Siostam pàircidh ioma-ìre fon talamh neo-fhaicsinneach Four Post Type

Ro-ràdh

Tha PFPP-2 a’ tabhann aon àite pàircidh falaichte san talamh agus fear eile ri fhaicinn air uachdar, fhad ‘s a tha PFPP-3 a’ tabhann dhà san talamh agus an treas fear ri fhaicinn air uachdar.Taing don àrd-ùrlar eadhon àrd, tha an siostam sruthadh leis an talamh nuair a thèid a phasgadh sìos agus faodar carbad a ghluasad air a mhullach.Faodar ioma-shiostaman a thogail ann an rèiteachaidhean taobh ri taobh no cùl-ri-cùl, fo smachd bogsa smachd neo-eisimeileach no aon sheata de shiostam PLC fèin-ghluasadach meadhanaichte (roghainneil).Faodar an àrd-ùrlar àrd a dhèanamh ann an co-chòrdadh ris an t-sealladh-tìre agad, a tha freagarrach airson liosan, gàrraidhean agus rathaidean inntrigidh, msaa.

Tha sreath PFPP nan seòrsa de uidheamachd fèin-pàircidh le structar sìmplidh, bidh e a’ gluasad gu dìreach san t-sloc gus am b’ urrainn do dhaoine carbad sam bith a phàirceadh no fhaighinn air ais gu furasta gun a bhith a’ gluasad carbad eile a-mach an toiseach. Faodaidh e làn fheum a dhèanamh de thalamh cuibhrichte le pàirceadh goireasach & faighinn air ais.

-An dà chuid cleachdadh malairteach agus cleachdadh dachaigh iomchaidh
- Trì ìrean fon talamh aig a’ char as àirde
- Àrd-ùrlar galvanized le plàta tonn airson pàirceadh nas fheàrr
-An dà chuid draibheadh ​​​​uisgeach agus draibhear motair rim faighinn
- Pasgan cumhachd uisgeachaidh sa mheadhan agus pannal smachd, le siostam smachd PLC a-staigh
-Còd, Cairt IC agus obrachadh làimhe ri fhaighinn
-2000kg comas airson sedan a-mhàin
- Bidh feart roinneadh puist meadhanach a’ sàbhaladh cosgais agus àite
- Dìon àradh an-aghaidh tuiteam
- Dìon cus luchdachadh uisgeachaidh

Ceist agus Freagairt

1. An gabhadh PFPP a chleachdadh a-muigh?
Tha.An toiseach, is e crìochnachadh an structair còmhdach sinc le dìon-uisge nas fheàrr.San dàrna h-àite, tha an àrd-ùrlar àrd teann le oir an t-sloc, gun uisge a ’tuiteam a-steach don t-sloc.
2. Am b'urrainn sreath PFPP a chleachdadh airson pàirceadh SUV?
Tha an toradh seo air a dhealbhadh airson sedan a-mhàin, faodaidh an comas togail agus àirde ìre a bhith ri fhaighinn airson sedan.
3. Dè an riatanas bholtachd?
Bu chòir an bholtadh àbhaisteach a bhith 380v, 3P.Dh’ fhaodadh cuid de bholtaids ionadail a bhith air an gnàthachadh a rèir iarrtas luchd-dèiligidh.
4. Am faod an toradh seo obrachadh fhathast ma thachras fàilligeadh dealain?
Chan e, ma thachras fàilligeadh dealain gu tric nad àite, feumaidh gineadair cùl-taic a bhith agad gus cumhachd a thoirt seachad.

Sònrachaidhean

 Buannachdan

1, Àrd càileachd giollachd
Gabhaidh sinn ri loidhne riochdachaidh den chiad ìre: gearradh plasma / tàthadh robotach / drileadh CNC
2, Àrd-astar togail
Taing don mhodh dràibhidh uisgeachaidh, tha astar togail timcheall air 2-3 tursan nas luaithe na modh dealain.
3, sinc còmhdach a 'crìochnachadh
Trì ceumannan iomlan airson crìochnachadh: spreadhadh gainmhich gus meirge a thoirt air falbh, còmhdach sinc agus spraeadh peant 2 uair.Tha còmhdach sinc na sheòrsa de làimhseachadh dìon-uisge, agus mar sin dh’ fhaodadh sreath PFPP a bhith air a chleachdadh airson a-staigh agus a-muigh.
4 、 Feart roinneadh phuist
Nuair a thèid grunn aonadan a chuir a-steach taobh ri taobh, dh’ fhaodadh na puist meadhanach a bhith air an roinn le chèile gus àite-fearainn a shàbhaladh.
5 、 A 'roinneadh pasgan pumpa uisgeach
Bheir aon phump uisgeach taic do ghrunn aonadan gus barrachd cumhachd a sholarachadh airson gach aonad, agus mar sin bidh an astar togail nas àirde.
6, ìosal caitheamh dealain
Nuair a ghluaiseas an àrd-ùrlar sìos, chan eil caitheamh cumhachd ann, oir thèid an ola uisgeachaidh a ghluasad air ais don tanca gu fèin-ghluasadach air sgàth neart grabhataidh.

Sanas

Dìon:
Ri taobh na bun-stèidh, feumaidh an neach-ceannach toll-toll cumail suas air leth a chuir a-steach (le còmhdach, àradh agus trannsa don t-sloc).Tha an aonad cumhachd uisgeachaidh agus am bogsa smachd cuideachd air an suidheachadh anns an t-sloc.An dèidh pàirceadh, feumar an siostam a chumail chun an t-suidheachaidh dheireannach as ìsle an-còmhnaidh. .

Mu mheud gnàthaichte:
Ma dh’ fheumar meud an àrd-ùrlar a ghnàthachadh a rèir feum luchd-ceannach, dh’ fhaodadh duilgheadasan èirigh nuair a thig thu a-steach no a-mach às na càraichean air na h-aonadan pàircidh.Tha seo an urra ris an t-seòrsa càr, an t-slighe a-steach agus an giùlan dràibhidh fa leth.

Inneal-obrachaidh:
Tha suidheachadh an inneal obrachaidh an crochadh air a 'phròiseact (post suidse, balla an taighe).Bho bhonn a 'chrann gu inneal obrachaidh tha feum air pìob falamh DN40 le uèir teann.

Teòthachd:
Tha an stàladh air a dhealbhadh gus obrachadh eadar -30 ° agus +40 ° C.Taiseachd àile: 50% aig + 40 ° C.Ma tha an suidheachadh ionadail eadar-dhealaichte bhon fheadhainn gu h-àrd cuir fios gu MuTrade.

Soillseachadh:
Feumar beachdachadh air soillseachadh acc.a rèir riatanasan ionadail an neach-dèiligidh.Feumaidh soillseachadh anns a’ chrann airson cumail suas a bhith aig a’ char as lugha 80 Lux.

Cumail suas:
Faodar cumail suas cunbhalach le luchd-obrach le teisteanas a thoirt seachad tro Chùmhnant Seirbheis Bliadhnail.

Dìon an aghaidh corrach:
Feumar obair cumail suas neo-eisimeileach a dhèanamh acc.gu Stiùireadh Glanadh is Cumail MuTrade gu cunbhalach.Glan suas pàirtean ghalbhanaichte agus àrd-ùrlaran salachar is salann rathaid a bharrachd air truailleadh eile (cunnart creimeadh)!Feumaidh an t-sloc a bhith air a fhionnarachadh gu math an-còmhnaidh.