Die gebrek aan voldoende parkeerplekke is een van die dringendste probleme van moderne groot stede. Die infrastruktuur van baie stede, wat hoofsaaklik in die afgelope eeue gevorm is, kan nie meer die steeds toenemende aantal en vloei van motors hanteer nie. Dit alles lei tot verkeersknope, chaotiese parkering en gevolglik tot 'n vervoerineenstorting in die sentrums en slaapgebiede van megastede. Die gebrek aan 'n voldoende aantal parkeerplekke in moderne residensiële komplekse lei ook daartoe dat opritte tussen erwe so vol motors is dat spesiale voertuie (Ministerie van Noodsituasies, ambulans, nooddienste, ens.) in geval van nood nie altyd ongehinderd toegang tot die vereiste sektor van die distrik kan kry nie. Boonop lei hierdie toedrag van sake tot meer gereelde konflikte onder die bevolking, wat sosiale spanning in die reeds moeilike lewe van burgers verhoog.
Probleme met parkering in beperkte ruimte word opgelos deur parkeerplekke te vermeerder deur die gebruik van outomatiese parkeerstelsels. Sulke oplossings laat jou toe om die aantal parkeerplekke te verhoog sonder 'n beduidende toename in ruimte. Mutrade bied verskeie oplossings gebaseer op outomatiese parkering (alhoewel daar in werklikheid baie meer soorte parkeerstelsels is - dit hang alles af van die individuele besonderhede van die fasiliteit):
- Tweepaal-parkeerstelsels;
- Legkaart-parkeerstelsels;
- Motorstapelaars en pendelparkeerstelsels;
- Roterende en sirkelvormige parkeerstelsels.
Twee-pilaar parkeerliftenor 2-vlak motorhysbakke vir parkeringis die mees begrotingsoplossing. Hulle word gewoonlik in privaat huishoudings sowel as in residensiële komplekse gebruik, waar motor-eienaars nou met mekaar kommunikeer en die tyd van die gebruik van die parkeerterrein kan sinchroniseer. Om die doeltreffende werking van sulke stelsels te organiseer, kan jy ook die dienste van 'n parkeerdiens gebruik. Dit is belangrik, want om die boonste vlak voertuig te laat sak, moet die onderste vlak voertuig uit die parkeerarea beweeg. Ook kan sulke parkeerterreine gebruik word om bykomende parkeerplekke by kantoorsentrums, hotelle, ontspanningsentrums, ens. te organiseer. Die lewensduur van twee rakmeganismes is ongeveer 10 jaar. En die terugbetalingstydperk is 'n maksimum van 1.5 jaar.
As die vloei van motors in die parkeerterrein groot genoeg is, maak dit sin om stapelmotors te gebruikbergingstelsels or legkaart parkeerterreineIn hierdie stelsels, anders as afhanklike stelsels, word die laai en uitleen van 'n motor vanaf 'n parkeerplek uitgevoer sonder die verpligte uitleen van die onderste motor. Legkaartparkeerterreine werk volgens die Hopscotch-spelbeginsel, terwyl rakparkeerterreine bedien word deur 'n hysbak met 'n intelligente beheerstelsel wat jou toelaat om een of ander motor presies na die plek van sy adresberging of aflewering af te lewer.
Sulke stelsels kan beide binne en buite geïmplementeer word - in die vorm van elegante strukture van glas en staal, sonder om die harmonie van die argitektoniese vorms van 'n spesifieke stad te skend.
Benewens die oplossing van die probleme van die organisering van addisionele parkeerplekke in hotelle, winkelsentrums, kantoorsentrums, doen hulle 'n uitstekende werk om stedelike probleme in die sentrums van groot stede, by infrastruktuurfasiliteite (treinstasies, lughawens, ens.) op te los.
Wanneer dit kom by 'n toegepaste oplossing vir die kwessie van die vermeerdering van parkeerplekke in 'n baie beperkte plek,roterende parkeerstelselskan gebruik word. Hulle implementeer die beginsel van vertikale berging van motors op die beginsel van 'n reuzenrad. Platforms met motors beweeg vertikaal langs die geleidings van die stelsel, danksy die aandrywingsketting, ketting en elektriese aandrywing. Sulke stelsels laat jou toe om tot 20 motors in 'n area van ongeveer 5500mm-5700mm * 6500mm te berg - ongeveer dieselfde area sal beset word deur 2 motors wat agtereenvolgens gestoor word. So 'n stelsel word binne 4-7 werksdae gemonteer.
As reël, as ons praat ooroutomatiese parkeerstelselsaangepas by die besonderhede van 'n spesifieke voorwerp, begin die ontwerp van hierdie meganismes gewoonlik saam met die ontwerp van die struktuur self. Terselfdertyd word motorbergingsareas, afstande tussen parkeerplekke, in- en uitgangsones, hoogte vanaf die vloer tot ingenieursnetwerke, ens. duidelik verskaf. Met inagneming van die ontwerpte parkeerstelsels en die aantal parkeerplekke, word ook ingenieursnetwerke ontwerp - brandblus-ventilasiestelsels, ens.
Natuurlik kan parkeermeganismes ook by reeds geboude fasiliteite geïmplementeer word, maar die ontwerp van hul tipe, ligging en logistiek in 'n vroeë stadium stel jou in staat om motorbergingsareas harmonieus in die infrastruktuur van die fasiliteit in te pas, erfruimtes en opritte tussen die erwe ruim, veilig en ergonomies te maak. Onlangs is die versoek van potensiële beleggers vir vaste eiendom met 'n motorvrye erf 'n tendens, aangesien mense regtig moeg is vir die chaos met motorparkering.
Jy kan outomatiese parkeerstelsels koop deur Mutrade te kontak. Ons ontwerp en vervaardig verskillende parkeertoerusting om jou parkeerterrein uit te brei. Om parkeertoerusting wat deur Mutrade vervaardig word, te koop, moet jy 'n paar eenvoudige stappe volg:
- Kontak Mutrade via enige van die beskikbare kommunikasielyne;
- Saam met die Mutrade-spesialiste om 'n geskikte parkeeroplossing te kies;
- Sluit 'n kontrak vir die verskaffing van die gekose parkeerstelsel.
Kontak Mutrade vir die ontwerp en voorsiening van parkeerterreine!Jy sal 'n professionele en omvattende oplossing ontvang vir die probleme van die vermeerdering van parkeerplekke teen die gunstigste voorwaardes vir jou!
Plasingstyd: 25 Mei 2022
