ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਿਫਟ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਕਾਫ਼ੀ ਸਰਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਉੱਪਰ ਉੱਠਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਾਸ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਕਲੈਂਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਐਂਗੇਜਮੈਂਟ ਮੈਨਹੋਲਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਚੀ ਛਾਲ ਮਾਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਉੱਪਰਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਉੱਠਣਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਾਕ ਲਾਕ ਹੋਲ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਮੌਜੂਦਗੀ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

17 ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ ਪੋਸਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ 500mm ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਬਲਾਕ 70mm ਉੱਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ 80mm ਪਾੜਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੋਈ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਪੋਸਟ ਦੇ ਕੋਲ ਅਗਲੀ ਲਾਕਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਫੜੋ।