Liðnir eru þeir dagar þegar bíleigendur, sem keyptu nýja íbúð, hugsuðu ekki um hvar þeir ættu að geyma bílinn sinn. Ökutækið gat alltaf verið skilið eftir á opnu bílastæði í garðinum eða í göngufæri frá húsinu. Og ef það var bílakjallarasamvinnufélag í nágrenninu, þá var það örlagsgjöf. Í dag eru bílakjallarar liðin tíð og bílvæðing íbúanna hefur aukist enn meira. Samkvæmt tölfræði á þriðji hver íbúi stórborga bíl í dag. Þar af leiðandi er hætta á að lóðir nýbygginga breytist í óreiðukennda bílastæði með rúlluðum brautum í stað græns grasflatar. Það er ekki hægt að tala um nein þægindi fyrir íbúana eða öryggi barna sem leika sér í garðinum.
Sem betur fer, nú til dags, taka margir verktaki ábyrga nálgun á skipulagningu íbúðarrýmis og innleiða hugmyndina um „garð án bíla“, sem og hanna bílastæði.
Snjall bílastæði
Til að leysa vandamálið með skorti á bílastæðum um allan heim hafa vélknúin bílastæði á mörgum hæðum verið notuð í meira en 50 ár, sem hafa tvo meginkosti umfram hefðbundin bílastæði - að spara pláss og geta dregið úr þátttöku manna vegna þess að bílastæðaferlið er að fullu eða að hluta sjálfvirkt.
Sjálfvirka kerfið til að taka á móti og gefa út bíl gerir þér kleift að nota lágmarks pláss - bílastæði fyrir einn bíl er aðeins örlítið stærra en stærð bílsins sjálfs. Hreyfing og geymsla ökutækja fer fram með ýmsum tæknilegum aðferðum sem geta færst lóðrétt, lárétt eða framkvæmt U-beygju. Slík snjöll bílastæði eru mikil eftirspurn í Japan, Kína, Ameríku og mörgum Evrópulöndum. Í dag er það raunverulegt um allan heim.
Kostir sjálfvirkra bílastæða
Þar sem bílastæðið er á mörgum hæðum vaknar fyrsta spurningin um hreinlæti neðri hæðanna, því óhrein og blaut hjól á hærri bílum, ásamt þyngdaraflinu, geta valdið vandræðum. Verkfræðingar Mutrade gáfu þessu atriði næga athygli - pallbrettin eru alveg innsigluð, sem útilokar möguleikann á að óhreinindi, regnvatn, efni og leifar af olíuvörum komist á ökutækin sem fylgja bílnum. Að auki hafa sjálfvirk bílastæðakerfi ýmsa kosti umfram hefðbundin bílastæði.
Fyrst og fremst er þaðöryggiBílastæðakerfið er hannað þannig að það snertir ekki bílinn heldur aðeins dekkin. Þetta dregur úr hættu á skemmdum á bílnum. Slík bílastæði eru útbreidd í heiminum og eru talin mjög örugg, þar sem málmhlutarnir eru hannaðir til að endast lengi.
Mikilvægur tímasparnaður. Sjálfvirk bílastæði sparar okkur þörfina á að keyra og leita að lausu bílastæði. Ökumaðurinn þarf aðeins að framkvæma nokkrar aðgerðir - setja bílinn á ákveðinn stað og virkja kerfið með því að nota rafrænt kort, og vélmennið sér um restina.
Umhverfisvænni. Ekki gleyma því að á bílastæðum sem ekki eru sjálfvirkir er fjöldi bíla stöðugt á ferðinni í lokuðu rými. Byggingin verður að vera búin nægilega öflugu loftræstikerfi sem kemur í veg fyrir uppsöfnun útblásturslofttegunda í rýminu. Slík uppsöfnun lofttegunda á sér ekki stað á sjálfvirkum bílastæðum.
Ef við tölum umviðhald,þá hefur vélræn bílastæði einnig þann kost að það þarf ekki að gera við akbrautir og veggi, það þarf ekki að viðhalda öflugum loftræstikerfum o.s.frv. Vélræn bílastæði eru úr málmhlutum sem endast í nokkuð langan tíma og fjarvera útblásturslofttegunda inni í bílastæðinu útrýmir þörfinni fyrir loftræstikerfum.
Persónuleg hugarró. Fullkomlega sjálfvirk bílastæði útiloka möguleikann á óheimilum aðgangi að bílastæðinu, sem kemur í veg fyrir þjófnað og skemmdarverk.
Eins og við sjáum, auk þess að spara mikið pláss, eru snjallbílastæði mjög þægileg í notkun. Því má færa rök fyrir því að sjálfvirkni bílastæða sé að verða alþjóðleg þróun um allan heim, þar sem vandamálið með skort á bílastæðum er enn ekki leyst.
Birtingartími: 12. september 2022
