Ons leef in 'n tyd wanneer die nuutste tegnologie in elke bedryf toegepas word.Of dit nou meganiese ingenieurswese of die vervaardiging van klein toerusting, die vervaardiging van klere of selfs kos is – die nuutste tegnologie word op alle gebiede gebruik.Daarbenewens kan die moderne samelewing nie voorgestel word sonder 'n groot aantal motors nie.Elke persoon poog om 'n vierwielvriend te bekom, want dit bespaar tyd, gerief en onafhanklikheid van openbare vervoer.As gevolg van die toename in die aantal motors, veral in groot stede, is daar 'n probleem met hul plasing, dit wil sê parkering.En hier kom die baie innoverende tegnologieë tot die redding, veral meervlakkige parkeerterreine en motorhysers, wat dit moontlik maak om meer motors in dieselfde gebiede te plaas.Sommige motoreienaars is egter bang om motorhysers te gebruik, aangesien hulle bekommerd is oor die veiligheid van hul motors.Om van bekommernisse ontslae te raak, is dit die beste om die stelsel van motorhysers te verstaan.
Daar moet gesê word dat verskillende vervaardigers, met 'n oënskynlike ooreenkoms van parkeerhysers, kwalitatief verskillende vlakke van veiligheid bied vir die vervaardigde parkeertoerusting en vir die veiligheid van die proses om 'n motor op 'n parkeerplatform te parkeer.Kom ons kyk dieper na twee mites oor hysbakveiligheid!
- Hoe om 'n vier-paal hysbak te kies en dit reg te kry -
Mite №1
- Die platform kan breek onder die gewig van die voertuig.Parkering moet slegs agteruit gedoen word, anders sal die platform breek of die voertuig val van die platform af -
Metaalverbruikende strukture van parkeerhysers.Mutrade gebruik dikker metaal vir hul parkeerhysers.Die styfheid van die struktuur word ook bereik as gevolg van versterkings en bykomende steunbalke, wat nie die metaalstruktuur van die parkeerhyser toelaat om te buig of sy oorspronklike vorm te verander nie, en ook die breuk van die parkeerplatform uitskakel.En die langwerpige ondersteuningsdele (bene), wat 'n groter area van kontak met die vloeroppervlak het, bied stabiliteit en bykomende betroubaarheid.Daarom maak dit nie saak vir ons hysbakke hoe jy die motor op die parkeerplatform plaas nie – of jy agteruit of voor dit ry.Aanvanklik word die bevestiging van die parkeerplatform aan die vertikale pale en die hysmeganisme op so 'n manier voorsien dat die vrag in die eerste en tweede gevalle eweredig oor die struktuur van die parkeerhyser versprei word, die bevestiging van die parkeerplatform aan die hysmeganisme is meer betroubaar en het 'n groter kontakarea met die hysmeganisme.Met dit alles, as 'n veiligheidsmarge, is ons parkeerhysers nogal betekenisvol.
Mite №2
- Die voertuig kan rol en val van die parkeerhyserplatform af -
Nee, onder normale toestande en korrekte werking van die hysbak in ooreenstemming met die gebruikershandleiding, kan die motor nie van die platform van die motorhyser val nie, en in geval van 'n oorlading, kortsluiting of ander noodgeval, sal die beskerming die hysbak blokkeer en sny die krag heeltemal af.Meganiese toestelle skakel die stelsel af wanneer die platform die uiterste boonste en onderste posisies bereik, hou dit vas in die geval van 'n breuk in die hidrouliese slange en laat nie toe dat die motor arbitrêr val nie.Die beheerpaneel word gewoonlik uit die werkarea geneem, op 'n plek wat gerieflik is vir visuele beheer.Fotoselle sal nie toelaat dat 'n persoon vrylik die hysbakkring binnegaan nie - 'n alarm en blokkering sal geaktiveer word.Die noodstopknoppie sal die beweging van die platform te eniger tyd stop.
Ja, sommige vervaardigers se parkeerhyserplatforms is gekantel, wat werklik onaangename gevolge kan veroorsaak.Maar die ontwerp van die parkeerhysers wat deur Mutrade ontwikkel is, het 'n absoluut horisontale platform parallel met die grond, wat die kar se helling en val van die platform af ondertoe kategories uitsluit.Die stelsel is altyd in balans, selfs terwyl jy bestuur, sal die kettingsinchronisasiestelsel nie toelaat dat die platform van die beginposisie afwyk nie, ongeag of die voertuig geparkeer is of nie.
Postyd: 19 Nov 2021
