VISIŠKAI AUTOMATIZUOTOS PARKAVIMO SISTEMOS
Daugiapakopė automatinė parkavimo aikštelė yra automobilių stovėjimo aikštelė, kurinumatyti du ar daugiau lygiųuž automobilio parkavimą.
Procesasautomobilio parkavimo ir grąžinimoyra visiškai automatinisJei palyginsite jį su įprasta automobilių stovėjimo aikštele, galėsite iš karto nustatyti pranašumą užimtoje zonoje.
Šiuo metu tai viena perspektyviausių sričių automobilių stovėjimo aikštelės srityje, nes šiuolaikiniuose megapoliuose automobilių skaičius toliau auga, o laisvų statyboms skirtų plotų mažėja.
Be to, vairuotojas to nedarys.švaistyti brangų laikąIeškote laisvos parkavimo vietos? Norėdami pastatyti automobilį, tereikia įvažiuoti į automatinės parkavimo sistemos stovėjimo aikštelę.
Remiantis statistika, iki 95 % savo laiko kiekvienas automobilis stovi aikštelėje. Tačiau pastaraisiais metais didžiuosiuose miestuose labai trūksta parkavimo vietų, ypač perpildytose vietose – prekybos centruose, turguose, oro uostuose, traukinių stotyse, stadionuose ir kt. Laisvų parkavimo aikštelių trūkumas paskatino „Mutrade“ kurti ir kurti itin efektyvias automatizuotas parkavimo sistemas automobilių stovėjimo aikštelėms, kurios būtų sukurtos siekiant užtikrinti racionalų transporto priemonių laikymo vietos panaudojimą aukštųjų technologijų būdu.
KODĖL ROBOTIZUOTAS PARKAVIMAS LABAI GERIAU NEI BET KURIS KITAS?
Jei palyginsime skirtingų tipų parkavimo įrangą su robotų parkavimu, rasime:
- Paprastas parkavimas nėra toks patogus kaip automatizuotas parkavimas (nepriklausomas). Robotizuotas parkavimas yra ekonomiškesnis, nes kiekvienos parkavimo vietos vertė didėja. Paprastas parkavimas labiau tinka ilgalaikiam automobilių laikymui, o pilnai automatizuotos sistemos gali būti naudojamos tiek ilgalaikiam, tiek trumpalaikiam parkavimui.
- Pusiau automatinis parkavimas (iš esmės tai dėlionių sistemos) yra šiek tiek išmanesnis, tačiau įranga negali būti per aukšta ar per plati, o važiavimo greitis taip pat nėra toks didelis kaip pilnai automatizuotose sistemose. Kiekvienas įrangos komplektas gali turėti tik iki 40 parkavimo vietų ir t. t., kai pilnai automatizuotose sistemose jų yra 60–70.
Ar yra kokių nors privalumų, be vietos taupymo?
Vietos taupymas
Visiškai automatizuotos parkavimo sistemos, vadinamos automobilių stovėjimo aikštelių ateitimi, maksimaliai padidina parkavimo pajėgumus kuo mažesnėje erdvėje. Tai ypač naudinga projektams, kuriuose yra ribotas statybos plotas, nes jiems reikia daug mažiau vietos, nes pašalinamas saugus judėjimas abiem kryptimis, o vairuotojams nereikia siaurų rampų ir tamsių laiptų.
Sąnaudų taupymas
Jie sumažina apšvietimo ir vėdinimo poreikius, panaikina darbo sąnaudas automobilių parkavimo paslaugoms ir sumažina investicijas į turto valdymą. Be to, tai suteikia galimybę padidinti projekto investicijų grąžą, panaudojant papildomą nekilnojamąjį turtą pelningesniems tikslams, pavyzdžiui, mažmeninės prekybos parduotuvėms ar papildomiems butams.
Papildomas saugumas
Pilnai automatinės parkavimo sistemos užtikrina saugesnę ir patikimesnę parkavimo patirtį. Visos parkavimo ir išėmimo operacijos atliekamos įvažiavimo lygyje, naudojant tik vairuotojo asmens tapatybės kortelę. Vagystės, vandalizmo ar dar blogesni nusikaltimai niekada neįvyks, o galimi įbrėžimai ir įlenkimai bus sutvarkyti visiems laikams.
Patogus parkavimas
Užuot ieškoję parkavimo vietos ir bandę išsiaiškinti, kur pastatėte automobilį, automatinė parkavimo sistema suteikia daug patogesnę parkavimo patirtį nei tradicinis parkavimas. Tai daugelio pažangių technologijų, kurios sklandžiai ir nepertraukiamai veikia kartu, derinys, galintis pristatyti jūsų automobilį tiesiai ir saugiai jums į akis.
Žalia automobilių stovėjimo aikštelė
Prieš įvažiuojant į sistemą, transporto priemonės išjungiamos, todėl parkavimo ir paėmimo metu varikliai neveikia, taip sumažinant taršos ir išmetamųjų teršalų kiekį 60–80 procentų.
Ar saugu parkuotis automatinėje parkavimo sistemoje?
Norėdamas pastatyti automobilį automatinėje parkavimo sistemoje, vairuotojas turi įvesti tik specialų kodą. parkavimo aikštelės zonoje ir palikite automobilį išjungtu varikliu. Po to, pasitelkę individualią IC kortelę, duokite sistemai komandą pastatyti automobilį. Tai užbaigia vairuotojo sąveiką su sistema, kol automobilis bus pašalintas iš sistemos.
Sistemoje esantis automobilis parkuojamas naudojant robotą, valdomą intelektualiai užprogramuotos sistemos, todėl visi veiksmai išsprendžiami aiškiai, be trikdžių, o tai reiškia, kad automobiliui nėra jokios grėsmės.
Saugos įtaisaiautomobilių stovėjimo aikštelės zonoje
Kokius automobilius galima parkuoti pilnai automatizuotose parkavimo sistemose?
Visos „Mutrade“ robotinės parkavimo sistemos gali sutalpinti tiek sedanus, tiek (ir) visureigius.
Transporto priemonės svoris: 2350 kg
Ratų apkrova: maks. 587 kg
*Įvairūs transporto priemonių aukščiai ant diffPagal pageidavimą galimi skirtingi lygiai.Dėl patarimo kreipkitės į „Mutrade“ pardavimų komandą.
Yra skirtumų:
Kadangi pilnai automatizuota parkavimo įranga yra bendrinis įvairių tipų parkavimo sistemų, leidžiančių kompaktiškai, greitai ir saugiai parkuoti automobilius be žmogaus įsikišimo, pavadinimas, šiame straipsnyje atidžiau panagrinėkime šiuos tipus.
- Bokšto tipas
- Lėktuvo judėjimas – maršrutinio autobuso tipas
- Spintelės tipas
- Praėjimo tipas
- Apvalus tipas
Bokšto tipo visiškai automatizuota parkavimo sistema
„Mutrade“ automobilių stovėjimo bokštas, ATP serija, yra automatinė bokšto tipo parkavimo sistema, pagaminta iš plieninės konstrukcijos ir galinti laikyti nuo 20 iki 70 automobilių daugiaaukščiuose parkavimo stelažuose, naudojant greitaeigę kėlimo sistemą, siekiant maksimaliai išnaudoti ribotą žemės plotą miesto centre ir supaprastinti automobilių parkavimo patirtį. Braukdami IC kortelę arba įvesdami vietos numerį valdymo skydelyje, taip pat bendrindami informaciją su parkavimo valdymo sistema, norima platforma automatiškai ir greitai pajudės į parkavimo bokšto įėjimo lygį.
Didelis kėlimo greitis iki 120 m/min. gerokai sutrumpina laukimo laiką, nes krovinius galima paimti greičiau nei per dvi minutes. Jį galima statyti kaip atskirą garažą arba greta kito kaip komfortišką automobilių stovėjimo aikštelę. Be to, mūsų unikali platformos konstrukcija su šukų padėklų tipu žymiai padidina keitimo greitį, palyginti su pilnų plokščių tipu.
Su 2 parkavimo vietomis kiekviename aukšte, maks. 35 aukštų aukštis. Įėjimas gali būti iš apatinio, vidurinio, viršutinio aukšto arba šoninės pusės. Taip pat gali būti įmontuojamo tipo su gelžbetoniniu korpusu.
Iki 6 parkavimo vietų kiekviename aukšte, daugiausia 15 aukštų. Pirmame aukšte galima įrengti pasukamą platformą, kad būtų užtikrintas didesnis patogumas.
Bokšto tipo daugiapakopė automobilių stovėjimo aikštelė veikia dėl automobilio keltuvo, esančio konstrukcijos viduje, kurio abiejose pusėse yra parkavimo kameros.
Šiuo atveju automobilių stovėjimo vietų skaičių riboja tik skirtas aukštis.
• Minimalus pastato plotas 7x8 metrai.
• Optimalus parkavimo aukštų skaičius: 7 ~ 35.
• Vienoje tokioje sistemoje galima pastatyti iki 70 automobilių (2 automobiliai viename aukšte, daugiausia 35 aukštai).
• Galima įsigyti išplėstinę parkavimo sistemos versiją su 6 automobiliais viename lygyje, maks. 15 aukštų.
Apie kitus pilnai automatizuotų parkavimo sistemų modelius skaitykite kitame straipsnyje!
Įrašo laikas: 2022 m. kovo 29 d.
