מָבוֹא
PFPP-2 מציע מקום חניה נסתר אחד באדמה ואחר שנראה על פני השטח, ואילו PFPP-3 מציע שניים באדמה ושלישית הנראית על פני השטח. בזכות הפלטפורמה העליונה האחורית, המערכת סומכת עם קרקע כאשר היא מקופלת ומרכב חוצה מלמעלה. ניתן לבנות מערכות מרובות בסידורי צד לצד או גב אל גב, הנשלטים על ידי תיבת בקרה עצמאית או קבוצה אחת של מערכת PLC אוטומטית ריכוזית (אופציונלית). הרציף העליון יכול להתבצע בהרמוניה עם הנוף שלך, המתאים לחצרות, גנים וכבישי גישה וכו '.
סדרות PFPP הן סוג של ציוד חניה עצמי עם מבנה פשוט, הוא נע אנכית בבור כדי שאנשים יוכלו לחנות או לאחזר כל רכב בקלות מבלי להעביר תחילה רכב אחר. זה יכול לעשות שימוש מלא בקרקע מוגבלת עם חניה נוחה ולאחזור.
-מגעים מסחריים ושימוש ביתי מתאים
שלוש רמות מתחת לאדמה מקסימום
פלטפורמה מגוונת עם צלחת גל לחניה טובה יותר
-הכונן הידראולי וכונן מנוע זמינים
-הנחלת החשמל ההידראולית החבורה והנפש, עם מערכת בקרת PLC בפנים
קוד, כרטיס IC ופעולה ידנית זמינה
קיבולת -2000 ק"ג לסדאן בלבד
-מידה שיתוף פוסט שיתוף תכונת חוסך עלות ומרחב
הגנה על סולם אנטי-נפילה
הגנת עומס יתר הידראולית
שאלות ותשובות
1. האם ניתן להשתמש ב- PFPP בחוץ?
כֵּן. ראשית, גימור המבנה הוא ציפוי אבץ עם הוכחת מים טובה יותר. שנית, הרציף העליון צמוד עם קצה הבור, ללא מים נופלים לבור.
2. האם ניתן להשתמש בסדרות PFPP לרכב שטח חניה?
מוצר זה מיועד לסדאן בלבד, יכולת ההרמה וגובה המפלס יכולים להיות זמינים לסדאן.
3. מה דרישת המתח?
המתח הסטנדרטי צריך להיות 380V, 3p. ניתן להתאים אישית כמה מתחים מקומיים בהתאם לבקשת הלקוחות.
4. האם מוצר זה עדיין יכול לפעול אם קורה כשל בחשמל?
לא, אם כשל בחשמל מתרחש לעתים קרובות במקומך, אתה צריך שיהיה לך גנרטור גיבוי כדי לספק כוח.
מפרט
| דֶגֶם | PFPP-2 | PFPP-3 |
| כלי רכב ליחידה | 2 | 3 |
| יכולת הרמה | 2000 ק"ג | 2000 ק"ג |
| אורך מכונית זמין | 5000 מ"מ | 5000 מ"מ |
| רוחב רכב זמין | 1850 מ"מ | 1850 מ"מ |
| גובה מכונית זמין | 1550 מ"מ | 1550 מ"מ |
| כוח מנועי | 2.2KW | 3.7KW |
| מתח זמין של אספקת חשמל | 100V-480V, 1 או 3 שלב, 50/60 הרץ | 100V-480V, 1 או 3 שלב, 50/60 הרץ |
| מצב פעולה | לַחְצָן | לַחְצָן |
| מתח פעולה | 24V | 24V |
| מנעול בטיחות | מנעול נגד נפילה | מנעול נגד נפילה |
| שחרור נעילה | שחרור אוטומטי חשמלי | שחרור אוטומטי חשמלי |
| זמן עולה / יורד | <55S | <55S |
| גמר | ציפוי אבקה | ציפוי אבקה |
יתרונות
1 、 עיבוד איכותי ביותר
אנו מאמצים קו ייצור מהשורה הראשונה: חיתוך פלזמה /ריתוך רובוטי /קידוח CNC
2 、 מהירות הרמה גבוהה
הודות למצב נהיגה הידראולי, מהירות ההרמה מהירה פי 2-3 מהמצב החשמלי.
3 、 גימור ציפוי אבץ
סך הכל שלוש שלבים לגימור: פיצוץ חול למחיקת חלודה, ציפוי אבץ וריסוס צבע של פי 2. ציפוי אבץ הוא סוג של טיפול הוכיח במים, כך שניתן להשתמש בסדרות PFPP עבור פנים וגם בחוץ.
4 、 שיתוף תכונה של פוסטים
כאשר מותקנים מספר יחידות זה לצד זה, העמדות האמצעיות יכולות להיות משותפות זו לזו כדי לחסוך שטח יבשתי.
5 、 שיתוף חבילת משאבות הידראולית
משאבה הידראולית אחת תתמוך במספר יחידות כדי לספק יותר כוח לכל יחידה, כך שמהירות ההרמה גבוהה יותר.
6 、 צריכת חשמל נמוכה
כאשר הפלטפורמה נעה למטה, אין צריכת חשמל, שכן השמן ההידראולי יונע חזרה למיכל אוטומטית בגלל כוח הכובד.
הוֹדָעָה
הֲגָנָה:
לצד היסוד, חור תחזוקה נפרד חייב להיות מותקן על ידי הלקוח (עם כיסוי, סולם ומעבר לבור). יחידת הכוח ההידראולית ותיבת הבקרה ממוקמים גם בבור. לאחר חניה, תמיד יש לשמור על המערכת למצב הסופי הנמוך ביותר. אם כל צד בחניה נפתח לקרקע, גדר הבטיחות סביב חניית הבור מיושמת ו
על הגודל המותאם אישית:
אם יש להתאים אישית את גודל הפלטפורמה בהתבסס על דרישת הלקוח, עלולות להיווצר השכלות בעת כניסה או יציאה מהמכוניות ביחידות החניה. זה תלוי בסוג המכונית, בגישה ובהתנהגות הנהיגה האישית.
מכשיר הפעלה:
מיקום מכשיר ההפעלה תלוי בפרויקט (Switch Post, Wall House). מתחתית הפיר למכשיר ההפעלה יש צורך בצינור ריק DN40 עם חוט מתוח.
טֶמפֶּרָטוּרָה:
ההתקנה נועדה לפעול בין -30 ° ל- +40 מעלות צלזיוס. לחות אטמוספרית: 50% ב +40 מעלות צלזיוס. אם הנסיבות המקומיות נבדלות מהאמור לעיל אנא צור קשר עם Mutrade.
תְאוּרָה:
יש לראות בהארה. לדרישות המקומיות על ידי הלקוח. תאורה בפיר לתחזוקה נדרשת להיות מינימום 80 לוקס.
תַחזוּקָה:
ניתן לספק תחזוקה שוטפת על ידי כוח אדם מוסמך באמצעות חוזה שירות שנתי.
הגנה מפני קורוזיה:
ללא תלות בפעילות תחזוקה צריך להתבצע ACC. להוראות ניקוי ותחזוקה של Mutrade באופן קבוע. לנקות חלקים ופלטפורמות מגולוונות של עפר ומלח דרכים כמו גם זיהום אחר (סכנת קורוזיה)! יש תמיד לאוורר בור היטב.
