On inimesi, kes ei saa oma autost lahku minna, eriti kui neid on mitu.

Auto pole mitte ainult luksus ja liikumisvahend, vaid ka kodusisustus.

Maailma arhitektuuripraktikas on populaarsust kogumas trend kombineerida elamispinda – kortereid – garaažidega.Üha enam projekteerivad arhitektid kõrgelamukompleksidesse autode tõstmiseks korteritesse ja katusekorteritesse tõstukeid.

Esiteks puudutab see kallist eluaset ja kalleid autosid.Porsche, Ferrari ja Lamborghini omanikud pargivad oma autosid elutuppa ja rõdudele.Neile meeldib iga minut oma sportautosid vaadata.

Üha enam on kaasaegsed korterid varustatud kaubaliftidega autode tõstmiseks.Niisiis jagati meie Vietnami kliendi projektis korter elamu- ja garaažitsoonideks, kus saab parkida kahest kuni viieni autot.Garaažialale paigaldati Mutrade projekteeritud käär-autotõstuk SVRC.

Lifti sissepääs asub esimesel korrusel.Pärast platvormile sisenemist lülitatakse mootorsõiduk välja, seejärel lastakse auto S-VRC käärtõstuki abil korteri maa-alusele tasandile.Korterist lahkumine toimub samamoodi vastupidises järjekorras.

Seda tüüpi parkimisseadmeid on soovitatav kasutada auto transportimisel ühe korruse piires, näiteks maamajas maa-aluseks parkimiseks.
Parkimiseks mõeldud käärtõstuki konstruktsiooni suur turvategur võimaldab paindlikult konfigureerida tõstemehhanismi tehnilisi parameetreid, muutes platvormi mõõtmeid, tõstekõrgust ja tõstevõimet.
Mutrade pakutavad valikulised katusetõstevõimalused võimaldavad platvormi ruumi optimaalselt ära kasutada ja tagavad konstruktsiooni stabiilsuse ka siis, kui peal on pargitud teine ​​sõiduk. Sel juhul saab ülemist platvormi kasutada kas lihtsalt katusena, mis katab lifti kohale tekkinud augu või teise sõiduki parkimiseks.