Sistema di parcheggio automatizzato per corsie
Serie HSP
introduzione
Automated Roadway Stacking Parking System è un sistema di parcheggio completamente automatizzato sviluppato da Mutrade, in cui il movimento verticale e laterale del veicolo viene eseguito dall'impilatore e il movimento longitudinale del veicolo viene implementato dal trasportatore per completare lo stoccaggio e il recupero del veicolo.Esistono due tipi principali di supporti: a denti di pettine e a ruota di presa.
Design di livello commerciale
Capacità di 2,35 tonnellate per berlina e SUV
6 livelli fuori terra sia per berlina che SUV
Guidato dal rullo del motore + pressione dell'onda
Alte prestazioni e sicurezza
Design flessibile: fuori terra, metà terra e metà interrata, tutto interrato
Caratteristiche
- L'elevata automazione, il trattamento istantaneo, l'archiviazione continua, l'elevata efficienza di parcheggio, possono realizzare l'accesso simultaneo ai veicoli
- Risparmio di spazio, design flessibile, modellazione diversificata, minori investimenti, bassi costi di spesa e manutenzione, comoda operazione di controllo ecc.
- L'utilizzo di più pompe garantisce un basso livello di rumorosità, un'elevata efficienza energetica e affidabilità
- Ecocompatibilità.Nessuna emissione di veicoli, pulita e verde
- Sistema di monitoraggio della supervisione: sistema di monitoraggio chiuso, (controlla tutto il sistema di parcheggio nella sala di monitoraggio del controllo centrale);Il monitor di guida a LED può mostrare tutti gli ordini e i segnali, come lunghezza eccessiva, larghezza eccessiva, altezza eccessiva, posizione dell'auto, processo di movimento operativo
- L'utilizzo di più pompe garantisce un basso livello di rumorosità, un'elevata efficienza energetica e affidabilità
- Ecocompatibilità.Nessuna emissione di veicoli, pulita e verde
- Sistema di monitoraggio della supervisione: sistema di monitoraggio chiuso, (controlla tutto il sistema di parcheggio nella sala di monitoraggio del controllo centrale);Il monitor di guida a LED può mostrare tutti gli ordini e i segnali, come lunghezza eccessiva, larghezza eccessiva, altezza eccessiva, posizione dell'auto, processo di movimento operativo
- Il furto del veicolo e il vandalismo non sono più un problema e la sicurezza del conducente è assicurata
- Funzionamento semplice: l'operazione di parcheggio finale è completamente automatizzata, riducendo la necessità di personale
- Funzionamento semplice: l'operazione di parcheggio finale è completamente automatizzata, riducendo la necessità di personale
Specifiche
| Dimensioni auto (L × P × A) | ≤5,3 m × 1,9 m × 1,55 m | |
| ≤5,3 m × 1,9 m × 2,05 m | ||
| Peso dell'auto | ≤2350 kg | |
| Potenza e velocità del motore | Sollevare | Controllo di frequenza 15kwMassimo: 60 m/min |
| Cursore | 5. Controllo di frequenza 5kwMassimo: 30 m/min | |
| Vettore | 1. Controllo della frequenza 5kw40 m/min | |
| Turner | 2.2kw3,0 giri/min | |
| Operazione | Scheda IC/tastiera/manuale | |
| Accesso | Avanti dentro, avanti fuori | |
| Alimentazione elettrica | 3 fasi/ 5 fili /380V/ 50Hz | |
Ambito di applicazione
I sistemi di parcheggio automatizzati sono un modo moderno e conveniente per risolvere molti problemi: non c'è spazio o si vuole minimizzarlo, perché le rampe ordinarie occupano un'area ampia;c'è il desiderio di creare comodità per i conducenti in modo che non debbano camminare sui pavimenti, in modo che l'intero processo avvenga automaticamente;c'è un cortile in cui vuoi vedere solo verde, aiuole, campi da gioco e macchine non parcheggiate;basta nascondere il garage alla vista.
Sistema di parcheggio automatizzato per l'impilamento della carreggiata utilizzato principalmente in luoghi con ampia capacità di parcheggio.Adatto per edilizia residenziale, direzionale e per parcheggi pubblici con impianto a terra, semi interrato o interrato.
Riferimento al progetto
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