Parkir lifts: konci kaamanan mékanis
Unggal lift parkir, naha éta lift parkir miring, lift parkir garasi, lift mobil dua-pos klasik atawa alift parkir opat-pos, boga konci kaamanan mékanis.
Konci kaamanan mékanis tina lift parkir dirancang utamana pikeun aman ngalereskeun palet parkir (platform) dina titik angkat luhur.Ayana konci kaamanan mékanis nyegah teu kahaja nurunkeun palet parkir (platform) salami periode neundeun.
Alat tina konci kaamanan mékanis pikeun lift parkir boga sababaraha béda ti silih alatan béda dina desain model béda tina lifts.Ku kituna dina cara ngadengdekkeun lifts parkir dipaké ngonci dina bentuk kait, ditempatkeun di handapeun Usuk jeung kalibet dina titik ngangkat luhur kalawan uas lokasina dina rod husus.Lift parkir kalayan panempatan palet horisontal nganggo konci mékanis, anu kancingna ogé aya di handapeun palet parkir, tapi slot papacangan parantos aya dina tulisan dukungan nangtung.
Liang konci lift parkir, supados tiasa nyaluyukeun jangkungna angkat tina palet parkir, gaduh pitch anu tangtu, anu ngamungkinkeun pikeun nyaluyukeun jangkungna angkat tina palet (platform) kana jangkungna garasi sareng ka jangkungna husus unggal wahana.
Prinsip operasi konci mékanis tina lift parkir cukup basajan tur dipercaya.Nalika anjeun ngaktipkeun drive hidrolik elektro, platform parkir mimiti naék.Kana ngahontal jangkungna nu tangtu, nu clamps dimimitian otomatis digolongkeun kana manholes Dursasana nalika ngangkat sarta luncat luhur.Nalika saklar wates posisi luhur platform dipicu, naékna platform eureun, dina momen ieu konci kudu aya dina liang konci.Kajadian sakaligus tina dua titik ieu dihontal ku nyaluyukeun alat palaksana.
rentang pinuh ku 17 blok konci mékanis mimitian ti 500mm handap pos nepi ka ngahontal posisi ngangkat.Unggal blok jangkungna 70mm sareng jurang 80mm di antara.Sarta eta bakal diaktipkeun lamun aya wae gagalna sistem hidrolik, sarta tahan platform dina posisi ngonci hareup ku pos.
Malah lamun sistem hidrolik di sawatara titik teu Cope jeung tekanan tina platform parkir jeung mobil dimuat (ngalangkungan beurat allowable maksimum mobil) atawa tina operasi jangka panjang tanpa pangropéa perlu tina lift parkir, minyak bakal ngamimitian. mun bocor sarta tetes tekanan dina sirkuit hidrolik, ieu moal ngakibatkeun nurunkeun tina Usuk atawa kaayaan pikaresepeun.
waktos pos: Oct-30-2020
