EFFISJINTE OPLOSSINGEN FOAR PRIVÉ PARKEREN

EFFISJINTE OPLOSSINGEN FOAR PRIVÉ PARKEREN

k — kopy

Garaazje auto opslach

Hoe kinne jo in auto yn in garaazje bewarje? Hoe kinne jo twa auto's yn ien garaazje parkeare?

privee parkearplak
k

Yn in grutte stêd dêr't in soad minsken mei auto's binne, is it frij lestich om in oare parkearplak te krijen of in besteande garaazje by it hûs út te wreidzjen. Boppedat is dit net realistysk en dan is der in opsje om de auto yn in garaazje oan 'e oare kant fan 'e stêd te parkearen of ûnder jo ruten te litten stean. De earste opsje is net rendabel, dus de measten sille yn dit gefal de twadde opsje kieze. It litten fan jo auto op strjitte bringt jo auto yn gefaar, net allinich foar vandalen en dieven, mar ek foar it waar. Dêrom biedt Mutrade ferskate oplossingen foar it útwreidzjen fan in besteande garaazje.

MEITSJE FAN JIN GARAAZJE YN IN MODERNE EN HANDIGE AUTO-OPSLAGROMTE!

2-ferdjippings parkearje

AFHINKLIK

Twa-nivo ôfhinklike parkearliften binne de ideale oplossing foar dyjingen dy't oare liftplatfoarms hawwe, it is in makliker en kosteneffektiver opsje as meardere auto's. It parkearen fan 2 auto's op ien parkearplak, pleatst boppe op elkoar, biedt romte oan jo garaazje.

2-peal autolift
fjouwer-post autolift 4-post autostapler

TWA POSTEN

FJIR POSTEN

Breed oanpasber

Bekwamens:

2 Sedans / 2 SUV's

Kapasiteit:

2000kg - 3200kg

Klassike oplossing

Bekwamens:

2 SUV's

Kapasiteit:

3600 kg

k — kopy
k — kopy
k — kopy
k — kopy
kantelbere parkearlift
skjirre parkearlift

KANTELTYPE

SKJÊRTYPE

Foar leech plafond

Bekwamens:

2 Sedans

Kapasiteit:

2000 kg

Opklapbere

Bekwamens:

1 Sedan + 1 SUV

Kapasiteit:

2000 kg

It gemak fan ynstallaasje en kontrôle fan liften mei twa nivo's, lykas betrouberens, meitsje se ûnmisber as jo in ekstra parkearplak wolle krije sûnder ekstra middels en minimale tiid.

2-ferdjippings parkearje

ÛNÔFHINKLIK

robotysk parkearsysteem mutrade automatisearre rotearjende parkear
rotearjende silinder parkearsysteem muyrade parkearlift automatisearre parkeargaraazje
k
k

Romtebesparring

Priizge as de takomst fan parkeare, maksimalisearje folslein automatyske parkearsystemen de parkearkapasiteit binnen in sa lyts mooglik gebiet. It is foaral foardielich foar projekten mei in beheind bougebiet, om't se folle minder romte nedich binne troch feilige sirkulaasje yn beide rjochtingen, en smelle opritten en tsjustere treppen foar bestjoerders te eliminearjen.

Kostenbesparring

Se ferminderje de easken foar ferljochting en fentilaasje, eliminearje de personielskosten foar valetparkingtsjinsten en ferminderje de ynvestearring yn pânbehear. Boppedat genereart it de mooglikheid om de ROI fan projekten te ferheegjen troch it ekstra ûnreplik guod te brûken foar rendabelere doelen, lykas winkels of ekstra apparteminten.

Ekstra feiligens

Folslein automatyske parkearsystemen bringe in feiliger en befeiliger parkearûnderfining. Alle parkear- en rêdingsaktiviteiten wurde útfierd by yngongsnivo mei in ID-kaart dy't allinich fan 'e bestjoerder sels is. Diefstal, vandalisme of slimmer soe nea plakfine, en de potinsjele skea fan skrassen en deuken wurdt ienris en foar altyd reparearre.

Komfort parkearje

Ynstee fan te sykjen nei in parkearplak en te besykjen út te finen wêr't jo auto parkeard is, biedt in automatisearre parkearsysteem in folle nofliker parkearûnderfining as tradisjoneel parkearjen. It is in kombinaasje fan in protte avansearre technologyen dy't naadloos en ûnûnderbrutsen gearwurkje, wêrtroch jo auto direkt en feilich by jo op 'e dyk kin komme.

Grien parkeare

Auto's wurde útskeakele foardat se it systeem yngeane, sadat de motors net draaie by it parkearen en opheljen, wêrtroch't de hoemannichte fersmoarging en útstjit mei 60 oant 80 prosint ferminderet.

Hoe feilich is it om te parkearjen yn in automatysk parkearsysteem?

Om in auto yn it automatisearre parkearsysteem te parkearen, hoecht de bestjoerder allinich in spesjaal parkearplak yn te fieren parkearplak en lit de auto mei de motor út. Dêrnei, mei help fan in yndividuele IC-kaart, jou it systeem in kommando om de auto te parkearen. Dit foltôget de ynteraksje fan 'e bestjoerder mei it systeem oant de auto út it systeem helle wurdt.

De auto yn it systeem wurdt parkeard mei in robot dy't bestjoerd wurdt troch in yntelligint programmearre systeem, sadat alle aksjes dúdlik oplost wurde, sûnder ûnderbrekkings, wat betsjut dat der gjin bedriging foar de auto is.

k
3

Feilichheidsapparatenop it parkearplak

Hokker soarten auto's kinne parkeard wurde yn folslein automatisearre parkearsystemen?

Alle robotyske parkearsystemen fan Mutrade binne geskikt foar sawol sedans as SUV's.

4
k
k
4 - 副本

Gewicht fan it auto: 2.350 kg

Tsjillast: maks. 587 kg

*Ferskate autohichtes op diffferskillende nivo's binne op oanfraach mooglik.Nim kontakt op mei it ferkeapteam fan Mutrade foar advys.

Dêr ferskillen:

Omdat folslein automatisearre parkearapparatuer in algemiene namme is foar ferskate soarten parkearsystemen dy't kompakt, fluch en feilich parkeare fan auto's mooglik meitsje sûnder minsklike yntervinsje. Litte wy yn dit artikel in tichterby nei dizze soarten sjen.

  • Toertype
  • Fleantúchferpleatsing - Shuttletype
  • Kabinettype
  • Gangpadtype
  • Sirkulêr type

 

Folslein automatisearre parkearsysteem fan toertype

 

De Mutrade-parkeartoer, ATP-searje, is in type automatysk toerparkearsysteem, dat makke is fan in stielen struktuer en kin 20 oant 70 auto's opslaan yn parkearrekken op meardere nivo's troch gebrûk te meitsjen fan in hege snelheidsliftsysteem, om it gebrûk fan beheind lân yn 'e binnenstêd ekstreem te maksimalisearjen en de ûnderfining fan it parkearen te ferienfâldigjen. Troch in IC-kaart te swipen of it romtenûmer yn te fieren op it bestjoeringspaniel, en ek te dielen mei ynformaasje fan it parkearbehearsysteem, sil it winske platfoarm automatysk en fluch nei it yngongsnivo fan 'e parkeartoer ferpleatst wurde.

In hege hefsnelheid oant 120m/min ferkoartet jo wachttiid sterk, wêrtroch it mooglik is om it gauste weromheljen yn minder as twa minuten te berikken. It kin boud wurde as in selsstannige garaazje of njonken inoar as in komfortparkeargebou. Ek ús unike platfoarmûntwerp fan it kampallettype fergruttet de útwikselsnelheid sterk yn ferliking mei it folsleine plaattype.

Tower parkearsysteem mutyrade wohr klaus parkeargaraazje systeem

Mei 2 parkearplakken per ferdjipping, maksimaal 35 ferdjippings heech. Tagong kin wêze fan 'e ûnderste, middelste of boppeste ferdjipping, of sydkant. It kin ek ynboud wêze mei in behuizing fan wapene beton.

Oant 6 parkearplakken per ferdjipping, maksimaal 15 ferdjippings heech. Draaitafel is opsjoneel op 'e begane grûn foar superieur gemak.

8
276129253_4902667586437817_8878221162419074571_n
4231860d12f31232fad9bbb98bdd

It toertype fan parkearplakken op meardere nivo's wurket troch in autolift dy't yn 'e struktuer leit, oan beide kanten wêrfan parkearsellen binne.

It oantal parkearplakken yn dit gefal wurdt allinich beheind troch de tawiisde hichte.

• Minimum oerflak foar bou 7x8 meter.

• It optimale oantal parkearnivo's: 7 ~ 35.

• Binnen ien sa'n systeem, parkeare oant 70 auto's (2 auto's per nivo, maks 35 nivo's).

• In útwreide ferzje fan it parkearsysteem is beskikber mei 6 auto's per nivo, maksimaal 15 nivo's yn hichte.

 

Lês oer de rest fan 'e modellen fan folslein automatisearre parkearsystemen yn it folgjende artikel!

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Pleatsingstiid: 25 juny 2022
    TOP
    8618766201898