
מָבוֹא
המרדף הרציף של Mutrade אחר ציוד פונקציונלי, יעיל ומודרני למראה הוביל ליצירת מערכת חניה אוטומטית עם מערכת חניה אוטומטית - מערכת חניה מעגלית אוטומטית. מערכת חניה אנכית מסוג עגול היא ציוד חניה מכני אוטומטי לחלוטין עם תעלת הרמה באמצע וסידור מעגלי של דרגות. מערכת החניה בצורת צילינדר אוטומטית לחלוטין, מה שהופך את המרב המוגבל, מספקת לא רק חניה פשוטה, אלא גם יעילה מאוד ובטוחה. הטכנולוגיה הייחודית שלה מבטיחה חווית חניה בטוחה ונוחה, מצמצמת את שטח החניה, וניתן לשלב את סגנון העיצוב שלה עם נופי עיר כדי להפוך לעיר.
מספר הרמות הוא לפחות 5 עד מקסימום 15.
8 עד 12 דרגשים זמינים בכל רמה.
ניתן להקים חדרי כניסה ויציאה אחד או יותר כדי להפריד בין אנשים ורכבים, שהם בטוחים ויעילים.
פריסות: פריסת קרקע, חצי קרקע חצי מתחת לפריסה תת קרקעית ופריסה תת קרקעית.
תכונות
- פלטפורמת הרמה אינטליגנטית יציבה, טכנולוגיית חילופי מסרק מתקדמת (חיסכון בזמן, בטוח ויעיל). זמן הגישה הממוצע הוא רק שנות ה -90.
- חיסכון בחלל ועיצוב מרווח גבוה. נדרש פחות מקום בעת יישום טכנולוגיית מערכת חניה מעגלית אוטומטית. שטח הפנים הנדרש יורד ב- ± 65%.
-איתור בטיחות מרובה כמו אורך יתר וגובה יתר הופך את כל תהליך הגישה לבטוח ויעיל.
- חניה קונבנציונאלית. עיצוב ידידותי למשתמש: נגיש בקלות; אין רמפות צרות ותלולות; אין מדרגות כהות מסוכנות; אין מחכה למעליות; סביבה מאובטחת למשתמש ורכב (ללא נזק, גניבה או וונדליזם).
- ידידות אקולוגית: פחות תנועה; פחות זיהום; פחות רעש; בטיחות מוגברת; עוד חללים/פארקים/בתי קפה וכו '.
- שימוש יעיל במרחב הזמין. מכוניות נוספות מאכלסות באותו אזור.
- פעולת החניה הסופית היא אוטומטית באופן מלא להפחית את הצורך בצוות.
- נהגים אינם ניגשים לאזור החניה התת -קרקעי. לכן בטיחות, גניבה או ביטחון אינם דאגה.
- גניבת רכב ונדליזם אינם עוד בעיה ואבטחת הנהגים מובטחת.
- המערכת קומפקטית (מגדל חניה אחד Ø18M מכיל 60 מכוניות), מה שהופך אותה לאידיאלית לאזורים שבהם המרחב מוגבל.
איך לאחסן את המכונית שלך?
שלב 1. הנהג צריך להחנות את המכונית במצב המדויק בעת כניסה ויציאה מהחדר בהתאם למסך הניווט והוראות הקול. המערכת מזהה את האורך, הרוחב, הגובה והמשקל של הרכב וסורק את גופו הפנימי של האדם.
שלב 2. הנהג עוזב את חדר הכניסה והיציאה, מחליק את כרטיס ה- IC בכניסה.
שלב 3. המוביל מעביר את הרכב לרציף ההרמה. לאחר מכן, פלטפורמת ההרמה מעבירה את הרכב לרצפת החניה המיועדת על ידי שילוב של הרמה והתנדנדות. והמוביל יעביר את המכונית לחלל החניה המיועד.
איך להרים את המכונית?
שלב 1. הנהג מחליק את כרטיס ה- IC שלו במכונת הבקרה ולחץ על מקש האיסוף.
שלב 2. פלטפורמת ההרמה מילה ופונה לרצפת החניה המיועדת, והמוביל מעביר את הרכב לרציף ההרמה.
שלב 3. פלטפורמת ההרמה נושאת את הרכב ונוחתת לרמת הכניסה והיציאה. והמוביל יעביר את הרכב לחדר הכניסה והיציאה.
שלב 4. הדלת האוטומטית נפתחת והנהג נכנס לחדר הכניסה והיציאה כדי להוציא את הרכב החוצה.
היקף היישום
מתאים לבניית מגורים ומשרדים ולחניה ציבורית עם פריסת קרקע, חצי קרקע חצי מתחת לפריסה תת קרקעית או פריסה תת קרקעית.
מפרט
מצב כונן | חבל הידראולי וחוט | |
גודל המכונית (L × W × H) | ≤5.3m × 1.9 מ '× 1.55 מ' | |
≤5.3m × 1.9 מ '× 2.05 מ' | ||
משקל מכונית | ≤2350 ק"ג | |
כוח מנוע ומהירות | מַעֲלִית | 30KW MAX 45M/MIN |
פִּנָה | 2.2KW 3.0 סל"ד | |
לשאת | 1.5KW 40 מ '/דקה | |
מצב פעולה | כרטיס IC/ לוח מפתח/ מדריך | |
מצב גישה | קדימה פנימה, קדימה החוצה | |
ספק כוח | 3 שלב 5 חוטים 380V 50Hz |
התייחסות לפרויקט