Córas páirceála carranna túir cliste uathoibrithe go hiomlán meicniúil

Is cineál córais pháirceála túir uathoibríoch iad an túr páirceála carranna, atá déanta as struchtúr cruach agus is féidir leis 20 go 70 gluaisteán a stóráil ag racaí páirceála iltaobhach trí chóras tógála ardluais a úsáid, chun úsáid na talún teoranta a uasmhéadú go mór Downtown agus an taithí a bhaineann le páirceáil a shimpliú. Trí chárta IC a shuaitheadh ​​nó an uimhir spáis ar an bPainéal Oibríochta a ionchur, chomh maith le roinnt le faisnéis faoi chóras bainistíochta páirceála, aistreoidh an t -ardán inmhianaithe go leibhéal iontrála an túir páirceála go huathoibríoch agus go tapa.

Tá an pháirceáil túir oiriúnach do shedans agus SUVanna araon
Tá cumas gach ardán suas le 2300kg
Is féidir leis an gcóras páirceála túir freastal ar íosleibhéil ar a laghad, agus uasleibhéal 35 leibhéal
Tá Lorg thart ar 50 méadar cearnach ag gach túr páirceála
Is féidir an túr páirceála cairr a leathnú go 5 ghluaisteán a thrasnaíonn chun an spás páirceála a dhúbailt
Tá cineál neamhspleách agus cineál tógtha isteach ar fáil do chóras páirceála túir
Rialú uathoibríoch PLC uathoibríoch cláraithe
Oibriú le Cárta nó Cód IC
Déanann Turntable Leabaithe Roghnach áisiúil chun tiomáint isteach/amach as an túr páirceála
Cosnaíonn geata sábháilteachta roghnach carranna agus an córas ó bhealach isteach, goid nó sabotage de thaisme

1. Spás a shábháil. Moltar mar thodhchaí na páirceála, tá córais pháirceála carranna túir go léir faoi choigilt spáis agus an acmhainn pháirceála a uasmhéadú laistigh den limistéar is lú agus is féidir. Tá an túr páirceála carranna tairbheach go háirithe do thionscadail a bhfuil limistéar tógála teoranta acu ós rud é go n -éilíonn an córas páirceála túir i bhfad níos lú lorg trí dheireadh a chur le cúrsaíocht shábháilte sa dá threo, agus rampaí cúnga agus staighrí dorcha do thiománaithe. Tá an túr páirceála suas le 35 leibhéal páirceála ard, ag soláthar uasmhéid spásanna carranna laistigh de 4 spás talún traidisiúnta amháin.

2. Costas Costas. D'fhéadfadh córas páirceála túir a bheith an-éifeachtach ó thaobh costais de trí riachtanais soilsithe agus aerála a laghdú, deireadh a chur leis na costais daonchumhachta do sheirbhísí páirceála valet, agus an infheistíocht i mbainistíocht maoine a laghdú. Thairis sin, cruthaíonn páirceáil túir an fhéidearthacht tionscadail a mhéadú Roi trí úsáid a bhaint as an eastát réadach breise chun críocha níos brabúsaí, cosúil le siopaí miondíola nó árasáin bhreise.

3. Sábháilteacht bhreise. Is buntáiste mór eile é a thugann córais pháirceála gluaisteán túir níos sábháilte agus níos daingne. Déantar na gníomhaíochtaí páirceála agus aisghabhála go léir ag leibhéal iontrála le cárta aitheantais faoi úinéireacht an tiománaí amháin. Ní tharlódh goid, loitiméireacht ná níos measa riamh sa chóras páirceála túir, agus socraítear na damáistí féideartha a bhaineann le scrapes agus dents uair amháin do chách.

4. Páirceáil chompord. In ionad láthair pháirceála a chuardach agus iarracht a dhéanamh a fháil amach cén áit a bhfuil do charrchlós páirceáilte, cuireann túr páirceála taithí pháirceála i bhfad níos mó ná páirceáil thraidisiúnta ar fáil. Is é atá i gcóras páirceála gluaisteán túir ná meascán de go leor ardteicneolaíochtaí a oibríonn le chéile gan uaim agus gan bhriseadh. Feistí braite ag an mbealach isteach chuig an doras oscailte/dúnta go huathoibríoch, carranna carranna chun a chinntiú go mbeidh siad ag tiomáint chun cinn i gcónaí, ceamaraí CCTV chun monatóireacht a dhéanamh go díreach le d’aghaidh! 5. Tionchar comhshaoil ​​íosta. Déantar feithiclí a mhúchadh sula dtéann siad isteach sa chóras páirceála túir, mar sin níl innill ag rith le linn páirceála agus aisghabhála, ag laghdú an méid truaillithe agus astaíochta 60 go 80 faoin gcéad.

Tá an cineál trealaimh pháirceála túir seo oiriúnach do fhoirgnimh mheánmhéide agus mhóra, coimpléisc pháirceála, agus ráthaíonn sé luas ard feithicle. Ag brath ar an áit a seasfaidh an córas, is féidir leis a bheith ar airde íseal nó mheánmhéide, tógtha isteach nó neamhspleách. Tá ATP deartha le haghaidh foirgneamh meánach go mór nó le haghaidh foirgneamh speisialta do charrchlóis. Ag brath ar mhianta an chustaiméara, is féidir leis an gcóras seo a bheith le bealach isteach níos ísle (suíomh talún) nó le bealach isteach meánach (suíomh talún faoi thalamh).

Agus is féidir an córas a dhéanamh mar struchtúir atá tógtha isteach i bhfoirgneamh atá ann cheana féin, nó a bheith go hiomlán neamhspleách. Is bealach nua -aimseartha agus áisiúil iad córais pháirceála uathoibrithe chun go leor fadhbanna a réiteach: níl aon spás ann nó is mian leat é a íoslaghdú, mar go dtógann gnáth -rampaí limistéar mór; Tá fonn ann áisiúlacht a chruthú do thiománaithe ionas nach gá dóibh siúl ar urlár, ionas go dtarlaíonn an próiseas iomlán go huathoibríoch; Tá clós ann inar mian leat nach bhfeicfidh tú ach glasraí, leapacha bláthanna, áiteanna súgartha, agus ní carranna páirceáilte; Just a cheilt an gharáiste as radharc.

Is bealach nua -aimseartha agus áisiúil iad córais pháirceála uathoibrithe chun go leor fadhbanna a réiteach: níl aon spás ann nó is mian leat é a íoslaghdú, mar go dtógann gnáth -rampaí limistéar mór; Tá fonn ann áisiúlacht a chruthú do thiománaithe ionas nach gá dóibh siúl ar urlár, ionas go dtarlaíonn an próiseas iomlán go huathoibríoch; Tá clós ann inar mian leat nach bhfeicfidh tú ach glasraí, leapacha bláthanna, áiteanna súgartha, agus ní carranna páirceáilte; Just a cheilt an gharáiste as radharc.