مصاعد مواقف السيارات: أقفال أمان ميكانيكية
كل مصعد لوقوف السيارات، سواء كان مصعدًا مائلًا لوقوف السيارات، أو مصعدًا لوقوف السيارات، أو مصعدًا كلاسيكيًا بعمودين أو مصعدًامصعد موقف سيارات بأربعة أعمدة، مزود بأقفال أمان ميكانيكية.
تم تصميم قفل الأمان الميكانيكي لمصعد الانتظار بشكل أساسي لتثبيت منصة نقالة الانتظار (المنصة) بشكل آمن عند نقطة الرفع العلوية.إن وجود قفل أمان ميكانيكي يمنع الخفض غير المقصود لمنصة الوقوف (المنصة) أثناء فترة التخزين.
يحتوي جهاز قفل الأمان الميكانيكي لمصاعد مواقف السيارات على بعض الاختلافات عن بعضها البعض بسبب الاختلافات في تصميمات نماذج المصاعد المختلفة.لذلك، في مصاعد وقوف السيارات المائلة، يتم استخدام أقفال على شكل خطافات موضوعة أسفل منصة التحميل ويتم ربطها عند نقطة الرفع العلوية برافعة موجودة على قضيب خاص.تستخدم مصاعد وقوف السيارات مع وضع منصة نقالة أفقية أقفال ميكانيكية، والتي توجد مزالجها أيضًا أسفل منصة نقالة الانتظار، ولكن فتحات المشاركة موجودة بالفعل في أعمدة الدعم الرأسية.
فتحات قفل مصاعد وقوف السيارات، من أجل التمكن من ضبط ارتفاع الرفع لمنصة وقوف السيارات، لها خطوة معينة، مما يجعل من الممكن ضبط ارتفاع رفع البليت (المنصة) على الارتفاع الكلي للمرآب و الارتفاع المحدد لكل مركبة.
مبدأ تشغيل القفل الميكانيكي لمصعد وقوف السيارات بسيط وموثوق للغاية.عندما تقوم بتنشيط المحرك الكهروهيدروليكي، تبدأ منصة ركن السيارة في الارتفاع.عند الوصول إلى ارتفاع معين، تبدأ المشابك في السقوط تلقائيًا في غرف التفتيش عند الرفع والقفز إلى أعلى.عندما يتم تشغيل مفتاح الحد للموضع العلوي للمنصة، يتوقف ارتفاع المنصة، وفي هذه اللحظة يجب أن يكون القفل في فتحة القفل.يتم تحقيق التواجد المتزامن لهاتين النقطتين من خلال ضبط أجهزة التنفيذ.
مجموعة كاملة من 17 قطعة قفل ميكانيكية تبدأ من 500 مم من أسفل العمود حتى الوصول إلى وضع الرفع.يبلغ ارتفاع كل كتلة 70 مم وفجوة 80 مم بينهما.وسيتم تفعيله عند حدوث أي عطل في النظام الهيدروليكي، وتثبيت المنصة في موضع القفل التالي بجوار العمود.
حتى لو لم يتمكن النظام الهيدروليكي في مرحلة ما من التعامل مع الضغط الناتج عن منصة الانتظار مع السيارة المحملة (يتجاوز الحد الأقصى المسموح به لوزن السيارة) أو من التشغيل طويل الأمد دون الصيانة اللازمة لمصعد الانتظار، فسيبدأ تشغيل الزيت لمنع التسرب وانخفاض الضغط في الدائرة الهيدروليكية، لن يؤدي ذلك إلى خفض البليت أو حدوث مواقف غير سارة.
وقت النشر: 30 أكتوبر 2020
