Automatizirani sustav parkiranja prolaza
Serija HSP
Uvod
Automatizirani sustav za parkiranje na cesti potpuno je automatizirani sustav parkiranja koji je razvio Mutrade, gdje okomito pomicanje i bočno pomicanje vozila vrši slagač, a uzdužno pomicanje vozila provodi nosač kako bi se dovršilo skladištenje i preuzimanje vozila.Postoje dvije glavne vrste nosača: tip s češljastim zubima i tip s kotačićima.
Komercijalni dizajn
Kapacitet od 2,35 tona kapaciteta za limuzinu i SUV
6 razina iznad zemlje za sedan ili SUV
Pogon motornim valjkom + pritisak valova
Visoke performanse i sigurnost
Fleksibilan dizajn: iznad zemlje, pola zemlje i pola ispod zemlje, sve ispod zemlje
Značajke
- Visoka automatizacija, trenutni tretman, kontinuirano skladištenje, visoka učinkovitost parkiranja, može ostvariti istovremeni pristup vozilima
- Ušteda prostora, fleksibilan dizajn, raznoliko modeliranje, manje ulaganja, niska potrošnja i troškovi održavanja, praktično upravljanje upravljanjem itd.
- Korištenje nekoliko pumpi osigurava nisku razinu buke, visoku energetsku učinkovitost i pouzdanost
- Ekološka prihvatljivost.Bez emisija iz vozila, čisto i zeleno
- Nadzorni sustav nadzora: zatvoreni nadzorni sustav, (kontrola svih parkirnih sustava u središnjoj kontrolnoj nadzornoj sobi);LED monitor za navođenje može prikazati sve naredbe i signale, kao što su duljina, širina, visina, položaj automobila, radni proces kretanja
- Korištenje nekoliko pumpi osigurava nisku razinu buke, visoku energetsku učinkovitost i pouzdanost
- Ekološka prihvatljivost.Bez emisija iz vozila, čisto i zeleno
- Nadzorni sustav nadzora: zatvoreni nadzorni sustav, (kontrola svih parkirnih sustava u središnjoj kontrolnoj nadzornoj sobi);LED monitor za navođenje može prikazati sve naredbe i signale, kao što su duljina, širina, visina, položaj automobila, radni proces kretanja
- Krađa vozila i vandalizam više nisu problem, a sigurnost vozača je zajamčena
- Jednostavan rad: završno parkiranje potpuno je automatizirano čime se smanjuje potreba za osobljem
- Jednostavan rad: završno parkiranje potpuno je automatizirano čime se smanjuje potreba za osobljem
Tehnički podaci
| Veličina automobila（D׊×V） | ≤5,3m×1,9m×1,55m | |
| ≤5,3m×1,9m×2,05m | ||
| Težina automobila | ≤2350 kg | |
| Snaga i brzina motora | Lift | 15kw Regulacija frekvencijeMax: 60m/min |
| Klizač | 5. 5kw Kontrola frekvencijeMax: 30m/min | |
| Prijevoznik | 1. 5kw Kontrola frekvencije40m/min | |
| Tokar | 2,2kw3,0 o/min | |
| Operacija | IC kartica/ tipkovnica/ priručnik | |
| Pristup | Naprijed unutra, naprijed van | |
| Napajanje | 3 faze/ 5 žica /380V/ 50Hz | |
Opseg primjene
Automatizirani sustavi parkiranja moderan su i prikladan način rješavanja mnogih problema: nema prostora ili ga želite minimizirati, jer obične rampe zauzimaju veliko područje;postoji želja za stvaranjem pogodnosti za vozače tako da ne moraju hodati po podovima, tako da se cijeli proces odvija automatski;postoji dvorište u kojem želite vidjeti samo zelenilo, cvjetnjake, igrališta, a ne parkirane automobile;samo sakrij garažu od pogleda.
Automatizirani sustav za parkiranje na cesti koji se uglavnom koristi na mjestima s velikim kapacitetom parkiranja.Pogodno za stambenu i poslovnu zgradu te za javni parking s tlocrtom tlocrtno, tlocrtno tlocrtno pola prizemno polupodzemno ili tlocrtno podzemno.
Referenca projekta
Ovdje napišite svoju poruku i pošaljite nam je
