Het voortdurende streven van Mutrade naar functionele, efficiënte en modern ogende apparatuur heeft geleid tot de creatie van een geautomatiseerd parkeersysteem met een gestroomlijnd ontwerp - Automated Circular Type Parking System.Verticaal parkeersysteem van het circulaire type is een volledig geautomatiseerde mechanische parkeerinrichting met een hefkanaal in het midden en een cirkelvormige opstelling van ligplaatsen.Het volautomatische cilindervormige parkeersysteem maakt optimaal gebruik van de beperkte ruimte en zorgt niet alleen voor eenvoudig, maar ook voor zeer efficiënt en veilig parkeren.De unieke technologie zorgt voor een veilige en gemakkelijke parkeerervaring, vermindert de parkeerruimte en de ontwerpstijl kan worden geïntegreerd met stadsgezichten om een stad te worden.
- Het aantal niveaus is van minimaal 5 tot maximaal 15.
- Op elk niveau zijn 8 tot 12 slaapplaatsen beschikbaar.
- Er kunnen één of meerdere in- en uitgangsruimten worden ingericht om personen en voertuigen van elkaar te scheiden, wat veilig en efficiënt is.
- Lay-outs: grondlay-out, half grond half onder ondergrondse lay-out en ondergrondse lay-out.
- Stabiel intelligent hefplatform, geavanceerde kamwisseltechnologie (tijdbesparend, veilig en efficiënt).De gemiddelde toegangstijd is slechts 90 seconden.
- Ruimtebesparend en ontwerp met hoge marges.Er is minder ruimte nodig bij het implementeren van geautomatiseerde circulaire parkeersysteemtechnologie.Het benodigde oppervlak neemt af met ±65%.
- Meerdere veiligheidsdetecties zoals overlengte en overhoogte maken het hele toegangsproces veilig en efficiënt.
- Conventioneel parkeren.Gebruiksvriendelijk ontwerp: laagdrempelig;geen smalle, steile hellingen;geen gevaarlijke donkere trappenhuizen;niet wachten op liften;veilige omgeving voor gebruiker en auto (geen schade, diefstal of vandalisme).
- Milieuvriendelijkheid: minder verkeer;minder vervuiling;minder lawaai;verhoogde veiligheid;meer vrije ruimtes/parken/cafés etc.
- Efficiënt gebruik van beschikbare ruimte.Op hetzelfde terrein staan meer auto's.
- De uiteindelijke parkeeroperatie is volledig geautomatiseerd waardoor er minder personeel nodig is.
- Chauffeurs hebben geen toegang tot de ondergrondse parkeergarage.Veiligheid, diefstal of beveiliging zijn dus geen punt van zorg.
- Voertuigdiefstal en vandalisme zijn geen probleem meer en de veiligheid van de bestuurder is verzekerd.
- Het systeem is compact (één parkeertoren van Ø18 m biedt plaats aan 60 auto's), waardoor het ideaal is voor gebieden met beperkte ruimte.
Stap 1. De bestuurder moet de auto op de exacte positie parkeren bij het betreden en verlaten van de kamer volgens het navigatiescherm en gesproken instructies.Het systeem detecteert de lengte, breedte, hoogte en het gewicht van het voertuig en scant het lichaam van de persoon.
Stap 2. De chauffeur verlaat de in- en uitgangsruimte, haalt de IC-kaart bij de ingang.
Stap 3. De vervoerder transporteert het voertuig naar het hefplatform.Het hefplatform transporteert vervolgens het voertuig naar de daarvoor bestemde parkeervloer door een combinatie van heffen en zwenken.En de vervoerder zal de auto afleveren op de aangewezen parkeerplaats.
Stap 1. De chauffeur haalt zijn IC-kaart door de besturingsmachine en drukt op de ophaaltoets.
Stap 2. Het hefplatform gaat omhoog en draait naar de aangewezen parkeervloer, en de vervoerder verplaatst het voertuig naar het hefplatform.
Stap 3. Het hefplatform draagt het voertuig en landt naar het in- en uitstapniveau.En de vervoerder zal het voertuig naar de in- en uitgangsruimte vervoeren.
Stap 4. De automatische deur gaat open en de chauffeur betreedt de in- en uitgangsruimte om het voertuig uit te rijden.
Geschikt voor woning- en kantoorbouw en voor openbaar parkeren met begane grond, half grond half ondergronds of ondergronds.
Rijd modus | hydraulisch & staalkabel | |
Automaat (L×B×H) | ≤5.3m×1.9m×1.55m | |
≤5.3m×1.9m×2.05m | ||
Gewicht auto | ≤2350kg | |
Motorvermogen & snelheid | Tillen | 30 kW Max. 45 m/min |
Draai | 2,2 kW 3,0 tpm | |
Dragen | 1,5kw 40m/min | |
Operatie modus | IC-kaart/toetsenbord/handleiding | |
Toegangsmodus | Vooruit in, vooruit uit | |
Stroomvoorziening | 3 fase 5 draden 380V 50Hz |
⠀⠀
⠀
⠀⠀⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀⠀
⠀
⠀⠀⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀
⠀