
Zavedení
Neustálé pronásledování funkčního, efektivního a moderního vybavení Mutrade vedlo k vytvoření automatizovaného parkovacího systému s efektivním designem - automatizovaným parkovacím systémem kruhového typu. Vertikální parkovací systém kruhového typu je plně automatizované mechanické parkovací zařízení s zvedacím kanálem uprostřed a kruhovým uspořádáním kotviště. Plně automatizovaný parkovací systém ve tvaru válce využívá maximum omezeného prostoru a poskytuje nejen jednoduché, ale také vysoce efektivní a bezpečné parkování. Její jedinečná technologie zajišťuje bezpečný a pohodlný zážitek z parkování, snižuje parkovací místo a její styl designu může být integrován do měst, aby se stal městem.
Počet úrovní je od minimálně 5 do maximálně 15.
Na každé úrovni je k dispozici 8 až 12 lůžek.
Jedna nebo více vstupních a výstupních místností lze nastavit na oddělené lidi a vozidla, což je bezpečné a efektivní.
Rozložení: rozvržení pozemního pozemku, polovina půdy pod podzemním rozložením a podzemní rozložení.
Funkce
- Stabilní inteligentní zvedací platforma, Advanced Comm Exchange Technology (časově úspora, bezpečná a efektivní). Průměrná doba přístupu je pouze 90s.
- Úspora prostoru a design s vysokým okrajem. Při implementaci automatizované technologie parkovacího systému typu automatizovaného kruhového typu je nutné méně místa. Požadovaná povrchová plocha se snižuje o ± 65%.
-Vícenásobná detekce bezpečnosti, jako je přehnaná a nadměrná výška, zajišťuje celý proces přístupu bezpečným a efektivním.
- Konvenční parkování. Uživatelsky přívětivý design: snadno přístupný; Žádné úzké, strmé rampy; Žádné nebezpečné tmavé schodiště; Žádné čekání na výtahy; Zabezpečené prostředí pro uživatele a auto (žádné poškození, krádež nebo vandalismus).
- Ekologická přátelství: Menší provoz; méně znečištění; Méně hluku; zvýšená bezpečnost; Více freen mezer/parků/kaváren, atd.
- Efektivní využití dostupného prostoru. Více automobilů je ubytováno na stejné oblasti.
- Poslední operace parkování je plně automatizovaná snižování potřeby zaměstnanců.
- Řidiči nemají přístup k podzemnímu parkovacímu prostoru. Bezpečnost, krádež nebo bezpečnost proto nejsou problémem.
- Krádež vozidla a vandalismus již nejsou problémem a zabezpečení řidičů je zajištěno.
- Systém je kompaktní (jedna parkovací věž Ø18M pojme 60 aut), takže je ideální pro oblasti, kde je prostor omezený.
Jak ukládat auto?
Krok 1.. Řidič musí zaparkovat auto v přesné poloze při zadávání a opouštění místnosti podle navigačních obrazovek a hlasových pokynů. Systém detekuje délku, šířku, výšku a hmotnost vozidla a skenuje vnitřní tělo osoby.
Krok 2.. Řidič opouští vstupní a výstupní místnost, přejede kartu IC u vchodu.
Krok 3.. Nosič přepravuje vozidlo na zvedací platformu. Platforma zvedání poté přepravuje vozidlo do určeného parkovacího podlahy kombinací zvedání a houpání. A nosič dodá auto na určené parkovací místo.
Jak vyzvednout auto?
Krok 1.. Řidič přejede svou IC kartou na ovládací stroj a stiskne klávesu vyzvednutí.
Krok 2.. Zvedací platforma se zvedne a otočí se na určené parkovací podlahu a nosič přesune vozidlo na zvedací plošinu.
Krok 3.. Platforma zvedání nese vozidlo a přistane na úroveň vstupu a výstupu. A nosič přepraví vozidlo do vchodu a výstupní místnosti.
Krok 4.. Automatické dveře se otevřou a řidič vstupuje do vstupní a výstupní místnosti, aby vytlačil vozidlo ven.
Rozsah aplikace
Vhodné pro obytné a kancelářské budovy a pro veřejné parkování s rozvržením půdy, napůl půdou pod podzemním rozložením nebo podzemním rozvržením.
Specifikace
Režim pohonu | Hydraulické a drátěné lano | |
Velikost vozu (L × W × H) | ≤ 5,3 m × 1,9 m x 1,55 m | |
≤ 5,3 m × 1,9 m x 2,05 m | ||
Hmotnost auta | ≤ 2350 kg | |
Power a rychlost motoru | Výtah | 30 kW max 45 m/min |
Otočit | 2,2 kW 3,0 rpm | |
Nést | 1,5 kW 40 m/min | |
Režim provozu | IC karta/ klíčová deska/ příručka | |
Přístupový režim | Dopředu, dopředu | |
Napájení | 3 dráty fáze 5 380V 50Hz |
Reference projektu