O PFPP-2 oferece uma vaga de estacionamento escondida no solo e outra visível na superfície, enquanto a PFPP-3 oferece duas vagas no solo e uma terceira visível na superfície.Graças à plataforma superior uniforme, o sistema fica nivelado com o solo quando rebatido e o veículo transitável na parte superior.Vários sistemas podem ser construídos lado a lado ou lado a lado, controlados por uma caixa de controle independente ou um conjunto de sistema PLC automático centralizado (opcional).A plataforma superior pode ser feita em harmonia com a sua paisagem, adequada para pátios, jardins e vias de acesso, etc.
A série PFPP é um tipo de equipamento de estacionamento sem manobrista com estrutura simples, ele se move verticalmente no fosso para que as pessoas possam estacionar ou recuperar qualquer veículo facilmente sem mover outro veículo primeiro.
-Tanto o uso comercial quanto o uso doméstico adequado
-Três níveis subterrâneos no máximo
-Plataforma galvanizada com placa wave para melhor estacionamento
-Disponibilidade de acionamento hidráulico e acionamento do motor
-Pacote de energia hidráulica central e painel de controle, com sistema de controle PLC interno
-Código, IC Card e operação manual disponíveis
-2000kg de capacidade apenas para sedan
-O recurso de compartilhamento de postagem do meio economiza custos e espaço
-Proteção anti-queda da escada
-Proteção contra sobrecarga hidráulica
1. O PFPP pode ser usado ao ar livre?
Sim.Em primeiro lugar, o acabamento da estrutura é o revestimento de zinco com uma melhor resistência à água.Em segundo lugar, a plataforma superior é apertada com a borda do poço, sem água caindo no poço.
2. A série PFPP pode ser usada para estacionar SUV?
Este produto foi projetado apenas para sedan, a capacidade de elevação e a altura nivelada podem estar disponíveis para sedan.
3. Qual é o requisito de tensão?
A voltagem padrão deve ser 380v, 3P.Algumas tensões locais podem ser personalizadas de acordo com a solicitação dos clientes.
4. Este produto ainda pode operar se ocorrer uma falha de eletricidade?
Não, se a falha de eletricidade acontecer com frequência em seu local, você precisará ter um gerador de backup para fornecer energia.
Modelo | PFPP-2 | PFPP-3 |
Veículos por unidade | 2 | 3 |
Capacidade de elevação | 2000kg | 2000kg |
Comprimento do carro disponível | 5000mm | 5000mm |
Largura do carro disponível | 1850mm | 1850mm |
Altura do carro disponível | 1550mm | 1550mm |
Potência do motor | 2,2Kw | 3,7Kw |
Tensão disponível da fonte de alimentação | 100V-480V, 1 ou 3 fases, 50/60Hz | 100V-480V, 1 ou 3 fases, 50/60Hz |
Modo de operação | Botão | Botão |
Tensão de operação | 24V | 24V |
Trava de segurança | Bloqueio anti-queda | Bloqueio anti-queda |
liberação de bloqueio | Liberação automática elétrica | Liberação automática elétrica |
Tempo de subida/descida | <55s | <55s |
Acabamento | Revestimento em pó | Revestimento em pó |
1、Processamento de alta qualidade
Adotamos linha de produção de primeira classe: corte a plasma/soldagem robótica/perfuração CNC
2、Alta velocidade de elevação
Graças ao modo de condução hidráulica, a velocidade de elevação é cerca de 2 a 3 vezes mais rápida do que o modo elétrico.
3、acabamento com revestimento de zinco
Total de três etapas para acabamento: Jateamento de areia para eliminar a ferrugem, revestimento de zinco e 2 vezes spray de tinta.O revestimento de zinco é um tipo de tratamento à prova d'água, então a série PFPP pode ser usada tanto para ambientes internos quanto externos.
4、Recurso de compartilhamento de postagens
Quando várias unidades são instaladas lado a lado, os postes intermediários podem ser compartilhados entre si para economizar espaço.
5、Pacote de bomba hidráulica compartilhada
Uma bomba hidráulica suportará várias unidades para fornecer mais energia para cada unidade, portanto, a velocidade de elevação é maior.
6、Baixo consumo de eletricidade
Quando a plataforma se move para baixo, não há consumo de energia, pois o óleo hidráulico será conduzido de volta ao tanque automaticamente devido à força da gravidade.
Proteção:
Ao lado da fundação deve ser instalado pelo cliente um bueiro de manutenção separado (com tampa, escada e passagem para a fossa).A unidade de energia hidráulica e a caixa de controle também estão posicionadas no fosso. Após o estacionamento, o sistema deve sempre ser mantido na posição final mais baixa. Se qualquer lado do estacionamento for aberto para o solo, a cerca de segurança ao redor do estacionamento do fosso é aplicada .
Sobre o tamanho personalizado:
Se o tamanho da plataforma precisar ser personalizado com base na necessidade do cliente, poderão surgir dificuldades ao entrar ou sair dos carros nas unidades de estacionamento.Isso depende do tipo de carro, do acesso e do comportamento individual de direção.
Dispositivo operacional:
A posição do dispositivo de operação depende do projeto (poste de interruptor, parede da casa).Do fundo do eixo ao dispositivo de operação, é necessário um tubo vazio DN40 com fio esticado.
Temperatura:
A instalação foi projetada para funcionar entre -30° e +40°C.Umidade atmosférica: 50% a +40°C.Se as circunstâncias locais forem diferentes das descritas acima, entre em contato com a MuTrade.
Iluminação:
A iluminação deve ser considerada de acordo comaos requisitos locais do cliente.A iluminação no poço para manutenção deve ser de no mínimo 80 Lux.
Manutenção:
A manutenção regular por pessoal qualificado pode ser fornecida por meio de um contrato de serviço anual.
Proteção contra corrosão:
Independente de um trabalho de manutenção deve ser realizado de acordo comàs Instruções de Limpeza e Manutenção MuTrade regularmente.Limpe as partes galvanizadas e plataformas de sujeira e sal da estrada, bem como outra poluição (perigo de corrosão)!A fossa deve estar sempre bem ventilada.