
O auxe do automóbil que xurdiu no mundo está a ser constante
levando a aglomeración de cidades ao colapso do aparcadoiro.
Afortunadamente, Mutrade está preparado para salvar o futuro das cidades.

Por que?
aparcadoiro da torre e non aparcadoiro ordinario?
Dúas palabras clave: aforrar espazo. Cos sistemas de estacionamento automatizados en torres, redúcese significativamente a superficie de estacionamento, liberando así unha zona deficitaria.
A principal vantaxe do aparcadoiro en torres de varios niveis é a área mínima para aparcar polo menos 20 e un máximo de 70 coches. No plan, un sistema cobre unha área de 3-4 coches.
Polo tanto, o aparcadoiro moderno tipo torre é racional para usar en lugares onde o custo do terreo é extremadamente alto. É dicir, estes aparcadoiros de varios niveis úsanse de forma eficiente nas grandes cidades.
Cun baixo nivel de ruído e vibracións, os aparcadoiros Tower únense silenciosamente aos muros cortafuegos de edificios residenciais e públicos. Grazas á súa compacidade, un destes aparcadoiros típicos permite colocar varias ducias de coches dependendo do número de niveis.
Debido a que este proxecto está situado en Costa Rica, onde os requisitos locais de estabilidade sísmica son moi elevados, reforzamos a estrutura. A base tamén está deseñada en estrita conformidade coas normas.

Para aparcar o vehículo, o condutor debe introducilo na cabina de entrada/saída do sistema automático e realizar os seguintes pasos: 3. Deixa o coche para que o sistema poida aparcar.
Ao deixar o coche, cada condutor, mediante unha tarxeta IC ou un monitor táctil, activa un sistema de control de estacionamento automatizado que coloca o coche nunha praza de almacenamento. O movemento dun coche no aparcadoiro da Torre ocorre sen a participación do condutor. A devolución do coche realízase dun xeito similar. Ao pasar a tarxeta IC ou introducir o número da praza de aparcadoiro no panel de operacións, o sistema de xestión do aparcadoiro recibe información e fai que o coche baixe ata a saída/entrada usando un ascensor de alta velocidade nun curto período de tempo (nun minuto). A ambos os dous lados do ascensor hai palés con coches. A plataforma desexada móvese de forma automática e rápida ao nivel de entrada. O sistema de estacionamento tipo torre está deseñado e construído individualmente para varias clases de vehículos, tendo en conta o seu peso e dimensións. Anterior: SOLUCIÓN MODERNA E FIABLE Seguinte: NINGUÉN SE QUEDA LONXE
Data de publicación: 21 de abril de 2020