Ir cilvēki, kuri nevar šķirties no sava auto, it īpaši, ja viņu ir vairāki.

Automašīna ir ne tikai greznība un pārvietošanās līdzeklis, bet arī mājas iekārtojuma gabals.

Pasaules arhitektūras praksē popularitāti gūst tendence dzīvojamās telpas – dzīvokļus – apvienot ar garāžām.Arvien biežāk arhitekti projektē kravas liftus daudzstāvu dzīvojamo māju kompleksos automašīnu celšanai uz dzīvokļiem un penthausiem.

Pirmkārt, tas attiecas uz dārgu mājokli un dārgām automašīnām.Porsche, Ferrari un Lamborghini īpašnieki novieto savas automašīnas dzīvojamās istabās un uz balkoniem.Viņiem patīk katru minūti skatīties uz savām sporta automašīnām.

Arvien biežāk mūsdienīgi dzīvokļi tiek aprīkoti ar kravas liftiem automašīnu pacelšanai.Tātad projektā mūsu Vjetnamiešu klientam dzīvoklis tika sadalīts dzīvojamo un garāžu zonās, kur var novietot no divām līdz 5 automašīnām.Garāžas zonā tika uzstādīts Mutrade projektētais šķērveida autopacēlājs SVRC.

Lifta ieeja atrodas pirmā stāva līmenī.Iebraucot platformā, auto tiek izslēgts, pēc tam automašīna ar šķērveida pacēlāju S-VRC tiek nolaista dzīvokļa pazemes līmenī.Izbraukšana no dzīvokļa tiek veikta tādā pašā veidā apgrieztā secībā.

Šāda veida stāvvietu aprīkojumu ieteicams izmantot, ja automašīna tiek pārvadāta viena stāva robežās, piemēram, pazemes autostāvvietai lauku mājā.
Lielais šķērveida pacēlāja konstrukcijas drošības koeficients novietošanai ļauj elastīgi konfigurēt pacelšanas mehānisma tehniskos parametrus, mainot platformas izmērus, pacelšanas augstumu un celtspēju.
Mutrade piedāvātās papildu jumta pacelšanas iespējas ļauj optimāli izmantot platformas telpu un nodrošina konstrukcijas stabilitāti pat tad, kad augšpusē ir novietots otrs transportlīdzeklis. Šajā gadījumā augšējo platformu var izmantot vai nu vienkārši kā jumtu, kas nosedz virs lifta izveidoto caurumu. , vai cita transportlīdzekļa novietošanai.