Automated Roadway Stacking Parking System to w pełni zautomatyzowany system parkowania opracowany przez firmę Mutrade, w którym ruch pionowy i boczny pojazdu jest wykonywany przez układarkę, a wzdłużny ruch pojazdu jest realizowany przez przewoźnika w celu zakończenia składowania i pobierania pojazdu.Istnieją dwa główne typy nośników: typ zęba grzebieniowego i typ koła dociskowego.
Rozmiar samochodu (dł. × szer. × wys.) | ≤5,3 m × 1,9 m × 1,55 m | |
≤5,3 m × 1,9 m × 2,05 m | ||
Masa samochodu | ≤2350 kg | |
Moc i prędkość silnika | Winda | Kontrola częstotliwości 15kWMaks.: 60m/min |
Suwak | 5. Kontrola częstotliwości 5kWMaks.: 30m/min | |
Przewoźnik | 1. Kontrola częstotliwości 5kW40m/min | |
Tokarz | 2,2kw3,0 obr./min | |
Operacja | Karta elektroniczna/klawiatura/instrukcja obsługi | |
Dostęp | Wejście do przodu, wyjście do przodu | |
Zasilacz | 3 fazy/ 5 przewodów /380V/ 50Hz |
Szereg zastosowań
Zautomatyzowane systemy parkingowe to nowoczesny i wygodny sposób na rozwiązanie wielu problemów: brakuje miejsca lub chcesz je zminimalizować, ponieważ zwykłe podjazdy zajmują dużą powierzchnię;istnieje chęć stworzenia wygody dla kierowców, aby nie musieli chodzić po podłogach, aby cały proces odbywał się automatycznie;jest dziedziniec, na którym chce się widzieć tylko zieleń, klomby, place zabaw, a nie zaparkowane samochody;po prostu schowaj garaż poza zasięgiem wzroku.
Zautomatyzowany system parkowania w stosie na jezdni stosowany głównie w miejscach o dużej pojemności parkingowej.Nadaje się do budynków mieszkalnych i biurowych oraz na parking publiczny z układem naziemnym, w połowie naziemnym w układzie podziemnym lub w układzie podziemnym.