
INNGANGUR
Stöðug leit Mutrade að hagnýtum, skilvirkum og nútímalegum búnaði hefur leitt til þess að sjálfvirkt bílastæðakerfi er búið til með straumlínulagaðri hönnun - sjálfvirkri bílastæðakerfi. Lóðrétt bílastæðakerfi hringlaga er fullkomlega sjálfvirk vélræn bílastæði með lyfti rás í miðjunni og hringlaga fyrirkomulag á legum. Með því að nýta takmarkað pláss er fullkomlega sjálfvirkt strokkalaga bílastæðakerfi ekki aðeins einfalt, heldur einnig mjög duglegt og öruggt bílastæði. Einstök tækni hennar tryggir örugga og þægilega bílastæðaupplifun, dregur úr bílastæðum og hægt er að samþætta hönnunarstíl þess við borgarmynd til að verða borg.
Fjöldi stiganna er frá að lágmarki 5 til að hámarki 15.
8 til 12 Berths eru fáanlegar á hverju stigi.
Hægt er að setja upp eitt eða fleiri inngangs- og útgöngusal til að aðgreina fólk og farartæki, sem er öruggt og skilvirkt.
Skipulag: Jarðskipulag, hálf jörð helmingur undir neðanjarðar skipulagi og neðanjarðar skipulagi.
Eiginleikar
- Stöðugur greindur Meðalaðgangstími er aðeins 90s.
- Rýmissparnaður og há framlegð. Minna pláss er krafist þegar innleiða sjálfvirka hringlaga bílastæðakerfistækni. Nauðsynlegt yfirborð lækkar um ± 65%.
-Margfeldi öryggisgreining eins og yfir lengd og yfir hæð gera allt aðgangsferlið öruggt og skilvirkt.
- Hefðbundin bílastæði. Notendavæn hönnun: Auðvelt aðgengileg; Engir þröngir, brattir pallar; Engin hættuleg dökk stigagang; Engin bið eftir lyftum; Öruggt umhverfi fyrir notendur og bíl (ekkert skemmdir, þjófnaður eða skemmdarverk).
- Vistvænni: minni umferð; minni mengun; Minni hávaði; aukið öryggi; Fleiri freen -rými/garðar/kaffihús osfrv.
- Skilvirk notkun tiltækra rýmis. Fleiri bílar eru komnir á sama svæði.
- Loka bílastæðin er að fullu sjálfvirk að draga úr þörf starfsfólks.
- Ökumenn fá ekki aðgang að neðanjarðar bílastæðinu. Öryggi, þjófnaður eða öryggi eru því ekki áhyggjuefni.
- Þjófnaður ökutækja og skemmdarverk eru ekki lengur mál og öryggi ökumanna er tryggt.
- Kerfið er samningur (einn Ø18m bílastæðsturninn rúmar 60 bíla), sem gerir það tilvalið fyrir svæði þar sem pláss er takmarkað.
Hvernig á að geyma bílinn þinn?
Skref 1.. Ökumaðurinn þarf að leggja bílnum í nákvæma stöðu þegar hann fer inn og út úr herberginu samkvæmt leiðsöguskjánum og raddleiðbeiningum. Kerfið skynjar lengd, breidd, hæð og þyngd ökutækisins og skannar innri líkama viðkomandi.
Skref 2.. Ökumaðurinn yfirgefur innganginn og útgöngusalinn, strýkur IC kortinu við innganginn.
Skref 3.. Flytjandinn flytur ökutækið á lyftivettvanginn. Lyftupallurinn flytur síðan ökutækið á tilnefndan bílastæði með samblandi lyftingar og sveiflu. Og flutningsaðilinn mun afhenda bílnum á tilnefnd bílastæði.
Hvernig á að sækja bílinn?
Skref 1.. Ökumaðurinn strýkur IC kortinu sínu á stjórnvélina og ýtir á pallbakkann.
Skref 2..
Skref 3.. Og flutningsaðilinn mun flytja bifreiðina til inngangs og útgöngusalar.
Skref 4. Sjálfvirk hurð opnast og ökumaðurinn fer inn í inngangs- og útgönguherbergið til að keyra bifreiðina út.
Umfang umsóknar
Hentar fyrir íbúðarhúsnæði og skrifstofubyggingu og fyrir almenningsbílastæði með skipulagi á jörðu niðri, hálf jörð undir neðanjarðar skipulagi eða neðanjarðar skipulagi.
Forskriftir
Drifstilling | Vökvakerfi og vír reipi | |
Bílastærð (L × W × H) | ≤5,3m × 1,9m × 1,55m | |
≤5,3m × 1,9m × 2,05m | ||
Bíll þyngd | ≤2350 kg | |
Mótorafl og hraði | Lyfta | 30kW hámark 45m/mín |
Snúðu | 2.2kW 3.0rpm | |
Bera | 1,5kW 40m/mín | |
Aðgerðarstilling | IC kort/ lykilborð/ handbók | |
Aðgangsstilling | Áfram, áfram út | |
Aflgjafa | 3 áfangi 5 vír 380v 50hz |
Verkefni tilvísun