Predsedniški minister je priznal, da so bili predlogi v vladnem načrtu za podaljšanje plačljivega parkiranja v St. Helierju "kontroverzni", potem ko so jih države zavrnile.

Vladni načrti prihodkov in porabe za naslednja štiri leta so bili v ponedeljek skoraj soglasno sprejeti v zveznih državah po tednu razprav, v katerih je bilo sprejetih sedem od 23 amandmajev.

Največji poraz za vlado se je zgodil, ko je bil amandma poslanca Russella Labeyja, s katerim je bil s 30 glasovi za in 12 proti sprejet amandma, s katerim bi preprečili podaljšanje plačljivih ur na javnih parkiriščih na čas med 7. in 18. uro.

Glavni minister John Le Fondré je dejal, da bo morala vlada zaradi glasovanja prilagoditi svoje načrte.

„Cenim skrbno preučitev, ki so jo poslanci namenili temu načrtu, ki združuje štiriletni sveženj predlogov za porabo, naložbe, učinkovitost in modernizacijo,“ je dejal.

„Zvišanje cen parkiranja v mestu je bilo vedno sporno in zdaj bomo morali glede na spremembo tega predloga preučiti naše načrte porabe.“

„Seznanjam se z zahtevo, da ministri vzpostavijo nov način, kako lahko poslanci prispevajo k načrtu, in s poslanci se bomo pogovorili o tem, kako bi se morda želeli vključiti v proces prej, preden pripravimo načrt za naslednje leto.“

Dodal je, da so ministri zavrnili številne spremembe, ker ni bilo zadostnega financiranja ali pa bi predlogi motili tekoče poteke dela.

„Sprejeli smo in prilagodili, kjer je bilo mogoče, ter poskušali doseči cilje članov na trajnosten in cenovno dostopen način.“

„Vendar pa jih nismo mogli sprejeti, saj so odvzemali sredstva prednostnim področjem ali vzpostavljali nevzdržne zaveze glede porabe.“

„V teku je več pregledov in ko bomo prejeli njihova priporočila, bomo lahko sprejemali dobro utemeljene odločitve, namesto po delnih spremembah, ki bi lahko ustvarile več težav, kot jih rešile.“