Er zijn mensen die geen afstand kunnen doen van hun auto, vooral als er meerdere zijn.

Een auto is niet alleen een luxe en vervoermiddel, maar ook een meubelstuk.

In de mondiale architectenpraktijk wint de trend van het combineren van woonruimte – appartementen – met garages aan populariteit.Steeds vaker ontwerpen architecten vrachtliften in wooncomplexen om auto's naar appartementen en penthouses te tillen.

In de eerste plaats gaat het om dure woningen en dure auto's.Porsche-, Ferrari- en Lamborghini-eigenaren parkeren hun auto in woonkamers en op balkons.Ze kijken graag elke minuut naar hun sportwagens.

Moderne appartementen zijn steeds vaker uitgerust met goederenliften voor het heffen van auto's.In het project voor onze Vietnamese klant werd het appartement dus verdeeld in woon- en garagezones, waar je twee tot vijf auto's kunt parkeren.In de garage werd een door Mutrade ontworpen schaarautolift SVRC geïnstalleerd.

De liftingang bevindt zich op de begane grond.Nadat het perron is betreden, wordt het motorvoertuig uitgeschakeld en vervolgens wordt de auto met behulp van de S-VRC-schaarlift in het ondergrondse niveau van het appartement neergelaten.Het vertrek uit het appartement gebeurt op dezelfde manier in omgekeerde volgorde.

Het gebruik van dit soort parkeerapparatuur is aan te raden bij het vervoeren van een auto binnen één verdieping, bijvoorbeeld bij ondergronds parkeren in een landhuis.
Door de grote veiligheidsfactor van de constructie van de schaarlift voor parkeren kunt u de technische parameters van het hefmechanisme flexibel configureren, waarbij u de platformafmetingen, hefhoogte en hefvermogen kunt wijzigen.
De optionele dakliftopties van Mutrade maken optimaal gebruik van de platformruimte mogelijk en zorgen voor structurele stabiliteit, zelfs als er een tweede voertuig bovenop geparkeerd staat. In dit geval kan het bovenste platform eenvoudigweg worden gebruikt als dak dat het gat boven de lift bedekt. , of voor het parkeren van een ander voertuig.