบเรือแบบวงกลมการใช้พื้นที่จำกัดให้เกิดประโยชน์สูงสุด ระบบจอดรถรูปทรงกระบอกอัตโนมัติเต็มรูปแบบไม่เพียงให้ที่จอดรถที่ง่าย แต่ยังมีประสิทธิภาพสูงและปลอดภัยอีกด้วยเทคโนโลยีที่เป็นเอกลักษณ์ช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสบการณ์การจอดรถที่ปลอดภัยและสะดวกสบาย ลดพื้นที่จอดรถ และสไตล์การออกแบบสามารถรวมเข้ากับทิวทัศน์ของเมืองเพื่อกลายเป็นเมืองได้
- จำนวนระดับมีตั้งแต่ขั้นต่ำ 5 ถึงสูงสุด 15
- มีที่นอน 8 ถึง 12 เตียงในแต่ละระดับ
- สามารถตั้งค่าห้องทางเข้าและทางออกตั้งแต่หนึ่งห้องขึ้นไปเพื่อแยกคนและยานพาหนะ ซึ่งปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
- แผนผัง: แผนผังบนพื้นดิน แผนผังครึ่งล่าง แผนผังใต้ดิน และแผนผังใต้ดิน
- แท่นยกอัจฉริยะที่เสถียร เทคโนโลยีการแลกเปลี่ยนหวีขั้นสูง (ประหยัดเวลา ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ)เวลาเข้าถึงเฉลี่ยอยู่ที่ 90 วินาทีเท่านั้น
- ประหยัดพื้นที่และการออกแบบระยะขอบสูงต้องการพื้นที่น้อยลงเมื่อนำเทคโนโลยีระบบจอดรถอัตโนมัติแบบวงกลมมาใช้พื้นที่ผิวที่ต้องการลดลง ±65%
- การตรวจจับความปลอดภัยหลายอย่าง เช่น ความยาวเกินและความสูงเกิน ทำให้กระบวนการเข้าถึงทั้งหมดปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
- ที่จอดรถธรรมดาการออกแบบที่เป็นมิตรต่อผู้ใช้: เข้าถึงได้ง่าย;ไม่มีทางแคบและชันไม่มีบันไดมืดที่เป็นอันตรายไม่ต้องรอลิฟต์สภาพแวดล้อมที่ปลอดภัยสำหรับผู้ใช้และรถยนต์ (ไม่มีความเสียหาย การโจรกรรม หรือการก่อกวน)
- เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม: การจราจรน้อยลง;มลพิษน้อยลงเสียงรบกวนน้อยลงเพิ่มความปลอดภัยพื้นที่ว่าง/สวนสาธารณะ/ร้านกาแฟ ฯลฯ
- การใช้พื้นที่ที่มีอยู่อย่างมีประสิทธิภาพรองรับรถได้มากขึ้นในพื้นที่เดียวกัน
- การดำเนินการจอดรถขั้นสุดท้ายเป็นแบบอัตโนมัติโดยสมบูรณ์ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการใช้พนักงาน
- คนขับไม่สามารถเข้าถึงพื้นที่จอดรถชั้นใต้ดินได้ความปลอดภัย การโจรกรรมหรือการรักษาความปลอดภัยจึงไม่น่ากังวล
- การโจรกรรมยานพาหนะและการก่อกวนจะไม่เป็นปัญหาอีกต่อไป และรับประกันความปลอดภัยของผู้ขับขี่
- ระบบมีขนาดกะทัดรัด (อาคารจอดรถขนาด Ø18 ม. หนึ่งหลังรองรับรถได้ 60 คัน) จึงเหมาะสำหรับพื้นที่ที่มีพื้นที่จำกัด
ขั้นตอนที่ 1. ผู้ขับขี่ต้องจอดรถในตำแหน่งที่แน่นอนเมื่อเข้าและออกจากห้องตามหน้าจอการนำทางและคำสั่งเสียงระบบจะตรวจจับความยาว ความกว้าง ความสูง และน้ำหนักของยานพาหนะและสแกนร่างกายภายในของบุคคลนั้น
ขั้นตอนที่ 2 คนขับออกจากทางเข้าและทางออกห้อง รูดบัตร IC ที่ทางเข้า
ขั้นตอนที่ 3 ผู้ให้บริการขนส่งยานพาหนะไปยังแท่นยกจากนั้น แท่นยกจะเคลื่อนย้ายรถไปยังชั้นจอดรถที่กำหนดโดยการผสมผสานระหว่างการยกและการแกว่งและผู้ขนส่งจะนำรถไปส่งยังช่องจอดรถที่กำหนด
ขั้นตอนที่ 1 คนขับรูดบัตร IC ของเขาบนเครื่องควบคุมและกดปุ่มรับ
ขั้นตอนที่ 2 แท่นยกจะยกและเลี้ยวไปที่ชั้นจอดรถที่กำหนด และผู้ให้บริการจะเคลื่อนรถไปที่แท่นยก
ขั้นตอนที่ 3 แท่นยกบรรทุกยานพาหนะและลงสู่ระดับทางเข้าและทางออกและผู้ขนส่งจะขนส่งยานพาหนะไปยังห้องทางเข้าและทางออก
ขั้นตอนที่ 4 ประตูอัตโนมัติจะเปิดขึ้นและคนขับเข้าไปในห้องทางเข้าและทางออกเพื่อขับรถออกไป
เหมาะสำหรับบ้านพักอาศัย อาคารสำนักงาน และที่จอดรถสาธารณะที่มีผังดิน ครึ่งดิน ครึ่งใต้ ใต้ดิน หรือ ผังใต้ดิน
โหมดขับเคลื่อน | ไฮดรอลิคและลวดสลิง | |
ขนาดรถ(L×W×H) | ≤5.3ม.×1.9ม.×1.55ม | |
≤5.3ม.×1.9ม.×2.05ม | ||
น้ำหนักรถ | ≤2350กก | |
กำลังมอเตอร์และความเร็ว | ยก | 30 กิโลวัตต์ สูงสุด 45 ม./นาที |
เปลี่ยน | 2.2กิโลวัตต์ 3.0รอบต่อนาที | |
พก | 1.5กิโลวัตต์ 40ม./นาที | |
โหมดการทำงาน | บัตร IC / แป้นพิมพ์ / คู่มือ | |
โหมดการเข้าถึง | เดินหน้าเข้าไปข้างหน้าออก | |
แหล่งจ่ายไฟ | 3 เฟส 5 สาย 380V 50Hz |
⠀⠀
⠀
⠀⠀⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀⠀
⠀
⠀⠀⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀