10 solairuko aparkaleku sistema zirkular automatizatua

Sarrera

Mutrade-k ekipamendu funtzionalak, eraginkorrak eta modernoak bilatzen dituen etengabeak aparkaleku-sistema automatizatu bat sortzea ekarri du, diseinu erraztua duena - Automated Circular Type Parking System.Aparkaleku bertikaleko sistema zirkularra aparkatzeko ekipamendu mekaniko guztiz automatizatua da, erdian altxatzeko kanala duena eta atrakalekuen antolamendu zirkularra duena.Espazio mugatua ahalik eta gehien aprobetxatuz, zilindro itxurako aparkaleku sistema guztiz automatizatuak aparkaleku sinplea ez ezik, oso eraginkorra eta segurua ere eskaintzen du.Bere teknologia bereziak aparkatzeko esperientzia seguru eta erosoa bermatzen du, aparkatzeko lekua murrizten du eta bere diseinu estiloa hiriko paisaiekin integra daiteke hiri bihurtzeko.

- Maila kopurua gutxienez 5etik 15era artekoa da.

- Maila bakoitzean 8 eta 12 plaza daude eskuragarri.

- Sarrera eta irteera gela bat edo gehiago ezarri daitezke pertsonak eta ibilgailuak bereizteko, eta hori segurua eta eraginkorra da.

- Trazadurak: lurzoruaren trazadura, erdi lur azpiko trazadura eta lurpeko trazadura.

- Jasotze plataforma adimendun egonkorra, orrazi truke teknologia aurreratua (denbora aurreztea, segurua eta eraginkorra).Batez besteko sarbide-denbora 90ekoa baino ez da.

- Espazio aurreztea eta marjina handiko diseinua.Leku gutxiago behar da Aparkaleku Sistema Zirkular Automatizatuaren Teknologia ezartzerakoan.Beharrezko azalera % ±65 gutxitzen da.

- Segurtasun-hautemate anitzek, hala nola, luzera eta altuera handiagoak, sarbide-prozesu osoa seguru eta eraginkorra egiten dute.

- Ohiko aparkalekua.Erabiltzaileentzako diseinu atsegina: erraz eskura daiteke;arrapala estu eta aldapatsurik ez;eskailera ilun arriskutsurik ez;igogailuen zain ez;erabiltzailearen eta autoaren ingurune segurua (kalterik, lapurreta edo bandalismorik gabe).

- Ekologikoa: trafiko gutxiago;kutsadura gutxiago;zarata gutxiago;segurtasuna areagotu;espazio/parke/kafetegi libreago, etab.

- Eskura dagoen espazioaren erabilera eraginkorra.Eremu berean kotxe gehiago sartzen dira.

- Azken aparkalekuaren eragiketa guztiz automatizatuta dago langileen beharra murriztuz.

- Gidariak ez dira lurpeko aparkaleku gunera sartzen.Segurtasuna, lapurreta edo segurtasuna, beraz, ez dira kezkatzen.

- Ibilgailuen lapurreta eta bandalismoa jada ez dira arazo eta gidariaren segurtasuna bermatuta dago.

- Sistema trinkoa da (Ø18m-ko aparkaleku-dorre batek 60 kotxe hartzen ditu), leku mugatua duten guneetarako aproposa da.

Aplikazio-esparrua

Etxebizitza eta bulego eraikinetarako eta aparkaleku publikoetarako aproposa, beheko trazadurarekin, erdi lur azpiko trazadurarekin edo lurpeko trazadurarekin.

Zehaztapenak