Аўтамабільны бум, які ўзнік у свеце, няўхільна працягваецца
што прыводзіць да калапсу парковак з-за агламерацыі гарадоў.
На шчасце, Mutrade гатовы выратаваць будучыню гарадоў.
Чаму
вежавая паркоўка, а не звычайная паркоўка?
Два ключавыя словы: эканомія месца. Выкарыстоўваючы аўтаматызаваныя сістэмы паркоўкі на вежах, вы значна памяншаеце плошчу для паркоўкі, тым самым вызваляючы дэфіцытную плошчу.
Галоўная перавага шмат'яруснай вежавай паркоўкі — мінімальная плошча для паркоўкі не менш за 20 і максімум за 70 аўтамабіляў. У плане адна сістэма пакрывае плошчу на 3-4 аўтамабілі.
Таму сучасныя паркоўкі вежавага тыпу рацыянальна выкарыстоўваць у месцах, дзе кошт зямлі надзвычай высокі. Гэта значыць, такія шмат'ярусныя паркоўкі эфектыўна выкарыстоўваюцца ў буйных гарадах.
Дзякуючы нізкаму ўзроўню шуму і вібрацыі, паркоўкі тыпу «Tower» ціха мацуюцца да сцен брандмаўэра жылых і грамадскіх будынкаў. Дзякуючы кампактнасці, адна такая тыповая паркоўка дазваляе размясціць некалькі дзясяткаў аўтамабіляў у залежнасці ад колькасці ўзроўняў.
З-за таго, што гэты праект размешчаны ў Коста-Рыцы, дзе мясцовыя патрабаванні да сейсмічнай устойлівасці вельмі высокія, мы ўмацавалі канструкцыю. Аснова таксама распрацавана ў строгай адпаведнасці са стандартамі.
Каб прыпаркаваць транспартны сродак, кіроўца павінен заехаць на машыне ў кабіну ўезду/выезду аўтаматычнай сістэмы і выканаць наступныя дзеянні: 2. Уключыце ручны тормаз; 3. Пакіньце машыну, каб сістэма магла прыпаркавацца.
Выходзячы з аўтамабіля, кожны кіроўца з дапамогай IC-карты або сэнсарнага манітора актывуе аўтаматызаваную сістэму кіравання паркоўкай, якая размяшчае аўтамабіль на парковачным месцы. Перамяшчэнне аўтамабіля на паркоўцы Tower адбываецца без удзелу кіроўцы. Вяртанне аўтамабіля ажыццяўляецца падобным чынам. Правядзеннем IC-карты або ўводам нумара парковачнага месца на панэлі кіравання сістэма кіравання паркоўкай атрымлівае інфармацыю і за кароткі час (за адну хвіліну) апускае аўтамабіль да выхаду/ўезду з дапамогай хуткаснага пад'ёмніка. Па абодва бакі пад'ёмніка знаходзяцца паддоны з аўтамабілямі. Патрэбная платформа аўтаматычна і хутка перамяшчаецца на ўзровень уваходу. Сістэма паркоўкі вежавага тыпу распрацоўваецца і будуецца індывідуальна для розных класаў транспартных сродкаў з улікам іх вагі і габарытаў. Папярэдняе: СУЧАСНАЕ НАДЗЕЙНАЕ РАШЭННЕ Далей: НІХТО НЕ ЗАСТАЕЦЦА ДАЛЕКА
Час публікацыі: 21 красавіка 2020 г. 
Дзякуючы нізкаму ўзроўню шуму і вібрацыі, паркоўкі тыпу «Tower» ціха мацуюцца да сцен брандмаўэра жылых і грамадскіх будынкаў. Дзякуючы кампактнасці, адна такая тыповая паркоўка дазваляе размясціць некалькі дзясяткаў аўтамабіляў у залежнасці ад колькасці ўзроўняў.
