
Sarrera
Mutrade-k ekipamendu funtzional, eraginkor eta modernoen jarraipena egin du. Mota zirkularra Aparkaleku bertikala guztiz aparkaleku mekaniko automatikoa da, erdiko igoera duen kanalarekin eta bartuen moldaketa zirkulararekin. Espazio mugatua aprobetxatuz, zilindro itxurako aparkaleku sistemak aparkaleku errazak eta oso eraginkorrak eta seguruak dira. Bere teknologia berezia aparkaleku segurua eta erosoa bermatzen du, aparkaleku espazioa murrizten du eta bere diseinu estiloa hiriko paisaiekin integratu daiteke hiri bihurtzeko.
Maila kopurua gutxienez 5 eta gehienez 15 da.
Maila bakoitzean 8 eta 12 bitarteko eskuragarri daude.
Sarrera eta irteera gela bat edo gehiago konfigura daitezke pertsonak eta ibilgailuak bereizteko, segurua eta eraginkorra baita.
Diseinuak: lurreko diseinua, erdia erdia lurpeko diseinuaren eta lurpeko diseinuaren azpian.
Osau
- Altxatzeko plataforma egonkorra, orrazteko truke teknologia aurreratua (denbora aurreztea, segurua eta eraginkorra). Batez besteko sarbidea 90eko hamarkada baino ez da.
- Espazio aurrezteko eta marjina handiko diseinua. Espazio gutxiago behar da mota zirkularreko aparkaleku sistemaren teknologia ezartzerakoan. Beharrezko azalera% 65 murriztu da.
- Segurtasun detekzio anitzek, gehiegizko luzera eta altuera gehiegizkoa da, sarbide prozesu osoa segurua eta eraginkorra bihurtzen dute.
- Ohiko aparkalekua. Erabiltzaileentzako diseinua: erraz eskura daiteke; arrapala estu eta malkartsuak ez; eskailera ilun arriskutsurik ez; igogailuen zain ez; Erabiltzailea eta autoa (kalte, lapurreta edo bandalismoarentzako) ingurune segurua.
- Eko-adiskidetasuna: trafiko gutxiago; kutsadura gutxiago; zarata gutxiago; segurtasun handiagoa; Freen espazio / parke / kafetegi gehiago, etab.
- Eskuragarri dagoen espazioaren erabilera eraginkorra. Auto gehiago daude arlo berean.
- Aparkalekuaren azken operazioa guztiz automatizatuta dago langileen beharra murriztuz.
- Gidariek ez dute lurpeko aparkalekura sartzen. Segurtasuna, lapurreta edo segurtasuna ez dira kezka.
- Ibilgailuen lapurreta eta bandalismoa ez dira jada arazoa eta gidariaren segurtasuna ziurtatuta dago.
- Sistema trinkoa da (ø18M aparkalekuko dorretxea 60 auto egokitzen da), espazioa mugatua den guneetarako aproposa da.
Nola gorde autoa?
1. urratsa. Gidariak autoa jarrera zehatzean aparkatu behar du gelatik nabigazio pantailaren eta ahots argibideen arabera. Sistemak ibilgailuaren luzera, zabalera, altuera eta pisua antzematen ditu eta pertsonaren barruko gorputza aztertzen du.
2. urratsa. Gidariak sarrera eta irteerako gela uzten ditu, sarreran IC txartela irristatzen du.
3. urratsa. Garraiolariak ibilgailua altxatzeko plataformara eramaten du. Altxatutako plataformak ibilgailua izendatutako aparkalekura garraiatzen du altxatzeko eta kulunkatzeko konbinazio baten bidez. Eta garraiolariak autoa aparkaleku izendatuari entregatuko dio.
Nola jaso autoa?
1. urratsa. Gidariak bere IC txartela kontrolatzen du kontrolean eta jasotzeko tekla sakatzen du.
2. urratsa. Altxatzeko plataforma igogailuak eta izendatutako aparkalekura biratzen da eta garraiolariak ibilgailua altxatzeko plataformara eramaten du.
3. urratsa. Altxatze plataformak ibilgailua darama eta sarrerako eta irteera mailara eramaten du. Eta garraiolariak ibilgailua sarrerara eta irteera gelara eramango du.
4. urratsa. Ate automatikoa irekitzen da eta gidaria sarrera eta irteera gelan sartzen da ibilgailua gidatzeko.
Aplikazioaren esparrua
Egoitza eta bulegoko eraikinetarako eta lurreko diseinuarekin aparkaleku publikoetarako egokia da, erdia erdia lurpeko diseinuaren edo lurpeko diseinuaren azpian.
Zehaztapenak
Gidatzeko modua | Hidrauliko eta alanbre soka | |
Autoaren tamaina (l × w × h) | ≤5,3m × 1,9m × 1,55m | |
≤5,3m × 1,9 m × 2.05m | ||
Autoaren pisua | ≤2350kg | |
Motor Power & Speed | Igogailu | 30kw max 45m / min |
Mugimendu | 2.2KW 3.0RPM | |
Eraman | 1,5kw 40m / min | |
Eragiketa modua | IC txartela / tekla taula / Eskuliburua | |
Sarbide modua | Aurrera, aurrera | |
Hornidura | 3 fase 5 hariak 380V 50hz |
Proiektuaren erreferentzia