Die motor-oplewing wat in die wêreld ontstaan het, is bestendig
wat die agglomerasie van stede tot parkeerineenstorting lei.
Gelukkig is Mutrade gereed om die toekoms van stede te red.
Hoekom
toringparkering en nie gewone parkering nie?
Twee sleutelwoorde: spaar spasie. Deur outomatiese toringparkeerstelsels te gebruik, verminder jy die area vir parkering aansienlik, waardeur jy 'n tekort aan ruimte vrymaak.
Die grootste voordeel van meervlakkige toringparkering is die minimum area vir parkering van minstens 20 en 'n maksimum van 70 motors. In die plan dek een stelsel 'n area van 3-4 motors.
Daarom is moderne toringtipe parkering rasioneel om te gebruik in plekke waar die koste van grond uiters hoog is. Dit wil sê, hierdie meervlakkige parkering word doeltreffend in groot stede gebruik.
Met 'n lae vlak van geraas en vibrasie heg Tower-parkeerterreine stilweg aan die brandmuur van residensiële en openbare geboue. Danksy kompaktheid laat een so 'n tipiese parkeerterrein jou toe om etlike dosyne motors te plaas, afhangende van die aantal vlakke.
Omdat hierdie projek in Costa Rica geleë is, waar plaaslike seismiese stabiliteitsvereistes baie hoog is, het ons die struktuur versterk. Die basis is ook streng volgens die standaarde ontwerp.
Om die voertuig te parkeer, moet die bestuurder die motor in die in-/uitritkas van die outomatiese stelsel inry en die volgende stappe uitvoer: 3. Los die motor sodat die stelsel kan parkeer.
Deur die motor te verlaat, aktiveer elke bestuurder 'n outomatiese parkeerbeheerstelsel met behulp van 'n IC-kaart of aanraakskerm wat die motor in 'n parkeerplek plaas. Die verskuiwing van 'n motor in die toring se parkeerterrein vind plaas sonder die deelname van die bestuurder. Die terugbesorging van die motor word op 'n soortgelyke wyse uitgevoer. Deur die IC-kaart te vee of die parkeerpleknommer op die bedieningspaneel in te voer, ontvang die parkeerbestuurstelsel inligting en laat die motor binne 'n kort tydjie (binne een minuut) met behulp van 'n hoëspoedhyser na die uitgang/ingang sak. Aan beide kante van die hyser is palette met motors. Die verlangde platform beweeg outomaties en vinnig na die ingangsvlak. Die toringtipe parkeerstelsel word individueel ontwerp en gebou vir verskillende klasse voertuie, met inagneming van hul gewig en afmetings. Vorige: MODERNE BETROUBARE OPLOSSING Volgende: NIEMAND BLY WEG NIE
Plasingstyd: 21 Apr-2020 
Met 'n lae vlak van geraas en vibrasie heg Tower-parkeerterreine stilweg aan die brandmuur van residensiële en openbare geboue. Danksy kompaktheid laat een so 'n tipiese parkeerterrein jou toe om etlike dosyne motors te plaas, afhangende van die aantal vlakke.
