Windy parkingowe: mechaniczne blokady bezpieczeństwa
Każda winda parkingowa, niezależnie od tego, czy jest to uchylna winda parkingowa, winda garażowa, klasyczna dwukolumnowa winda samochodowa czywinda parkingowa czterokolumnowa, wyposażona w mechaniczne blokady bezpieczeństwa.
Mechaniczna blokada bezpieczeństwa podnośnika parkingowego jest zaprojektowana przede wszystkim w celu bezpiecznego zamocowania palety parkingowej (platformy) w górnym punkcie podnoszenia. Obecność mechanicznej blokady bezpieczeństwa zapobiega przypadkowemu opuszczeniu palety parkingowej (platformy) w okresie przechowywania.
Urządzenie mechanicznej blokady bezpieczeństwa dla podnośników parkingowych różni się od siebie ze względu na różnice w konstrukcji różnych modeli podnośników. Tak więc w podnośnikach parkingowych z pochylanym podnoszeniem stosuje się blokady w postaci haków, umieszczonych pod paletą i zaczepianych w górnym punkcie podnoszenia za pomocą dźwigni umieszczonej na specjalnym pręcie. W podnośnikach parkingowych z poziomym rozmieszczeniem palet stosuje się blokady mechaniczne, których zatrzaski znajdują się również pod paletą parkingową, ale szczeliny zaczepowe znajdują się już w pionowych słupkach podporowych.
Otwory blokujące podnośników parkingowych, służące do regulacji wysokości podnoszenia palety parkingowej, mają określony skok, co umożliwia dopasowanie wysokości podnoszenia palety (platformy) do całkowitej wysokości garażu oraz do konkretnej wysokości każdego pojazdu.
Zasada działania blokady mechanicznej podnośnika parkingowego jest dość prosta i niezawodna. Po uruchomieniu napędu elektrohydraulicznego platforma parkingowa zaczyna się podnosić. Po osiągnięciu określonej wysokości zaciski zaczynają automatycznie wpadać do włazów sprzęgających podczas podnoszenia i wyskakiwać wyżej. Po zadziałaniu wyłącznika krańcowego górnego położenia platformy podnoszenie platformy zatrzymuje się, w tym momencie blokada powinna znajdować się w otworze blokady. Jednoczesne wystąpienie tych dwóch punktów uzyskuje się poprzez regulację urządzeń wykonawczych.
Pełny zakres 17 mechanicznych bloków blokujących zaczyna się od 500 mm od dołu słupka aż do osiągnięcia pozycji podnoszenia. Każdy blok ma 70 mm wysokości i 80 mm odstępu między nimi. Zostanie on aktywowany, gdy nastąpi jakakolwiek awaria układu hydraulicznego i przytrzyma platformę w następnej pozycji blokującej przy słupku.
Nawet jeśli w pewnym momencie układ hydrauliczny nie poradzi sobie z ciśnieniem pochodzącym z platformy parkingowej z załadowanym samochodem (przekraczającym maksymalną dopuszczalną masę samochodu) lub z powodu długotrwałej pracy bez koniecznej konserwacji podnośnika parkingowego, olej zacznie przeciekać i nastąpią spadki ciśnienia w obwodzie hydraulicznym, nie doprowadzi to jednak do opuszczenia palety ani nieprzyjemnych sytuacji.
Czas publikacji: 30-paź-2020
